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Bilstein Clubsport vs KW Clubsport

Featured Replies

Posté(e)

Bonjour
Je vient faire appel aux spécialistes de la piste. Je suis en train de monter une E36 exclusivement pour circuit.
(arceau multipoint, renfort chassi, ect....)

J'hésite entre 2 modèles d’amortisseur

Bilstein Clubsport rèf 48-215855
48215855bmp.jpg

KW Clubsport rèf KW35220812
affmmphp.jpg

Vos avis ???

Merci

 

Posté(e)

Quels sont les prix ? Car pour moi c est en dessous des Intrax 1K2??

Posté(e)
  • Auteur

Merci de ta réponse superS  ;-)
Les Bilstein tourne à presque 3000, les KW sont à 2200.

Tu cherche où les intrax? ta une adresse?


Merci

Posté(e)

Moi j ai reste pss10 puis kW Clubsport puis Intrax 1K2 qui sont les meilleurs et des vrais combinées filetées avant arriere et ils ont coupelles réglables av en Carro et chasses

EN prix intrax c est environ 3100€

Modifié par Supersport

Posté(e)
  • Auteur

Ok....

Sinom entre le KW et le Bilstein? c'est quoi le mieux?

beaucoup de différence?

Posté(e)

salut,

 

pour un usage piste, il ne faut pas prendre les clubsport. le tarage ne sera pas assez efficace.

en bilstein, tu as le kit black falcone qui est vraiment au top pour E36 pour de la piste et ça vaut dans les 2000e

Posté(e)

moi je suis en clubsport et au contraire je les trouves tres efficace sur piste et tres agreable sur route.

Posté(e)

apres oui intrax ou moton sont plus type circuit sans probleme.mais le pris n est plus le même aussi.

Posté(e)

Bonjour

Je viens faire appel aux spécialistes de la piste. Je suis en train de monter une E36 exclusivement pour circuit.

(arceau multipoint, renfort chassi, ect....)

J'hésite entre 2 modèles d’amortisseur

Bilstein Clubsport rèf 48-215855

48215855bmp.jpg

KW Clubsport rèf KW35220812

affmmphp.jpg

Vos avis ???

Merci

 

 

 

Tu montes une auto exclusivement pour le circuit mais il serait intéressant de savoir si tu penses l'utiliser sur la route pour te rendre au circuit ou si tu as prévu de la transporter sur une remorque ?

Posté(e)

Quels sont les prix ? Car pour moi c est en dessous des Intrax 1K2??

Sur quoi tu te base quand tu trouve les Intrax mieux ?

merçi 

Posté(e)

salut,

 

pour un usage piste, il ne faut pas prendre les clubsport. le tarage ne sera pas assez efficace.

en bilstein, tu as le kit black falcone qui est vraiment au top pour E36 pour de la piste et ça vaut dans les 2000e

 

bilstein black falcon ?

c'est pas une team plutot ? Si tu as un lien je suis preneur.

Posté(e)

sur les clubsport il ya déjà des coupelle reglable ?

Posté(e)

Oui en carrossage

Posté(e)

les intrax sont a 3150 sur le net en Allemagne tu les a eu ou toi ? ya des fournisseur francais ? ta eu des remise ?

Posté(e)

bilstein black falcon ?

c'est pas une team plutot ? Si tu as un lien je suis preneur.

 

bonjour, un ami a acheté ça, je lui demanderai chez qui. c'est bien une team, bilstein a développé ce kit en collaboration avec la team

Posté(e)

Sur quoi tu te base quand tu trouve les Intrax mieux ?

merçi

+1

Posté(e)

De mon ressenti du chrono et des passager et du fait que ce son des vrai combiner avant arriere et pas des ressort sous caisse ...

Posté(e)

bonjour, un ami a acheté ça, je lui demanderai chez qui. c'est bien une team, bilstein a développé ce kit en collaboration avec la team

Ok merci

Posté(e)
  • Auteur

De ce coté, les Intrax semble en effet pas mal.....

Posté(e)

y'a aussi la possibilité d'avoir des bilstein avec des combinés filetés à l’arrière...

 

mais c'est plus chère que l'intrax  ... mais ça existe ... je mettrais des photos demain , j'en ai sur mon auto ....

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