Posté(e) le 27 novembre 201311 a Auteur comment_601786 Les amortisseurs c'est prévu, mais l'autobloquant!!!
Posté(e) le 5 décembre 201311 a comment_603856 Petite question bête Les Recaro, tu conserves le réglage électrique ? Je suis en pleine recherche d'une 1M, je désire monter les Recaro en seconde monte, si tu as quelques tuyaux
Posté(e) le 6 décembre 201311 a Auteur comment_604013 Non ils sont manuels et attention au petit gabarit, ils ne se règlent pas en hauteur...!!! Par contre les miens sont chauffant.
Posté(e) le 6 décembre 201311 a comment_604016 si si ils se règlent en hauteur En fait il y a deux positions. Par contre pour changer le réglage il faut enlever le siège. Je fais 1m92, et j'ai encore 10 bons centimètres de marge avant de toucher le plafond!
Posté(e) le 6 décembre 201311 a Auteur comment_604019 Oui mais c'est super long! Moi je mesure 1m85, ma femme 1m53 donc elle ne voit rien!!! Du coup dommage pour elle, elle avait qu'à être plus grande!!!
Posté(e) le 7 décembre 201311 a comment_604260 Oui mais c'est super long! Moi je mesure 1m85, ma femme 1m53 donc elle ne voit rien!!! Du coup dommage pour elle, elle avait qu'à être plus grande!!! Bon ça me rassure, je fais 1m85 également Faut-il passer par la concession pour le coding "codes défaut sièges électriques" ?
Posté(e) le 8 décembre 201311 a comment_604388 Bon ça me rassure, je fais 1m85 également Faut-il passer par la concession pour le coding "codes défaut sièges électriques" ? Oui, il y a un cable à installer , et un coding à faire ensuite pour annuler ce défaut
Posté(e) le 20 janvier 201411 a Auteur comment_614684 Le post étant un peu mort, voici des photos d'un rasso M power 13 où l'on retrouve Eric aussi!!! C'était avec la jante AEZ 19" + PS Cup vu que je n'avais pas eu le temps de remettre le set d'origine
Posté(e) le 20 janvier 201411 a comment_614721 bon alors c'est quand que tu me vends ton akra ??? super photos, fais moi signe, quand tu y retourne, j'y étais vendredi dernier mais en twingo que l'on fasse des photos ensemble
Posté(e) le 20 janvier 201411 a Auteur comment_614723 Je vais garder l'akra car je vais mettre les down pipes et vu Meisterschaft et décata ne vont pas trop ensemble l'akra sera parfait super photos, fais moi signe, quand tu y retourne, j'y étais vendredi dernier mais en twingo que l'on fasse des photos ensemble Oui carrément, c'était vraiment sympa, je te tiendrai au courant
Posté(e) le 20 janvier 201411 a comment_614725 Je vais garder l'akra car je vais mettre les down pipes et vu Meisterschaft et décata ne vont pas trop ensemble l'akra sera parfait tu as raison même si Oui carrément, c'était vraiment sympa, je te tiendrai au courant
Posté(e) le 20 janvier 201411 a comment_614802 Le post étant un peu mort, voici des photos d'un rasso M power 13 où l'on retrouve Eric aussi!!! C'était avec la jante AEZ 19" + PS Cup vu que je n'avais pas eu le temps de remettre le set d'origine Pas trop de bruit de roulement avec les Ps Cup? Tu arrives à faire combien de sortie avec un train de pneus?
Posté(e) le 20 janvier 201411 a comment_614845 j'avais du ps cup quand j'ai acheter la mienne laisse tomber sur autoroute du bruit de roulement et sous la pluie j'avait l'impression d'avoir le coffre ouvert
Posté(e) le 20 janvier 201411 a comment_614849 j'avais du ps cup quand j'ai acheter la mienne laisse tomber sur autoroute du bruit de roulement et sous la pluie j'avait l'impression d'avoir le coffre ouvert Ok je vois comme les Toyos quoi…
Posté(e) le 21 janvier 201411 a Auteur comment_615016 Pas trop de bruit de roulement avec les Ps Cup? Tu arrives à faire combien de sortie avec un train de pneus? Oui comme dit M321 tu as pas mal de bruit de roulement... Tu as l'impression de rouler avec du scotch!! Pour la durée de vie des PS Cup, je pense que 3 journées complètes sont bien...
Posté(e) le 21 juillet 201411 a Auteur comment_650202 Déterrage du topic! Après avoir resurfacé mes disques pour pouvoir laisser passer les plaquettes PFC, durit avia et luquide ferrodo racing 4.1, hier c'était le Luc. Gros orage jusqu'à 9h avec une piste trempée (avec les Cup c'était sympa!!!) mais le beau temps est revenu et les conditions étaient parfaites! Freinage beaucoup plus endurant et mordant, comportement joueur mais performant jusqu'au moment où le voyant moteur s'est allumé... le dernier tour avant de laisser refroidir (temp huile à 131°c). J'ai pensé au début que j'avais une fuite au niveau de mon échappement car le bruit de la voiture avait changé, j'avais l'impression d'être décata mais après un passage au diag "anomalie pression turbo"... J'espère que juste une dump ou au pire la charge pipe car si c'est un turbo je crois que je meurs... Avis aux personnes dont la charge pipe a cassée, quel était votre code défaut? Sinon journée bien sympa avec la rencontre de mylo avant de rentrer. Je vais voir avec Ulimit si il filmait quand il était derrière moi.
Posté(e) le 21 juillet 201411 a comment_650207 on est plusieurs à avoir subit une casse du charge pipe (dont moi), c'est fréquent sur les reprog, par contre je connais pas le code défaut, ce qui t'es arrivé hier ressemble à ce qui m'est arrivé en mars au Castellet, j'avais l'impression que la voiture avait 200ch à tout casser bon déjà ça freine c'est déjà ça...
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