Posté(e) le 2 septembre 201311 a Auteur comment_578802 a merde moi ca fait 7 ans nickel. et ta eu quoi comme soucis avec? nan nan lol.....SMG pendant 3 ans tout allait bien jusqu'au jour ou ca n'allait plus, et ca fait un an que je suis en boite manu
Posté(e) le 2 septembre 201311 a Auteur comment_578843 un soucis au niveau du selecteur de rapport. ok du cou tu en et satisfait depuis que tu et passer Boite manuel ? consomation ta trouver une différence?
Posté(e) le 2 septembre 201311 a comment_578855 Oui tres satisfait Niveau conso, tu ne verras aucunes differences, coté performance c'est le jour et la nuit!!!
Posté(e) le 2 septembre 201311 a Auteur comment_578857 Oui tres satisfait Niveau conso, tu ne verras aucunes differences, coté performance c'est le jour et la nuit!!! ouai juste aux niveau de la vitesse du passage et retrogradage . je pence le faire cette hiver. tu a garde ta boite ou tu as mi une vrai boite manuel?
Posté(e) le 2 septembre 201311 a comment_578863 Oui c'est ca. Nan je ne me suis pas embeté a modifier la boite, j'en ai acheté une d'occase
Posté(e) le 2 septembre 201311 a comment_578870 Oui tres satisfait Niveau conso, tu ne verras aucunes differences, coté performance c'est le jour et la nuit!!! faut pas pousser mon plus... sur une SMG en bonne état tu veras aucun changement a part au retrogradage (en mode séquentiel bien sur).
Posté(e) le 2 septembre 201311 a comment_578875 sisi des gars comme Max ou 6v , moi aussi d'ailleurs ... on a un short shift intégré au bras droit et pour avoir testé en pure accel avec 6v , donc 3.2 boite manu contre 3.5 hartge Smg , y'a pas photo ... pourtant la 3.5 donnait plus mais au passage des rapports elle perdait tout ce qu'elle avait gagné grâce à son couple et sa puissance supplémentaire ... le mode sport de la smg1 vaut un mode 3 sur une smg2 , un bon conducteur doit etre capable en boite manu de faire 5.5 voir 6 d'une smg2
Posté(e) le 2 septembre 201311 a Auteur comment_578876 faut pas pousser mon plus... sur une SMG en bonne état tu veras aucun changement a part au retrogradage (en mode séquentiel bien sur). ouai je pence aussi car moi niveau passage pied aux plancher ca passe vraiment tres vite.
Posté(e) le 2 septembre 201311 a comment_578879 Et beh comme le dit acs3, en manu c'est bien plus violent/rapide qu'avec la SMG. Et ma SMG etait en forme avant de deconner.
Posté(e) le 2 septembre 201311 a Auteur comment_578885 Et beh comme le dit acs3, en manu c'est bien plus violent/rapide qu'avec la SMG. Et ma SMG etait en forme avant de deconner. y faudrait que teste un 3.2 boite m j ai pu tester qu un 3.0 l et j ai franchement pas etait bleufer par rapport a la mienne .
Posté(e) le 3 septembre 201311 a comment_579008 Salut tout le monde! Je viens de tomber ma BV sur ma pistarde ce weekend pour remplacer mon embrayage qui était bien malade, et ducoup je me tate à monter un volant moteur allégé moi aussi! Est ce de la bonne came ce volant que nous parle mr drift m3?
Posté(e) le 3 septembre 201311 a Auteur comment_579030 Salut tout le monde! Je viens de tomber ma BV sur ma pistarde ce weekend pour remplacer mon embrayage qui était bien malade, et ducoup je me tate à monter un volant moteur allégé moi aussi! Est ce de la bonne came ce volant que nous parle mr drift m3? salut ca vien de chez drift shop .perso j ai jamais rien pris la ba mais des potes on acheter du matos la ba, non jamais etait decu .tres belle finition apparement et bonb matos
Posté(e) le 3 septembre 201311 a comment_579039 salut ca vien de chez drift shop .perso j ai jamais rien pris la ba mais des potes on acheter du matos la ba, non jamais etait decu .tres belle finition apparement et bonb matos fouxy tourne en Gr.N avec il en a l'air satisfait OK merci les gars! Connaissez vous d'autres fournisseurs/sites?
Créer un compte ou se connecter pour commenter