Posté(e) le 9 avril 200520 a comment_56482 En tous cas, ma Porsche 944 est bien plus chère que la M3 E46 à mon père pour l'entretien. Factures à l'appui. Mais bon, elle a 20 ans. C'est cher pour une Porsche 4 cylindres...
Posté(e) le 11 avril 200520 a Auteur comment_56720 Yo tout l'monde, Ca y est, j'ai été cherché ma "voiture de vieux" LOL.. C'est vraiment un truc de malade, sans parler de je ne sais quelle comparaison, les sensations sont époustouflantes, ça pousse de 2500 a presque 8000 tours, plein partout, un son superbe, une tenue de route digne d'un TGV....bref, c'est ce que je recherchais..une auto pratique, un look exclusif, des performances dignes d'une sportive... qq photos pour le fun.. A bientôt, qui sait!
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56721 Felicitations, on dirait qu'elle est neuve . Comme quoi le vieux d'avant etait soigneux . Bon, bah quand tu louchais sur la M3, moi j'etais chez Audi passion pour la RS4 et puis maintenant, c'est l'inverse. Je touche ma E46 vers la fin du mois
Posté(e) le 11 avril 200520 a Auteur comment_56723 Bien joué, c'est également une caisse fantastique!! On va en prendre du kiff en tout cas!!!!
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56729 trop fort le chassé croisé m-passion & audi-passion ^^ peut-on dire que nous avons tous basculé vers la force obscure ? fredZZZ
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56730 .Salut FredZZz. Sympa ta bête de guerre Manuelle ou SMG ? Sympa la couleur. C'est marrant, j'ai pris la même (je ne prend que des noires).
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56733 Ah, je n'avais pas vu, c'est dans ta signature... Alors, content de la boite ?
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56738 après avoir essayé la SMGII, je ne suis pas arrivé à me faire une raison; Impossible de revenir sur une boite méca.
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56741 Bon, et bien ca me fait plaisir de lire cela, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai commande une SMG, pour gouter a autre chose et me redonner de l'interet dans les voitures, un emerveillement, qui me fera surement dire en ouvrant mon garage ''Whoua, je vais faire un tour de SMGII''.
Posté(e) le 11 avril 200520 a comment_56743 en terme d'agrément, c'est exceptionnel, surtout que l'on peut choisir son programme en fonction de sa conduite. cerise sur le gateau, c'est le double debrayage géré automatiquement par la boite SMGII, c'est sympa en terme de bruit. Donc oui, c'est certain qu'en reprenant une voiture avec boite méca, tu vas oublier de debrayer
Posté(e) le 13 avril 200520 a Auteur comment_56992 Merci protti Clair que c'est vraiment hallucinant pour un "break"....
Posté(e) le 20 avril 200520 a comment_57951 le mieux c'est une SMG 2 pour la semaine, un RS4 pour emmener la famille en vacances, une 997 cabriolet pour quand il fait beau, et un cayenne pour aller au champignons .... n'empeche vous etes tous entrain de m'faire cogiter un changement de caisse ...
Posté(e) le 20 avril 200520 a comment_57952 .Salut FredZZz. Sympa ta bête de guerre Manuelle ou SMG ? Sympa la couleur. C'est marrant, j'ai pris la même (je ne prend que des noires). Je compte sur toi pour me la montrer à Lyon
Posté(e) le 20 avril 200520 a comment_57962 le mieux c'est une SMG 2 pour la semaine, un RS4 pour emmener la famille en vacances, une 997 cabriolet pour quand il fait beau, et un cayenne pour aller au champignons .... n'empeche vous etes tous entrain de m'faire cogiter un changement de caisse ... Tu veux finalement acheté un CSL ? La meilleure décision tu as fait...
Posté(e) le 20 avril 200520 a comment_57967 ben, serieusement la moins cher des CSL que j'ai vu était à 59000 euros c'est hors budget!! par contre c'est vrai qu'une SMGII ... ç'est en train de m'tarauder l'esprit ou alors j'attend 2 ans que les CSL baissent en tarifs. mais c'est vrai que je suis capable de faire le pas , sans réfléchir par impulsion :? comme tu m'as dit , depuis que je suis monter dedans "en action" ...c'est un put***n de souvenir , et j'y pense tout les jours !! chui mordu ..
Posté(e) le 20 avril 200520 a comment_57968 Prends la 306 à coté... Ca te fera regretter la Focus au moins...
Posté(e) le 11 mai 200520 a comment_60658 Sur les 996 on a plus besoin de tomber le moteur comme avant tous les 60000 km.Porsche est repute beaucoup plus solide qu une M3. J ai lu pas de recits de porschistes dans flat6 qui avaient beaucoup de km et leur voiture marchaient comme une horloge.Il y a moins d électronique chez porsche que chez BMW. je te lis depuis le début et j'avoue que tes vérités me surprennent ! On dirait que tu crois tout connaitre des sportives que tu baigne dedans et que du coup tu les dénigre. J'ai possédé une M3 E46, ce qui m'a fait découvrir ce forum, avant d'avoir ma 993 biturbo. Attention aux fausses idées reçues ne croyez pas qu'une porsche est moins chere en entretien qu'une M3. A titre d'exemple un antibrouillard sur ma turbo c'est près de 200€ quand c'est 110€ sur une M3 E46... Une Porsche est chère a l'achat et chère en entretien !!! La révision des 80.000 sans rien toucher juste vérifier les niveaux et la vidange c'est déjà 1000€. Un remplacement des turbos et c'est 5000€ de moins dans la cagnotte... Je parle pas d'un embrayage cassé, de joints de soupapes à revoir etc... Une Turbo est peut etre plus fiable qu'une M3, mais les grosses révisions sont très couteuses, et encore, quand qque chose ne pète pas. Et même si la MO n'est pas aussi chère que chez Ferrari, ca reste une MO Porsche ! Il est vrai aussi que depuis les modeles 996 et 997, le cout des pieces a baissé et l'entretien a été plus espacé mais ne vous y trompez pas, c'est fiable mais c'est cher !!!
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