Posté(e) le 14 octobre 201311 a comment_589462 Bonjour Sur ma m5 de 2007 avec 45000 kilomètres. j'ai de temps en temps les voyants abs, antipatinage et (!) allumés orange au tableau de bord. L'idrive dit à ce moment là : - stabilité freinage/trajectoire : sytème de régulation du freinage et des caractéristiques de roulage en panne. stabilité freinage et trajectoire réduite. éviter coups de frein violents. faire contrôler par service BMW le plus proche. - assistance de démarrage inactive : attention, la voiture risque de reculer. à l'occasion faire contrôler au service BMW. Si je coupe le contact et le remets, l'affichage des voyants disparait. En dehors des moments d'affichage des voyants, le check control dit que tout est ok. Mon concessionnaire BMW a diagnostiqué un remplacement du groupe hydraulique DSC avec un devis de 2886 euros. La garantie occasion que j'ai souscrite lors de l'achat de la m5 prend environ 80% du devis à sa charge, il me resterait à payer 530 euros. Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà rencontré ce problème ? Merci d'avance de vos réponses.
Posté(e) le 14 octobre 201311 a comment_589466 Jamais vu de bloc DSC à remplacer sur E60! Après tout est possible! as tu un compte rendu du diag? ou des défauts qui sont ressortis au banc?
Posté(e) le 14 octobre 201311 a comment_589478 On vient d en faire changer un sur un 330i de 2009 chez pelras même symptômes. ....
Posté(e) le 14 octobre 201311 a Auteur comment_589510 Le 14/10/2013 à 10:20, BadagouM3 a dit : Jamais vu de bloc DSC à remplacer sur E60! Après tout est possible! as tu un compte rendu du diag? ou des défauts qui sont ressortis au banc? non, je n'ai pas le compte rendu du diag ou des défaults
Posté(e) le 14 octobre 201311 a comment_589513 Le 14/10/2013 à 09:47, player1 a dit : Bonjour Sur ma m5 de 2007 avec 45000 kilomètres. j'ai de temps en temps les voyants abs, antipatinage et (!) allumés orange au tableau de bord. L'idrive dit à ce moment là : - stabilité freinage/trajectoire : sytème de régulation du freinage et des caractéristiques de roulage en panne. stabilité freinage et trajectoire réduite. éviter coups de frein violents. faire contrôler par service BMW le plus proche. - assistance de démarrage inactive : attention, la voiture risque de reculer. à l'occasion faire contrôler au service BMW. Si je coupe le contact et le remets, l'affichage des voyants disparait. En dehors des moments d'affichage des voyants, le check control dit que tout est ok. Mon concessionnaire BMW a diagnostiqué un remplacement du groupe hydraulique DSC avec un devis de 2886 euros. La garantie occasion que j'ai souscrite lors de l'achat de la m5 prend environ 80% du devis à sa charge, il me resterait à payer 530 euros. Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà rencontré ce problème ? Merci d'avance de vos réponses. Dans ton cas avant de faire quelque chose je te conseillerai d'aller voir station bm95 quelque chose comme ca, il est de bon conseille et trouve toute les solution apparement.
Posté(e) le 1 février 201411 a Auteur comment_618204 Bonjour le boitier dsc a été remplacé début décembre plus aucun problème depuis
Posté(e) le 7 avril 201411 a Auteur comment_632459 Sur la m5, le remplacement du boitier coûte 2886 euros.
Créer un compte ou se connecter pour commenter