boom Posté(e) le 4 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 4 juillet 2013 j'aurais voulu avoir votre avis sur ce kit, vu le tarif sa parait pas chère , on se pose des question quelqu'un a t-il déjà monté cette marque sur une m? en sachant que je ne compte pas faire de circuit, juste de la conduite sportive de temp en temp pour se faire plaisir mon m3 a les amorto d'origine avec 150000km, ils commence a fatigué et elle se balade un peut,lol si je n'achète pas se kit je part sur du bilstein b6 avec ressort d'origine j'attend vos avis avant de me deider merci d'avance http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/500659559.htm?ca=11_s
boom Posté(e) le 4 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juillet 2013 j'ai fait une erreur de manip et j'ai lancer un sondage je n'ai pas reussi a poster mon sujet sans le sondage
zarmoth Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 J'ai supprimé ton sondage franchement moi des amortos comme ça j'y monterai jamais sur ma bagniole! j'en ai vu sur celle d'un ami et la qualitée je suis très hésitant. en combiné pas chère et pas mal tu as les hsd ceux que j'ai ou les bc racing très appréciés des membres regarde un peu sur le forum les combinés qui se montent et n'oublies pas que ta voiture est un m3 et que les suspension c'est important. Ne néglige pas ce point
rudy95 Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 Demandes a Migale,il les a monté sur sa ///M,envoies lui un Mp!
Supersport Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 Déjà tout dépend ton budget et utilisation de ta voiture
jobar Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 Si pour la route, justement vaut mieux mettre un peu plus de tune, sinon tu vas te retrouver en mode bout de bois horrible ^^ BC racing
///M Free Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 Combien y-a-t-il de sujets (déjà) existants sur les amortos des E46...?
boom Posté(e) le 5 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 c'est vrai que les bc au final me tentent bien sa me revient au même tarif que des b6 sans ressort donc plus interessant et apperement plein de retour positif car comme dit plus haut c'est un m3 et j'ai pas envie de decrocher a la première arssouille apres c'est pas preciser les coupelles faut voir chez bmw directement?
boom Posté(e) le 5 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 Combien y-a-t-il de sujets (déjà) existants sur les amortos des E46...? oui mais j'ai chercher sur le forum si quelqu'un avait déjà poster sur cette marque et j'ai rien trouver donc desolé,sa aurait été direct sur le bc j'aurais juste lu
jobar Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 c'est vrai que les bc au final me tentent bien sa me revient au même tarif que des b6 sans ressort donc plus interessant et apperement plein de retour positif car comme dit plus haut c'est un m3 et j'ai pas envie de decrocher a la première arssouille apres c'est pas preciser les coupelles faut voir chez bmw directement? Les coupelles sont fournies avec.
Mikidrooki Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 c'est vrai que les bc au final me tentent bien sa me revient au même tarif que des b6 sans ressort donc plus interessant et apperement plein de retour positif ça dépend où tu vas chercher tes B6 ...
boom Posté(e) le 5 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 ok merci je vais réfléchir sérieusement a bc par contre il a plusieurs modèle le quelle est le mieux pour une utilisation courante
boom Posté(e) le 5 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 ça dépend où tu vas chercher tes B6 ... même si je touche les b6 avec ressort au même tarif que les bc réglable c'est plus intéressant de rester sur les bc,non?
Mikidrooki Posté(e) le 5 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2013 même si je touche les b6 avec ressort au même tarif que les bc réglable c'est plus intéressant de rester sur les bc,non? ça dépend à combien tu vas chercher tes BC ... pour quoi en faire, et ce que tu as comme argent disponible. Je suis loin d'être un pro de la suspension, mais je ferai plus confiance aux marques plus connues (KW, Bilstein) pour des combinés, car tant qu'à injecter du fric et vu la "faible" différence de prix... Entre 100 et 400 il y a une différence de 300, entre 1000 et 1300 la différence est la même, mais différente à mes yeux. Chacun ses envies et son opinion, ma manière de voir les choses n'est pas absolue.
boom Posté(e) le 6 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juillet 2013 le fournisseur bilstein proche de chez moi ma annoncé 1000€ les b6 sans ressort la les bc-racing c'est 1049€ en combiné fileté,y a pas photos pour les pss je n'ai pas le budget pour,2000€ de plus je ne ferais pas de circuit avec donc bon compromis mais je comprend ton raisonement sur les tarif
SP-M3E30 Posté(e) le 9 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 9 juillet 2013 Salut, J'ai des B6 à vendre qui ont très peu roulé. Je les vends 200€ dans le 34 ou 230€ livré chez toi Vendu avec coupelles OEM et même des ressorts d'origine si tu veux Fais moi signe si çà t'interesse
boom Posté(e) le 9 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juillet 2013 Salut, J'ai des B6 à vendre qui ont très peu roulé. Je les vends 200€ dans le 34 ou 230€ livré chez toi Vendu avec coupelles OEM et même des ressorts d'origine si tu veux Fais moi signe si çà t'interesse avant et arriere? ils ont combien de km a peut prêt? en effet sa peut m'interesser
SP-M3E30 Posté(e) le 9 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 9 juillet 2013 oui, avant et arrière. Ils ont +/- 10.000km
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