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Posté(e)
comment_567773

Après un moi et demi que j'ai fais l'acquisition de ma belle, je me décide enfin a vous la présenter.

Alors, pour ce qui est de l'auto:
2003
SMGII
gris silbergrau
jantes en 19
cuir rouge chauffant
PDC
GPS
HK
Prépa tel
xénon
Frein porsche à l'avant

Amortisseur origine griffés AC Schnitzer (origine retaré)

 

Maj modification au 10/07/14 :

-Diffuseur CSL

-Ressort cour -2/-1 Eibach

-calandre et grille latérale carbone (covering)

-Clignotants noir

-Amélioration de l'arrivée d'air pour le KAD K&N

-Activation du M-track

 

 

Bref, voilà quelques photos

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Maj Photos au 10/07/14 :

 

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Messages populaires

  • Gros déterrage, pour vous donner quelques nouvelles de la bête Elle s'approche doucement des 120000km, elle a eu droit à de nouvelles roulettes et un nouveau freinage. Toujours autant de plaisir

  • Oui ça fait longtemps.... J’ai eu une bonne opportunité sur les BMW performance du coup je me suis lancé, après niveau freinage je suis encore en rodage des disques et plaquettes. Je ferai un pet

  • et bien content de te revoir parmi nous!  ... et cool pour la bonne opportunité!

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_567777

Merci, moi aussi je suis fan de cette couleur. Par contre si tu aurais vu l'auto quand je l'ai acheté, je touchais presque partout! J'ai donc remis des ressorts d'origine.

Posté(e)
comment_567787

Très sympa !

Mais +1 pour la rabaisser un peu au moins.

Posté(e)
  • Auteur
comment_567808

Oui je vais voir ce que je peux faire pour rabaisser juste un peu histoire de gommer cet effet 4x4. Peut être des ressort un peu plus court que l'origine, par contre j'ai des amortisseurs ac schnitzer by sachs, qui ressemble fortement à ce d'origine! Avec il y avait les ressort ac schnitzer, que j'ai viré.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_572396

Un peu de news de ma belle! Diffuseur CSL commandé, j'espère le recevoir d'ici fin de semaine (merci Supersport). Sinon le changement de mes AAC est prévu pour le 9 septembre chez Genevez, je ferai certainement faire au passage les silent bloc de pont et changer le flector. Pour les silent bloc, je me posé la question entre mettre des origines ou des powerflex. J'ai lu pas mal de bon retour sur les powerflex mais pour mon utilisation je sais pas si ça vaut réellement le coût???

Posté(e)
comment_572400

Superbe auto ! j'aime beaucoup la teinte :nickel6:

 

Arbres a cames a changer :|  Mais pour quelle raison ? Etrange tout de même ? KM de l'auto ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_572404

91000 km quelques marques sur certaines cames, je sais c'est très étrange, je me suis posé beaucoup de questions à savoir si le kilométrage est réellement le bon mais je possède un bon suivi avec pas mal de factures indiqant les kilomètres et bmw me sort un suivi jusque 2009 et 54000 km donc après je ne sais pas!

Posté(e)
comment_574086

très belle M/// la couleur est top , par contre c'est quand même étrange tes marques sur l'arbre a cames  :-x

Posté(e)
  • Auteur
comment_574102

Alors comme promis voilà la nouvelle modification 8)

 

2tst.jpg

 

fmdl.jpg

 

Reste plus que la peinture et ça sera top :lover:
 

Posté(e)
comment_574125

Nickel ça rend bien !

Manque aussi le SS race

Modifié par reyko

Posté(e)
  • Auteur
comment_574136

Merci, mais les modifications esthétiques vont s'arrêter là pour le moment! Priorité au changement de silent bloc, flector et autres pièces d'usures.... Après je vais un peu freiner sur les dépenses car ça chiffre vite!!! Sinon par la suite je verrai bien, malle csl, inter + silencieux SS race et combi filtés.... C'est qui disait qu'il voulait garder ça M quasiment stock??? ;)

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