MELILLA1 Posté(e) le 18 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2015 Pas touQUOI ??!!?? C'EST PAS AU BUGATTI ????????????? P'TIN, JE ME DéSINSCRIT...................... Pas toujours dans le nord les MF Festival. ça me fait loin !!
Joelfrp Posté(e) le 18 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2015 Désolé Mika, c'est avec GT Drive pour 139€ la journée. Nous sommes quatre (1M, 135i, Cayman R, Exige R V6).On est dans le groupe intermédiaire si ça te dit j ai loupé un episode ou il ya une organisation pour tous se raseembler?
Sebix Posté(e) le 18 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2015 Joel, GT Drive est l'organisme qui s'occupe du petit Castellet (le Driving). Ils font des journées (souvent jours fériés) pour pas chère. On est un groupe de potes en Exige V6 (x2), R26R, 135i, Cayman R et 4C et on y va assez souvent Ça te fais loin mais si tu veux que je tienne au courant pour les prochaines fois c'est volontiers!!!
Gégé Posté(e) le 19 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2015 QUOI ??!!?? C'EST PAS AU BUGATTI ????????????? P'TIN, JE ME DéSINSCRIT...................... rien n'est définitif sur le lieu...le suspens reste entier
Sl4yN Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 Bon à quand la prochaine sortie circuit alors Seb ??? xD
Sebix Posté(e) le 13 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2016 Lol, comme Gégé serai avec vous au Ledenon samedi prochain mais je ne tournerai pas...! J'ai toujours pas racheté des gommes et je me tâte toujours sur la config du système de frein: - Passer " juste " les disques en PFC (plaquettes déjà PFC) - KGF Brembo ou Ap (budget très juste) - Up grade BMW par un kit de M5 par exemple ( https://www.ecstuning.com/News/BMW_E9XM_F10M5_Big_Brake_Kit_2008_2009_2010_2011_2012_2013/ ) - Up grade Porsche mais j'ai peur de trop me faire chier niveau adaptation...!!! Si vous avez des conseils ou expériences je suis plus que preneur
Gégé Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Je dois pouvoir t'aider pour les freins, on en discute dimanche
Sebix Posté(e) le 1 juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2016 Petit déterrage du topic La Baby évolue toujours un peu! Pose d'un KGF Brembo en 380mm avant arrière, scoops aFe et diffuseur carbone. Elle marche toujours aussi bien la petite! Ca n'a pas l'allonge d'une bonne M4 mais au final cela tourne aussi bien!!! J'en profite pour vous dire que je vends mes PSS10 et mes jantes de M3 e9x en 18" avec ou sans slicks si cela intéresse qql1 Qql photos depuis le temps 1
vmax Posté(e) le 1 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 1 juillet 2016 Là ça va freiner !!! si se sont de Gégé je les ai essayés avec l'année passée à Dijon, je confirme , ça freine..
Sebix Posté(e) le 1 juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2016 Non Gégé avait du 365mm à l'avant, il n'a pas voulu me les vendre de peur de se faire tourner autour les prochaines fois au Castellet avec la M2 Sans relancer le débat des KGF, pour le moment je n'y ai pas vraiment tapé dedans il faudra voir ca sur piste mais pour les premières impressions ÇA NE COUINE PLUS!!!! Rien que pour ca je suis content de l'avoir posé!!! 2
Sl4yN Posté(e) le 4 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 4 juillet 2016 Hâte de voir la différence !!!! Ledenon en Septembre !!!
Sebix Posté(e) le 5 juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juillet 2016 Non je pense pas, plutôt Pirelli expérience en novembre au Castellet
cayenneturbo techart Posté(e) le 8 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 8 juillet 2016 Au top! Et rouler en slick, le châssis arrive à suivre? Avec cette config ça doit être redoutable! 1
Sebix Posté(e) le 11 juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juillet 2016 Non aucun problème pour le châssis, tout est bien renforcé Ça commence à être vraiment sympa sur piste, je tourne comme les M4 bien menées sur le Castellet sans les Brembo, à voir à Ledenon! 1
MELILLA1 Posté(e) le 12 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 12 juillet 2016 Il y a 19 heures, Sebix a dit : Non aucun problème pour le châssis, tout est bien renforcé Ça commence à être vraiment sympa sur piste, je tourne comme les M4 bien menées sur le Castellet sans les Brembo, à voir à Ledenon! Avec les Brembo ce n'est plus la même voiture. La tu vas être devant les M4.
Joelfrp Posté(e) le 15 juillet 2016 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2016 j suis déjà devan les m4 sans brembo loooool
Sebix Posté(e) le 30 juillet 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 30 juillet 2016 Cela dépend beaucoup du circuit...! Le Castellet est super rapide, à chaque ligne droite elles te mettent 50m!!!
Gégé Posté(e) le 3 août 2016 Signaler Posté(e) le 3 août 2016 Je confirme ce n'était pas mes brembo, c'est l'ami Noa qui en a hérité. Bravo Séb pour la prépa, la baby est au point Vivement le 05 novembre au Ricard !! Par contre, ils ont interdit les slicks sur cette journée
totoshe_The Doctor Posté(e) le 3 août 2016 Signaler Posté(e) le 3 août 2016 Le 30/07/2016 à 15:34, Sebix a dit : Cela dépend beaucoup du circuit...! Le Castellet est super rapide, à chaque ligne droite elles te mettent 50m!!! Et du bonhomme au volant.
Sebix Posté(e) le 3 août 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 août 2016 Oui, quand tu vois le plateau qu'il y avait (pas exceptionnel mais GTR, 997 GT3 Rs, 991 GT3, ...) et qu'entre la M4 de Yan et la mienne on roulait bien plus fort c'est qu'ils y en avaient beaucoup qui n'étaient pas à fond des capacités de la machine! 1
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