Posté(e) le 15 novembre 201311 a comment_598811 et tu va avoir plus de grip dans le sinueux Je n'en suis pas convaincu... Ça "enlève" du train avant je trouve
Posté(e) le 17 novembre 201311 a Auteur comment_599144 Chasse ou pas chasse ? À savoir que je fait plus des petits circuit que des grand ! ?
Posté(e) le 26 novembre 201311 a comment_601412 Non, je ne pense pas que tu auras un meilleur grip dans le sinueux, puisque comme dis Batoons ça diminuera légèrement la précision du train avant... Donc plus tu as un angle de chasse important, plus tu as de stabilité en ligne droite et à haute vitesse. Donc la stabilité et l'efficacité du freinage sera améliorée surtout à grande vitesse. Si tu tournes essentiellement sur des petits circuits, je pense que la chasses d'origine du 3L est déjà suffisante. Mais après c'est pas parce que tu vas l'augmenter à hauteur de celle du 3.2L par exemple que tu vas forcément "perdre" en comportement sur tes petits circuits ! Si tu veux mon avis, je passerais quand même sur un angle se rapprochant de celui du 3.2.
Posté(e) le 26 novembre 201311 a Auteur comment_601431 Je n est pas l angle de chasse de 3l Mais celle d un 318 améliorer lol J ai 4' chasse alors que c est 6' chasse Et si je passe au coupelle3l2. J aurai un bon 7' chasse
Posté(e) le 26 novembre 201311 a comment_601432 Alors passe en coupelle de 3.2, ne te pose même pas de question, ça ne sera que bénéfique !
Posté(e) le 26 novembre 201311 a comment_601437 Je n est pas l angle de chasse de 3l Mais celle d un 318 améliorer lol J ai 4' chasse alors que c est 6' chasse Et si je passe au coupelle3l2. J aurai un bon 7' chasse Ah bah oui c'est vrai... lol Alors passe en coupelle de 3.2, ne te pose même pas de question, ça ne sera que bénéfique ! +1
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