Posté(e) le 23 mai 201411 a comment_641224 et un pont de M5 E60 ? le rapport est plus long ou plus court ? Car si la boite de E92 passe sur un v10 pourquoi pas le pont d'une E60 sur un v8 ? Au sinon , demander chez riera racing , j'ai commander mon pont chez eux la qualité est au rendez vous et de ce que j'ai compris il passe direct commande chez BMW MOTORSPORT , j'ai recu un carton avec emballage bmw motorsport et lui il m'a dit qu'il commandait la bas
Posté(e) le 23 mai 201411 a comment_641235 le pont du V10 est plus long que celui de V8 boite manu ... donc aucun interet ...
Posté(e) le 23 mai 201411 a comment_641240 il n'y a donc pas d'alternative bon marché pour e92 ^^ sur motorsport24 le 4.44 est annoncé a 1500€ , tout est plus cher pour e92
Posté(e) le 23 mai 201411 a comment_641253 une dkg tire déjà plus court qu'une manuelle sur les rapports intermédiaires, ça risque de rendre les premiers rapports vraiment hyper courts ! EDIT : oups je croyais que ça causait uniquement des dkg désolé
Posté(e) le 23 mai 201411 a comment_641254 +1 sur dkg , j'avoue que réduire le pont ne servira pas des masses.. à moins de faire que des petites routes, là OK. Sinon, je trouve dans l'ensemble que c'est un bon compromis..
Posté(e) le 26 mai 201411 a comment_641744 Mais mécaniquement/électroniquement cela peut-il poser des problèmes? Je sais qu'il n'y pas de souci à poser un pont court sur 135i/335i boite Steptronic mais DKG je ne sais pas...
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_641996 Bon pour ce qui sont intéressés, il est impossible de modifier le pont d'une ///M3 e9x dkg. Il y a un capteur dans la boite qui détecte la variation de vitesse entre celle des roues et celle de la boite...
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642001 Bon pour ce qui sont intéressés, il est impossible de modifier le pont d'une ///M3 e9x dkg. Il y a un capteur dans la boite qui détecte la variation de vitesse entre celle des roues et celle de la boite... rien n'est impossible, tout se reprogramme
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642007 Si tu as une solution je suis preneur! Ni BMW ni Delage ou autre n'y arrive
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642055 Si tu as une solution je suis preneur! Ni BMW ni Delage ou autre n'y arrive se qui se fait se défait, fatalement le programme est modifiable, ou par l'ajout d'un boitier addittionnel... comme schnitzer le faisait à l'époque des poses de pont court sur bmw M3 E36 3.2
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642065 se qui se fait se défait, fatalement le programme est modifiable, ou par l'ajout d'un boitier addittionnel... comme schnitzer le faisait à l'époque des poses de pont court sur bmw M3 E36 3.2 Ne comparons pas 20 ans de technologie , a l'époque tu avais un Eeprom qui gérais des choses Basique , maintenant tu as plusieurs eeprom qui gère plusieurs choses loin d'être basique ...
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642102 il n'y a pas de capteur sur le pont ... le signal vient des capteur ABS ... donc celui qui veux se donner la peine , fabrique un boitier qui modifie les signaux des capteurs abs des roues arrieres et zou le tour est joué enfin facile ... c'est facile à dire et à expliquer , mais la fabrication du convertisseur d'impulsion l'est un peu moins ...
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642168 Ne comparons pas 20 ans de technologie , a l'époque tu avais un Eeprom qui gérais des choses Basique , maintenant tu as plusieurs eeprom qui gère plusieurs choses loin d'être basique ... Je comparais, pour l'exemple, mais rien n'est impossible, des E30 tourne avec des v10 d'M5 en boite manu de surcroit... donc tromper un capteur n'est pas insurmontable.
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642175 Je comparais, pour l'exemple, mais rien n'est impossible, des E30 tourne avec des v10 d'M5 en boite manu de surcroit... donc tromper un capteur n'est pas insurmontable. c'est normal , tu supprime le calculateur de la boite ( si je me trompe pas il bien indépendant ) et mets une boite de m3 E92 c'est regler il n'y a plus que le faisceau moteur . Après trompé un capteur ça dépend du type , dans notre cas c'est surement des codeurs incrémentaux donc par rapport la position précédente , il faudrait revoir la valeur final du codeur et donc recalculer l'algorithme par rapport au nouveau pont , fin je pense
Posté(e) le 27 mai 201411 a comment_642214 c'est pour ça que je dis que c'est faisable mais pas forcement simple ...
Posté(e) le 31 mai 201411 a comment_642823 Salut à tous , je viens de voir le sujet , et je peux vous dire qu'un pont court sur un M3 Dkg fonctionne très bien pour en avoir essayée une chez un spécialiste ///M dans le 28 le weekend dernier, sans aucune modification électronique ou électrique .... Le résultat est carrément top ...Je n'en sais pas plus sur le rapport de pont mais c'était vraiment agréable à rouler .
Posté(e) le 31 mai 201411 a comment_642828 Y a un spécialiste M dans le 28 ? Connais pas... c'est ironique ou pas ? Car il y en a dans cette région , mais on peut pas en parler je crois ^^
Posté(e) le 31 mai 201411 a Auteur comment_642832 c'est ironique ou pas ? Car il y en a dans cette région , mais on peut pas en parler je crois ^^ C'est-à-dire que ce ne sont pas les auteurs des messages concernant les professionnels qui sont menacés de poursuites Professionnels qui ne menacent jamais personne quand il s'agit de louanges mais j'entends rapidement parler de diffamation et compagnie quand il en va autrement.
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