Mon m3 E36 rupte à 4000trmin

[Ccm3cab]

Ba pochette haut moteur je sais cest 380e c'est moi qui l'ai acheter comme l'huile a 15e le bidon et le liquide de refroidissement.les 900 y a juste éprouvage et main d'œuvre et oui je suis dans la merde acs je sais bien jcroit jv finir par y mettre le feu et rester dedans

[fredM333]

Je pense que tu peut tout reprendre depuis le début.Maintenant si ta pas le budget ça va être compliqué'd'autant plus que tu a déjà fait intervenir quelqu'un dessus sans résultats,voir pire.Comme dit acs3,grosse responsabilités pour celui qui devra intervenir dessus. Ce serrai a ta place je commancerai par contrôler le calage de distri.L'opération n'est pas super compliquée,pour un control bien sur.

[Cédric91]

passage a la valise  ?

[Ccm3cab]

Ba mon ami mécanicien c'est ce qu'il m'a dit on va regarder la distri voir si elle es bien caler mais lui non plus es pas spécialiste M.Effectivement j'ai pas le budget j'ai perdu mon emploi donc si je perd mon M maintenant c'est bon jaurait tout perdu.En la passant à la valise sa pourrait m'aider ou sa sera trop flou ?merci les gars de me répondre quand même c cool

[Cédric ///M]

Garde le moral Ccm3cab, ça doit pas être évident pour toi je pense,

mais tu vas trouver une solution...

Il y a bien quelqu'un du forum qui est dans ta région qui pourrait t'aider non ?

Après si ton collègue mécanicien touche un peu, il va pouvoir faire quelque chose, même si il connait pas trop les ///M ça reste une voiture,

En tout cas garde la pêche et te laisse pas abattre, tu vas arriver à la remettre sur patte ta ///M

[Ccm3cab]

Merci a toi Cédric entre Cédric sympa.Oui mon pote s'y connaît quand même il es a son compte mais le souci il connaît pas les vanos et lui il connaît pas il touche pas,et c'est le mieux.Jespere qu'on va trouver et oui si quelquun es dans le coin qui s'y connaît réellement en M il es le bienvenu

[Cédric ///M]

Je cherche un peu sur le net et ça pourrait peut-être venir du debimetre... Mais a confirmer

[Ccm3cab]

Il pourrait cramer comme sa le debimetre?comment le tester sa?merci a toi,moi aussi je fait que chercher sur le net mais il y a pas grand chose à ce sujet j'ai vu pour le debimetre il parle aussi des capteur AAC et admi

[Ccm3cab]

Si c'est les capteur ou les ev du vanos sa pourrait l'inscrire à la valise?

[Cédric ///M]

Je m'y connais pas assez pour te dire comment tester, faudrait que d'autres personnes du forum qui s'y connaissent viennent faire un tour ici...

[Cédric ///M]

http://www.techniconnexion.com/t21435-bmw-E46-330d-an-2001-le-moteur-s-etouffe-a-4000tours-resolu

[Cédric91]

tu as un voyant moteur allumé ?

[geoff173]

si tes capteurs AAC sont cramer le résultat est : plus de couple si c'est l'admission...et plus de haut régime si c'est l'échapement....pour les électrovanes c'est un peut pareil.....elles gèrent ton déphasage donc ta plus de puissance....mais en aucun cas elle t'évitent de monter dans les tour.....je chercherais plutot un mauvais calage moi

[Seb6v]

Si c'est les capteur ou les ev du vanos sa pourrait l'inscrire à la valise?

 

tout dépend de la valise aussi, pour l'histoire j'avais un souci avec ma 330d, j'ai passé sur 3 valises, des connaissances qui avait le matos, et bilan RAS, pourtant ma voiture broutait et calait a l'arrêt, bref vite saoulé je la met sur le plateau d'un copain, j'arrive chez bmw et direct chez eux le défaut apparaissait, capteur common rail, direct changé et voiture sur la route, donc bon les valises hors bmw j'en suis revenu et depuis et j'ai vu d'autre souci sur d'autre voiture avec des valises plus ou moins muettes...

 

sinon pour revenir à ta question oui sur une valise bmw les ev de vanos se voit de suite et même quelle est des deux celle en cause, en revanche ton défaut ne ressemble en rien à un problème d'ev, je dis ça parce que j'ai eu sur la mienne y a quelques années, et à part plus de peche à bas régimes la voiture se comportait normalement et avait en revanche bien ses chevaux à haut régimes

[ACS3]

moi je commencerais par retrouver le mecano pour lui exploser la tête récupérer mon argent

 

apres controle du calage de la distrib ( y'a bien quelqu'un qui va lui mettre la procedure à suivre )

controle des electrovannes ( facile avec 2 fils , ça cliquette ou ça cliquette pô )

controle du branchement des tous les capteurs et tuyaux ...

bien entendu passage à la valise ....

 

et une fois tout ça fait on avisera ....

[Ccm3cab]

Oki merci à vous je vais voir avec mon pote pour que l'on regarde la distri des qu'il peut je vous tient au jus merci à vous tous vraiment

[Ccm3cab]

Ba sa acs3 tkt pas que si je le retrouve il va plus jamais arnaquer personne après tampis des suites mais y a que sa même la justice peut sois disant rien faire bravo les lois

[Mk15]

Courage, c'est pas facile mais patience. Heureusement il y a internet pour le calage de distribution. Pour la verif du calage distribution de memoire, il faut enlever le cache culbuteur. Il y a 2 encoches qu'il faut mettre en face et pour le vilbrequin il y a au dessus de la poulie dumper un repère a metre en face avec le marquage O I T qui est sur la poulie dumper Mais il y a bien quelqu'un qui a la procédure avec le DIS

[Ccm3cab]

Oui merci à toi je vais sûrement regarder sa demain mon pote ma dit que pour le calage il connaît il pourra me dire si c'est en place ou pas.merci

[Jutsu]

Mais tu n'as pas de facture,si t'en a une garage fermé ou pas tu peux porter plainte contre lui,t'inquiete pas lorsque l'etat veut retrouver quelqu'un il y arrive toujours et la ce qu'il t'as fait c'est de la pure arnaque...dommage que l'emission "sans aucun doute" n'existe plus t'aurai eu ton passage tv la ^^