Posté(e) le 17 juillet 201313 a comment_567773 Après un moi et demi que j'ai fais l'acquisition de ma belle, je me décide enfin a vous la présenter. Alors, pour ce qui est de l'auto: 2003 SMGII gris silbergrau jantes en 19 cuir rouge chauffant PDC GPS HK Prépa tel xénon Frein porsche à l'avant Amortisseur origine griffés AC Schnitzer (origine retaré) Maj modification au 10/07/14 : -Diffuseur CSL -Ressort cour -2/-1 Eibach -calandre et grille latérale carbone (covering) -Clignotants noir -Amélioration de l'arrivée d'air pour le KAD K&N -Activation du M-track Bref, voilà quelques photos Maj Photos au 10/07/14 : Signaler
Posté(e) le 17 juillet 201313 a comment_567774 jolie auto j'adore cette couleur par contre un peu 4X4 a mon gout Signaler
Posté(e) le 17 juillet 201313 a Auteur comment_567777 Merci, moi aussi je suis fan de cette couleur. Par contre si tu aurais vu l'auto quand je l'ai acheté, je touchais presque partout! J'ai donc remis des ressorts d'origine. Signaler
Posté(e) le 17 juillet 201313 a comment_567787 Très sympa ! Mais +1 pour la rabaisser un peu au moins. Signaler
Posté(e) le 17 juillet 201313 a Auteur comment_567808 Oui je vais voir ce que je peux faire pour rabaisser juste un peu histoire de gommer cet effet 4x4. Peut être des ressort un peu plus court que l'origine, par contre j'ai des amortisseurs ac schnitzer by sachs, qui ressemble fortement à ce d'origine! Avec il y avait les ressort ac schnitzer, que j'ai viré. Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a Auteur comment_572396 Un peu de news de ma belle! Diffuseur CSL commandé, j'espère le recevoir d'ici fin de semaine (merci Supersport). Sinon le changement de mes AAC est prévu pour le 9 septembre chez Genevez, je ferai certainement faire au passage les silent bloc de pont et changer le flector. Pour les silent bloc, je me posé la question entre mettre des origines ou des powerflex. J'ai lu pas mal de bon retour sur les powerflex mais pour mon utilisation je sais pas si ça vaut réellement le coût??? Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a comment_572400 Superbe auto ! j'aime beaucoup la teinte Arbres a cames a changer Mais pour quelle raison ? Etrange tout de même ? KM de l'auto ? Signaler
Posté(e) le 5 août 201313 a Auteur comment_572404 91000 km quelques marques sur certaines cames, je sais c'est très étrange, je me suis posé beaucoup de questions à savoir si le kilométrage est réellement le bon mais je possède un bon suivi avec pas mal de factures indiqant les kilomètres et bmw me sort un suivi jusque 2009 et 54000 km donc après je ne sais pas! Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a comment_574086 très belle M/// la couleur est top , par contre c'est quand même étrange tes marques sur l'arbre a cames Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a Auteur comment_574102 Alors comme promis voilà la nouvelle modification Reste plus que la peinture et ça sera top Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a comment_574103 C est beau une fois peint sa sera top manque la malle Csl lol Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a comment_574125 Nickel ça rend bien ! Manque aussi le SS race Modifié le 12 août 201313 a par reyko Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a Auteur comment_574136 Merci, mais les modifications esthétiques vont s'arrêter là pour le moment! Priorité au changement de silent bloc, flector et autres pièces d'usures.... Après je vais un peu freiner sur les dépenses car ça chiffre vite!!! Sinon par la suite je verrai bien, malle csl, inter + silencieux SS race et combi filtés.... C'est qui disait qu'il voulait garder ça M quasiment stock??? Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a comment_574137 Lollll et tu as de la chance, les freins sont déjà améliorés!! Signaler
Posté(e) le 12 août 201313 a comment_574138 Lollll et tu as de la chance, les freins sont déjà améliorés!! Signaler
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