Posté(e) le 15 mars 201412 a comment_628085 T'es un bon mon gegette! Vas falloir que je fasse un post spécial multi m3 moi aussi. Signaler
Posté(e) le 15 mars 201412 a comment_628086 Des photos gegette des photos! Ton post est a la bourre par rapport a la réalité! Signaler
Posté(e) le 16 mars 201412 a Auteur comment_628248 Ok ok, je poste! Au menu: -Renforcement des tête d'amortisseurs arrières. -Traitement des soubassements et retours d'ailes arrière. Préparation des surfaces: Fabrication de patrons qui vont servir à dessiner les platines: Fabrication des platines: Essais à blanc pour voir si ça colle. Petite astuce pour être sur de faire du bon boulot, j'ai colorié au marqueur pour voir ou sa touche et rectifier la pièce en fonction. Soudage et mise en apprêt. Dégouter après tout ce travail, j'ai fais des soudures merdeuse (pas le bon gaz ), donc j'ai meuler pour faire plus propre mais ça vaut pas une belle soudure....quel dégout! . Traitement des soubassements qui avaient déjà rouillés après 3 ou 4 jours à l'abri...ponçage, apprêt, PU et blaxon. Et pour finir, nettoyage des retours d'ailes arrières, traitement avec de l'antirouille Frameto et coup de blaxon par la suite. Signaler
Posté(e) le 16 mars 201412 a comment_628250 Quel taff !! Tu perds pas une seconde ! T'attaque direct Signaler
Posté(e) le 16 mars 201412 a Auteur comment_628251 Quel taff !! Tu perds pas une seconde ! T'attaque direct C'est pas du direct t'inquiète pas! J'ai fais ces photos il y a 2 semaines environ, en ce moment je suis coincé à mon travail pour 3 semaines encore donc j'en profite pour poster. Signaler
Posté(e) le 16 mars 201412 a comment_628266 Super boulot frenchement ca fait plaisir de voir des personnes restaurer de belle E36 Signaler
Posté(e) le 17 mars 201412 a Auteur comment_628445 Super boulot frenchement ca fait plaisir de voir des personnes restaurer de belle E36 J'sais pas si on peux appeler ça de la resto mais merci quand même! certain pourrai voir ça comme du massacre, c'est sur que c'est pas très puriste de souder du tube dans une M3 qui va aller à la guerre mais bon.... Signaler
Posté(e) le 17 mars 201412 a Auteur comment_628447 Aujourd'hui, fin de la pose de l'arceau et préparation peinture! j'étais parti pour sortir complètement le faisceau mais par manque de temps, je ne l'ai pas fais mais j'ai limité les dégats en passant le maximum par l'entrée d'air habitacle. pour le reste, je l'ai emballé, scotché et suspendu. j'ai quand même démonté un max de chose pour que ce soit plus propre. Pareil pour les vitres, pas le temps de décoller et reposer, donc on masque. protection du reste de la voiture aussi: Allé c'est prêt pour la pose finale, ouf! J'avais déjà prépeint l'extérieur des tubes car une fois dans l'auto, c'est vraiment pas pratique. rajout d'un tube pour les harnais, ajustage des gueules de loup pour une soudure plus facile et propre. D'ailleurs petite astuce si certains se lancent dans le même projet, ce lien vous sera très utile: http://techniclub.net/tutoriels_articles/logiciel_aide_sur_tubemiter-t650.0.html C'est super pratique! Reste plus que la peinture pour demain! Signaler
Posté(e) le 18 mars 201412 a Auteur comment_628694 Comme promis, voilà le résultat. Pour une peinture faite de nuit, c'est pas trop mal mais c'est pas du parfait, je pense qu'il aurai fallu charger un peu plus et puis aussi un voile de vernis pour que ce soit top. Bien sur faut repasser le faisceau et commencer à tout remonter, enfin que ce qui est utile! Quelques petites photos au fin fond de ma campagne avant de la laisser tranquille pendant 1 mois, à mon retour j'attaque la repose du tableau de bord (découpe) et des sièges baquets. Voilà les gars! Modifié le 18 mars 201412 a par gegette Signaler
Posté(e) le 18 mars 201412 a comment_628733 Super réalisation J'aurais pas eu forcément le courage de faire tout cela franchement tout mes respects Signaler
Posté(e) le 19 mars 201412 a Auteur comment_628883 Merci beaucoup. Tout à été fait à temps perdu, en speed ou au milieu de la nuit donc on peut faire largement mieux. J'ai fais que le strict minimum pour aller rouler le plus tôt possible. Si ça me plait toujours avec les temps, des modifications plus intéressantes viendront. Pour l'instant mon but est d'avoir une caisse de piste montée à moindres frais et qui peux avoir des évolutions dans le futur, pas forcément un truc de guerre de suite. Signaler
Posté(e) le 25 mars 201412 a Auteur comment_629860 Merci les gars. Dès que j'ai un peu de temps, je mettrai quelques photos des suspensions que je vais monter... Signaler
Posté(e) le 26 mars 201412 a comment_630031 La 2cv à côté Je me permet de te proposer la mienne que je vend car je n'ai pas le temps de la restorer ... MP Signaler
Posté(e) le 26 mars 201412 a Auteur comment_630034 La 2cv à côté J'en ai une autre aussi (enfin avec mon père), faut que j'y refasse les freins ce mois ci... j'ai une méharie, une DS 21, une 1602 BMW, .... bref y'a de quoi mais j'ai pas de temps par contre!! Signaler
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