La Goupille Posté(e) le 20 août 2017 Signaler Posté(e) le 20 août 2017 Donc si ma sonde indique -40c Avec valeur no pausible cela ne pose aucun problème pour la consigne de monté en pression?
LeoPolo Posté(e) le 20 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2017 il y a 45 minutes, La Goupille a dit : Donc si ma sonde indique -40c Avec valeur no pausible cela ne pose aucun problème pour la consigne de monté en pression? Euh le valeur non plausible pose peut-être problème effectivement... est elle branchée?
LeoPolo Posté(e) le 21 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2017 Il y a 17 heures, La Goupille a dit : Regarde les valeurs négative J ai parcouru toute la page et je n ai pas vu ou étaient les valeurs négatives? Par contre, en reprenant le schéma ci-dessous avec ton problème de montée en pression, je me dis que si tu n as plus d air dans ton circuit, soit c est le clapet qui fuit soit les electrovannes .... donc si tu n en as pas trop marre et faite de moyens de diag, tu peux peut-être essayer les électrovannes que je t avais envoyées por voir si ça change qqch?
La Goupille Posté(e) le 21 août 2017 Signaler Posté(e) le 21 août 2017 @LeoPolo en fin de page de inpa
La Goupille Posté(e) le 21 août 2017 Signaler Posté(e) le 21 août 2017 Le clapet de surpression à été testé il ne pose pas de soucis d'après Ensuite les électrovannes je vois pas en quoi elles joue le rôle de mise en pression. Puis si elles étaient en cause n'y aurait il pas un code défaut spécifique à celles ci? Pour le coup je vais devenir le roi du démonte remonte groupe hydraulique?
LeoPolo Posté(e) le 21 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2017 Il y a 10 heures, La Goupille a dit : @LeoPolo en fin de page de inpa Je ne sais pas pourquoi mais souvent ce n est que le premier rapport de diag qui est cohérent.... j ai aussi souvent ce type d écran qui ne veut rien dire..... 1
LeoPolo Posté(e) le 21 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2017 Il y a 10 heures, La Goupille a dit : Le clapet de surpression à été testé il ne pose pas de soucis d'après Ensuite les électrovannes je vois pas en quoi elles joue le rôle de mise en pression. Puis si elles étaient en cause n'y aurait il pas un code défaut spécifique à celles ci? Pour le coup je vais devenir le roi du démonte remonte groupe hydraulique? Et bien, la montée en pression se fait entre le compresseur, les électrovannes (fermées), l accumulateur et le clapet....
La Goupille Posté(e) le 21 août 2017 Signaler Posté(e) le 21 août 2017 Je voyais pas ça comme ça.... Je croyais que les électrovannes joue le rôle de distributeur donc si tu le confirme lors de la monté en pression les 4 électrovannes doivent être fermés?
La Goupille Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Posté(e) le 25 août 2017 J'avais un peu de temps en rentrant du boulot donc j ai tout re démonté.... @LeoPolo cette fois ci Je change la sonde de température Les électrovannes Autres choses à vérifier??? 2
LeoPolo Posté(e) le 25 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2017 Il y a 4 heures, La Goupille a dit : J'avais un peu de temps en rentrant du boulot donc j ai tout re démonté.... @LeoPolo cette fois ci Je change la sonde de température Les électrovannes Autres choses à vérifier??? J attends que tu aies tout remonté pour avoir une autre idée.... ça permet de faire durer le suspens! ->sinon plus sérieusement, il y a aussi un capteur de pression sur le groupe mais je ne sais pas comment le tester ni s il se trouve en pièce détachée?
LeoPolo Posté(e) le 25 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2017 Le 21/08/2017 à 23:14, La Goupille a dit : Je voyais pas ça comme ça.... Je croyais que les électrovannes joue le rôle de distributeur donc si tu le confirme lors de la monté en pression les 4 électrovannes doivent être fermés? Oui je te confirme que si les électrovannes ne sont pas bien fermées, ca fuit.... c est en tout cas ce que montre le schéma.... 1
La Goupille Posté(e) le 28 août 2017 Signaler Posté(e) le 28 août 2017 merci @LeoPolo je vais regarder ca mercredi suspens lol 1 1
LeoPolo Posté(e) le 28 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 28 août 2017 Il y a 1 heure, La Goupille a dit : merci @LeoPolo je vais regarder ca mercredi suspens lol Ça marche!! Je surveillerai les nouveaux messages mercredi alors....
Nicki & Chris Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 (modifié) On croise tous les doigts Modifié le 29 août 2017 par Nicki & Chris 1
AlexisM3 Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 Carrément. Ta ténacité devrait payer:
La Miche31 Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 Le 19/08/2017 à 23:25, damilde a dit : Je suis tombé sur ça sur le net, une société qui répare les groupe SMG https://shop.bba-reman.com/shop/make/bmw/bmw-m3-SMG-pump/ Ils ont une agence en France:BBA-RemanImpasse du ParadouGVIO Parc - Zac de la SoudeBatiment D113009 MarseilleFrance33 491754270Fax 33 491754057 ? Intéressant cette boite ! C'est dingue comme les UK/USA ont 10 ans d'avance sur nous
damilde Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 Il y a 2 heures, La Miche31 a dit : Intéressant cette boite ! C'est dingue comme les UK/USA ont 10 ans d'avance sur nous C'est clair !!!!
La Goupille Posté(e) le 30 août 2017 Signaler Posté(e) le 30 août 2017 (modifié) Le 28/08/2017 à 22:17, LeoPolo a dit : Ça marche!! Je surveillerai les nouveaux messages mercredi alors.... Il y a 20 heures, Nicki & Chris a dit : On croise tous les doigts Alors aujourd'hui je suis à 53 54 bars et ma pression ne chute pas d un coup. mais car il y a toujours un mais nous sommes FRANCAIS impassible de lancer la purge j ai toujours code 86 et 56 et 53 Mais la elle a demaré rien que d'entendre le 6 en L m'a réjouis Modifié le 30 août 2017 par La Goupille 2
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