Posté(e) le 20 novembre 201311 a Auteur comment_600139 salut boomba, essaye de tirer les pallettes + et - et de les maintenir vers toi lorsque tu mets la voiture en 1ere, sa ma débloqué plusieurs fois lorsque la boite etait perdue et le 0 clignotait Manoeuvre essayée mais sans succès. je vous tiens au courant
Posté(e) le 21 janvier 201411 a Auteur comment_615244 Bonjour à tous J'ai finalement récupéré le M// après l'avoir déposé chez un spécialiste Au final elle marche de nouveau après: -changement embrayage (c'était le vrai problème au final) - changements des ressorts de boite / vidange / reprog de boite Ca marche du tonnerre A +
Posté(e) le 22 janvier 201411 a Auteur comment_615622 Salut C'est Devotec à Gellainville (28) que je recommande au passage A+
Posté(e) le 22 janvier 201411 a comment_615669 Salut C'est Devotec à Gellainville (28) que je recommande au passage A+ Salut et merci pour ton retour mais du coup, il avait quoi ton embrayage? Il était bouffé?
Posté(e) le 26 janvier 201411 a Auteur comment_616568 Oui oui, usure d'embrayage ++ (pièce d'origine)
Posté(e) le 26 janvier 201411 a comment_616620 Merci pour ton retour! Autant c est connu que le ressort cassé empêche le passage des vitesses autant je n imaginais pas pour l'usure de l embrayage... Avan qu elle ne déconne, tu avais d autres symptômes?
Posté(e) le 26 janvier 201411 a Auteur comment_616803 Non, jamais eu de souci avec la boîte ,ni l'embrayage. Elle n'a jamais ciré dans le vide, toujours bien accroché.J'ai roulé 4ans sans aucun souci Le problème a débuté un matin (boîte capricieuse, passage de boite intempestifs non contrôlés) et le soir je ne pouvais plus passer de rapport tout simplement. J'avais une fuite d'huile sur la boite mais qui, après vérification, venait du bloc moteur et pas de la boite. Maintenant que l'embrayage est changé, je vois beaucoup de différence au passage des rapports; ca accroche beaucoup plus sec et je suis convaincu d'avoir des reprises plus franches. A+
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