Regarde par là....

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1056-927-localisation-relais-E36-essence.html

cool je te remerci,au moins je serai fixer comme ca

Par contre une question peut etre bête mais c"est la catrgorie "M52" qui est apparement une autre que la categorie "M3"??

As tu essayé avec une autre batterie, en bon état?

 

Et controler ensuite la charge de ton alternateur?

Non pas encore mais je pense que si cz aurai ete un pb de batterie,la voiture se lancerai avec des cables.puis quand jarrive a la demarrer et que je roule un certain temps avec,comme j'ai un moment elle s'ettouffe et cale mais lorsque je donne un coup de clé apres qu'elle c'est arreté j'ai encore du jus,elle demarre même,c'est juste que apres le demarrage elle s'ettoufe,ne tien pas le ralenti et s'eteint...si l'alternateur ne ferai pas son boulot je n'aurai plus du tout de jus apres avoir rouler.

Comme j'ai DIS un moment*

Tu as quoi comme défaut sur ton DIS?

DIS?

Jai ecris "comme jai DIS un moment" cetait pour corriger ma phrase dans mon paragraphe lol

Pardon ,pas très bien réveillé lol, j'ai cru que tu avais un DIS looool

Lol non c'esr rien

We donc je te disais si ca serai la batterie elle demarrerai sans probleme avec les cables,si ca serai l'alternateur je n'aurai plus du tout de jus apres avoir rouler hors la batterie est bien chargé apres quelque tps sur la route

Si ta batterie est un peu vieille et ne tient plus la charge...

 

Tu les a démontés ces bobines?

Oui jai demonté les bobines mais a vu d'oeil difficile a voir une bobine HS..et aussi verifié/nettoyer les bougies qui sont impeccable

Des fois il y a comme des traces de chauffe sur le caoutchouc.

 

Bref, moi je n'y crois pas trop que tes bobines lâchent d'un coup d'un seul et plusieurs en même temps, en plus si tes bougies sont impeccables...

 

Par contre un problème d'électricité venant aux bobines..

Je sais pas comment tu arrive à faire rentrer de l'air dans un tuyau pressurisé a 3 bars environ????

 

Dans tes autres posts, ne confond pas E46 et E36, pas de regul de pression sur le filtre a essence en E36.

Sorry gegette, il etait tard et je cherchais des solutions a la volée, j'ai une E46, pas pensé que c'est pas pareil sur E36. merci de corriger mes dires c'est comme ca qu'on avance et qu'on apprend,chacun a besoin d'un autre ami ///M pour résoudre chaque problème.