Je suis situé à côté de Toulouse, et je cherche un spécialiste pour me renforcer mes fixations de berceau de pont.

Je sais qu'il y a Delage juste à côté, mais si je peux aller dépenser ailleurs ça m'irait aussi bien.

Bref, quelqu'un qui sait démonter un berceau, découper, souder, protéger contre la rouille, et tout remonter.

Le mieux serait Toulouse et ses alentours.

 

Toute aide est la bienvenue!

Tu as pas un bon soudeur et un bon garage vers chez toi pour tomber train arriere et réservoir ?

Ya un gars du coté de Toulouse qui touche grave en soudure. Il est orienté VW oldschool mais pourra te faire tes travaux sans souci je pense.

Voilà son blog. SUPER taf.

http://blackhands.skynetblogs.be/

sawashie : le garage Barizza 

 

 

 Garage Barizza Compétition 
Adresse : 13 Chemin de la Gravière 31150 LESPINASSE
Téléphone : 05 62 22 16 74

 

A priori tres bon, je n'ai eu que des bons echos et le patron est un passionne qui touche.

 

En plus, il est juste a cote de chez toi

sawashie : le garage Barizza 

 

 

 Garage Barizza Compétition 

Adresse : 13 Chemin de la Gravière 31150 LESPINASSE

Téléphone : 05 62 22 16 74

 

A priori tres bon, je n'ai eu que des bons echos et le patron est un passionne qui touche.

 

En plus, il est juste a cote de chez toi

Merci! Je l'ai contacté, mais il ne veut plus le faire. Trop risqué pour une voiture qui roule sur la route

 

Merci aux autres qui ont répondu. Je vais continuer mes recherches.

tu as eu le souci, ou c'est du super préventif?

Il faut louer/acheter un mig sinon et s’entraîner avant,

 

aujourd'hui on est plus que jamais bien souvent jamais mieux servi que par soi même

tu as eu le souci, ou c'est du super préventif?

 

C'est du préventif. Mieux vaut prévenir que guérir

Il faut louer/acheter un mig sinon et s’entraîner avant,

 

aujourd'hui on est plus que jamais bien souvent jamais mieux servi que par soi même

Je ne vais pas découper mon châssis moi même. Hors de question

Ya un gars du coté de Toulouse qui touche grave en soudure. Il est orienté VW oldschool mais pourra te faire tes travaux sans souci je pense.

Voilà son blog. SUPER taf.

http://blackhands.skynetblogs.be/

 

énorme le boulot qu'il fait !

J'avais entendu parlé de lui mais jamais vu sont travail ! 

sawashie : le garage Barizza 

 

 

 Garage Barizza Compétition 

Adresse : 13 Chemin de la Gravière 31150 LESPINASSE

Téléphone : 05 62 22 16 74

 

A priori tres bon, je n'ai eu que des bons echos et le patron est un passionne qui touche.

 

En plus, il est juste a cote de chez toi

 

Je connaissais pas !

Intéressant ce contact…

Merci

ces dommage que tu ne sois pas plus proche de la bretagne j aurais pu te le faire.

tu as LR Performance entre albi et toulouse

 

http://www.lr-performance.net/

Il faut louer/acheter un mig sinon et s’entraîner avant,

 

aujourd'hui on est plus que jamais bien souvent jamais mieux servi que par soi même

Oula attention là, je travaille dans le métier, et ce n'est pas en s'entrainant sur 3 cordons de soudure que l'on se decrete soudeur, c'est des années de boulots pour faire des soudures parfaites, d'autant plus qu'ici on ne parle pas de soudure "esthetique" mais structurelles

Oula attention là, je travaille dans le métier, et ce n'est pas en s'entrainant sur 3 cordons de soudure que l'on se decrete soudeur, c'est des années de boulots pour faire des soudures parfaites, d'autant plus qu'ici on ne parle pas de soudure "esthetique" mais structurelles

je confime ce que tu dis

Je ne dis pas qu'on peut s'improviser soudeur pro du jour au lendemain mais pour qui a déjà un peu pratiqué l'arc ou l'oxy-acetylene et qui est un peu habile de ses mains  il y a rien d'insurmontable

 

surtout que de ce que j'en ai vu les renforts truner c'est essentiellement un cordon peripherique et 2-3 bouchonnages, à faire moi même je ferais plus de points de bouchonnage d'ailleurs.

Faut quand même savoir régler le post pour que la soudure aie une pénétration correcte.

Et souder la tête en bas avec le bec qui se rempli de merde, pour une première fois, je met pas un seul billet sur le résultat :\

 

Et ensuite faut poncer les "bouchonnages" proprement sans enlever la moitier de la matière des tôles.

 

Bref... c'est un métier.

 

Après certain savent peut-être le faire de façon innée.

 

Confie ça à un pro, et assure toi qu'il n'oublie pas les soudures du haut ( A l'intérieur de la caisse )

C'est très bien expliqué dans les papiers livré avec les plaques Turner.

 

Bonne chance dans tes recherches.

Moi je l'ai fait sur la mienne au tig, j'ai juste renforcé les micro fissures et pas mis de plaques de renforts, pour le moment ça n'a pas bouger sachant que j'ai mis des sb powerflex. Mais dernièrement je l'ai fait sur une 2005 ! Je pensais qu'elles n'étaient pas touchées par le problème mais apparemment elles aussi (import allemand), il y avait des microfissures sous les sb!

Intéressant vu que je compte m’équiper en TIG, on voit beaucoup de gens souder la carrosserie au MIG mais peu au TIG

 

Ca s'est bien fait pas de soucis particulier? tu as quel type de "niveau" et expérience au TIG?

Oula attention là, je travaille dans le métier, et ce n'est pas en s'entrainant sur 3 cordons de soudure que l'on se decrete soudeur, c'est des années de boulots pour faire des soudures parfaites, d'autant plus qu'ici on ne parle pas de soudure "esthetique" mais structurelles

 

 

>> effectivement, je te crois sur parole, ma famille est dans le metier également et c'est vrai que pour etre un bon pro c'est beaucoup d'experience accumulee mais a priori tous les boulots dans le genre sont du même acabit (mon pere vient de refaire une aile en aluminium uniquement au maillet, je l'ai regarde faire et cela a l'air de rien mais ce sont des centaines de micro coups donnees avec une super precision pour arriver a un bon resultat).

J'admire le travail comme ça quand il est bien fait...