nico974 Report post Posted September 23, 2013 J'ai aussi un montage dans ce genre mais c'est vrai que ça fais "bricolage" quand même... Share this post Link to post Share on other sites
grready.alban Report post Posted October 5, 2013 Bon, du coup j'ai commandé le set complet RECARO chez Breizh, on verra bien ce que ça donne ! Je ferais des photos des pièces au déballage ! Share this post Link to post Share on other sites
doc_cupra Report post Posted October 6, 2013 tiens ça c'est top !! http://www.automac.co.uk/product/Steel%20side%2036C j'ai pris sa pour ma caisse Share this post Link to post Share on other sites
MikoLenchanteur Report post Posted April 7, 2014 Petit Up! Je vient d'installer un siège baquet dans ma M3 et j'aurai pe du me renseigné avant sur les platines (les même que le lien page 1 acheté chez Oreca)... J'ai triché un peu en repercent sur les équerres en alus mal grès c'est toujours trop haut je trouve... par contre niveau centrage volant je trouve ça correct encore comparé aux platines que j'avais avant de marque OMP. une vrai arnaque ces platines à moins en effet de faire 1m60 mais faut arrêté la... Bref me reste plus qu'a commandé des platines VAC ou de me débrouiller autrement... Share this post Link to post Share on other sites
Max154 Report post Posted April 7, 2014 Je sais pas ce que vous avez comme E36, mais dans la mienne j'ai les platines VAC, avec les équerres Recaro et glissières Recaro, je fais 1m94 et je suis bien à 5cm du toit avec un casque en ayant fixé le baquets sur les trous les plus bas des équerres... Donc je sais pas comment vous avez fais vos montages... Share this post Link to post Share on other sites
nasty Report post Posted April 7, 2014 Je sais pas ce que vous avez comme E36, mais dans la mienne j'ai les platines VAC, avec les équerres Recaro et glissières Recaro, je fais 1m94 et je suis bien à 5cm du toit avec un casque en ayant fixé le baquets sur les trous les plus bas des équerres... Donc je sais pas comment vous avez fais vos montages... Ca depends beaucoup de l'inclinaison du siege. Je fait 1,83cm et dans ma E46 d'origine je ne suis pas loin de toucher le toit (sans casque). Tous ceux qui monte dans ma caisse bouge le siege tellement il est droit. Je ne suis pas un adepte de la conduite "couchée". Le pire étant ceux qui regarde la route entre le volant et le tableau de bord mais la c'est une autre catégorie ... Share this post Link to post Share on other sites
doc_cupra Report post Posted April 7, 2014 Excellent nasty .... je vois de ceux dont tu parles, le dossier du siège est visible depuis la custode arrière Share this post Link to post Share on other sites
MikoLenchanteur Report post Posted April 7, 2014 le montage j'ai rien fait perso, la platine est avec la glissière c'est vendu comme ça chez recaro, j'ai juste ajouter les équerres et posé mon siege réglé au plus bas et c'est haut ! très haut... Le problème vient de la platine, déjà que ça pèse presque 8 kilos ( le poids du siège oui oui !!! ) Bref faut jeté aux oubliettes ces platines recaro si on fait pas moins d'1m70 je pense !! abusé je trouve ça fait 225€ de gaspillé... Vraiment dommage car la platine est prévue pour un montage identique origine avec les fixations de ceinture... Share this post Link to post Share on other sites
Max154 Report post Posted April 7, 2014 Ca depends beaucoup de l'inclinaison du siege. Je fait 1,83cm et dans ma E46 d'origine je ne suis pas loin de toucher le toit (sans casque). Tous ceux qui monte dans ma caisse bouge le siege tellement il est droit. Je ne suis pas un adepte de la conduite "couchée". Le pire étant ceux qui regarde la route entre le volant et le tableau de bord mais la c'est une autre catégorie ... Je ne suis pas un adepte de la conduite couchée je te rassure tout de suite ^^ mon baquet est casiment droit ( les vis arrières sont un cran plus basses que les vissés de devant, et je me suis mis au max en bas) Enfin moi je trouve que platines VAC avec équerres Recaro et glissières Ré caro est le meilleur setup, même pour les grandes tailles Share this post Link to post Share on other sites
nasty Report post Posted April 7, 2014 Je ne suis pas un adepte de la conduite couchée je te rassure tout de suite ^^ mon baquet est casiment droit ( les vis arrières sont un cran plus basses que les vissés de devant, et je me suis mis au max en bas) Enfin moi je trouve que platines VAC avec équerres Recaro et glissières Ré caro est le meilleur setup, même pour les grandes tailles lol Je pense aussi que c'est un tres bon setup. D'ailleurs je suis a la recherche des cotes des platines VAC ou MachtSchnell pour en faire des maisons. Si il y a une âme charitable dans le coin Je peux donner plus de détail par MP Share this post Link to post Share on other sites
nasty Report post Posted April 7, 2014 Des plans sachant qu'a mon avis les entraxes sont tous identique et les taraudages également. Faites vous plaisir Share this post Link to post Share on other sites
grready.alban Report post Posted April 9, 2014 Voilà ce que cela donne pour moi, je n'ai pas encore roulé avec, juste assis dedans, et la position est franchement bonne. On peut voir sur la photo qu'il y a encore de la marge par rapport au "haut" du baquet !!! Share this post Link to post Share on other sites
max94 Report post Posted April 23, 2014 Finalement tu as commandé tout recaro alban?? Platines, glissieres et equerres? Tu a pu rouler depuis? Tu fais quelle taille? Share this post Link to post Share on other sites
grready.alban Report post Posted April 24, 2014 Finalement tu as commandé tout recaro alban?? Platines, glissieres et equerres? Tu a pu rouler depuis? Tu fais quelle taille? Oui c'est tout RECARO, équerres, platines/glissières en une pièce. Pas trop d'avis pour le moment, j'ai conduit la voiture 1 heure pour le moment pour la poser chez MARHCAL. Mais à première vue, aucun souci de hauteur par rapport au toit et je mesure 1m80. C'est une question de ressentie, on est un poil haut peut être, mais je confirmerai ça au premier roulage au Nürb !! Le centrage est bon, on ne le remarque même plus au bout d'un moment. Dernier avantage, ça fait quand même très propre comme montage !! Share this post Link to post Share on other sites
max94 Report post Posted April 24, 2014 Quand tu dis un poil haut...c'est a dire? Vis a vis d'un siege oem c'est quand même plus bas? Car en fait moi cobra au plus bas, je touche le ciel de toit avec mon casque Share this post Link to post Share on other sites
ACS3 Report post Posted April 25, 2014 Max : platine Vac , glissiere et equerre recaro , c'est ce qu'il y a dans le crapaud de OapTao ... et tu as deja vu OaptAo .... apres ont peut faire plus bas , mais c'est homemade Share this post Link to post Share on other sites
max94 Report post Posted April 25, 2014 d’accord, puis a la limite je ne met pas de glissière Share this post Link to post Share on other sites
keariki'i Report post Posted July 24, 2016 salut! Je suis actuelement à la recherche d'un bon set up aussi pour des recaro SPG J'ai une glissiére déja montée dessus, mais pas de platines ni de fixations latérales! Alors je cherche... j'ai vu ca http://www.driftshop.fr/kit-fixations-laterales-universelles-speedpro-pour-siege-baquet.html Qu'en pensez vous? Autres chose que je comprends pas trop, on est obligé de mettre des platines? on peut pas simplement mettre les fixations latérales sur les fixation d'origines? Car j'ai peur soit d'etre trop bas soit trop haut, j'avais des momo dans une autre E36 et j'etais le cul par terre j'ai du les rehaussées de maniére...artisanale! Et là en OEM au plus bas avec le casque je touche grave! et si platine obligé...que pensez vous des fixations latérale linkées plus haut avec ca? http://www.oreca-store.com/fixation-de-siege-sparco-pour-bmw-serie-3-E36-ou-E46-gauche-droite.html merci a vous les amis! Share this post Link to post Share on other sites
EGA Report post Posted July 24, 2016 Chez drift shop tu as les fixations laterales speciales pour E36 qui se montent directement sur les fixations d'origine et en centrant le bacquet. Mais tu ne pourras pas mettre les glissières. Avec les platines Sparco de même que avec des OMP tu sera trop haut si tu touche avec le casque maintenant. Pour être bas, tu peux utiliser la platine OMP pour E46 plus fixations latérales, comme celles dans ton lien. Mais à mon avis il faut repercer pour être centré, les trous d'origine sur ces platines ne sont pas au bon endroit. En tout cas c'est ce que j'ai dû faire Share this post Link to post Share on other sites
