Posté(e) le 21 novembre 201312 a comment_600402 Y a un truc qui me préoccupe.. c'est a dire ..il y a des petites fissures autour des trous sur les disques AV. Elles ont 40 000 km et la plupart du temps elles ont souffert. Vous avez ça aussi ou déjà remarqué que ca commence sur les vôtres? Apres 4 sets de plaquettes ( 1set bmw et 3 sets Pagids) il est temps de remettre des nouvelles mais je me demandais si ca vaut encore la peine de garder les disques ou de les remplacer en même temps.Vos avis messieurs? Et puis il y a mon 2eme dillème........ou bien je reste avec les disques BMW et plaquettes Pagid dont je suis tres content (a part la sifflerie) pour l'usage "cotidien" ou...... je me tourne vers les marques connues comme Brembo; AP; Alcon ou autre et PAS necessairement pour les grosses. Le même diamêtre me suffit. . Mais est que ça va freiner tellement mieux?....je me demande Ques'que vous envisager a mettre sur vos baby's dans le futur (proche ou autre)? d'avance pour vos réponses abbondantes .....peut-être que ça me fera voir un peu plus clair sur vos idées concernant ce sujet....... Signaler
Posté(e) le 21 novembre 201312 a comment_600417 Je te propose d'essayer mes freins pour que tu puisses juger. Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600451 Bonjour, En principe, on remplace les disques tous les 2 jeux de plaquettes, sur un véhicule normal. Dans ton cas, je resterai sur des disques OEM. Afin de connaître l'importance des fissures sur le disque de frein, il faut le nettoyer et utiliser un Kit révélateur de criques (solvant + pénétrant) Cela vaut quelques dizaines d'euros et permet de voir s'il s'agit d'une micro fissure de surface ou si le disque est fissuré de part en part. (à changer en ce cas) JC Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600453 Moi à ta place je ne chercherais pas de faire un ressuage (Kit révélateur de criques solvant + pénétrant). Change tes disques car ta sécurité n’a pas de prix !!. Tu en trouves OEM sur Ebay pour pas cher. Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600469 C'est la tout le problème des disques acier percés : Ils se fissurent au niveau des perçages justement. Toutes les voitures qui ont des disques ont ce problème. Corvette, Mercedes AMG et Cie tous dans le même panier. (Porsche je ne sais pas ?) Moi je préfère de loin des disques rainurés pour cette raison. Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600471 Change tes disques, dans tout les cas même si un ressuage te révélera l’ampleur des fissures tu devras les changer dans pas longtemps! Pour la dimension de tes disques, soit tu te fais plaisir avec un kit complet, soit prends des disques OEM la différence en changeant juste les disques pour des Brembo ou autre ne sera pas flagrante... Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600500 C'est quoi le prix des disques oem ? sans (re) créer le (faux) débat ATE (ATE) et ATE (BMW), ça dépend simplement où tu les achètes... Pour ceux là @m-einser , tu peux me contacter. Je pourrai peut - être t'aider à les avoir moins chers que partout ailleurs... Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600502 Voila des disques avant pour nos baby http://store.bimmerworld.com/performance-friction-direct-drive-rotors---stock-brake-applications-p608.aspx Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600503 Sur Porsche aussi, en tous cas, sur mon ex-997 Carrera 4 (freins + petits que sur la 4S) il y avait aussi de petites fissures. La préconisation était -7mm ok, sinon à changer. Quitte à prendre des Pagid sur les disques oem, essaie les Textar, elles sont vachement endurantes ! Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600508 essaie les Textar, elles sont vachement endurantes ! Du tour de carrousel à Spa, je confirme Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600556 tu as des boas pour refroidir ? non les boas il en a qu'en boite de nuit Ludo ok je sors Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a Auteur comment_600588 Voila des disques avant pour nos baby http://store.bimmerworld.com/performance-friction-direct-drive-rotors---stock-brake-applications-p608.aspx Je cours chez mon garagiste pour m'informé sur les disques. Cà et les 06; 08 ou les nouvelles plaquettes 011 ca devrai freiner tres bien Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a Auteur comment_600589 tu as des boas pour refroidir ? Non .......mais je cours chez mon garagiste pour reparler de çà. Petit travaux pendant l'hiver. Endless rudi si tu veux le best Je sais Lo ....mais ce maudit Lotto .....pffff Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a Auteur comment_600590 Sur Porsche aussi, en tous cas, sur mon ex-997 Carrera 4 (freins + petits que sur la 4S) il y avait aussi de petites fissures. La préconisation était -7mm ok, sinon à changer. Quitte à prendre des Pagid sur les disques oem, essaie les Textar, elles sont vachement endurantes ! Moi c'est +7mm Lu donc je sais ce qui me reste a faire. Combien les Textar Lu Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600591 Je cours chez mon garagiste pour m'informé sur les disques. Cà et les 06; 08 ou les nouvelles plaquettes 011 ca devrai freiner tres bien Plaquettes Endless. http://alekshop.com/products/endless_me20_front_brake_pads_bmw_e92_m3_e82_1m http://alekshop.com/products/endless_me20_rear_brake_pads_bmw_e92_m3_e82_1m Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600593 Moi c'est +7mm Lu donc je sais ce qui me reste a faire. Combien les Textar Lu Je ne saurais plus te dire, faut demander à Xav de Performance Store. Mercredi je les retire pour l'hiver, on verra bien ce qu'il en reste sachant qu'avec j'ai pu faire : Mettet, Spa, Dijon, 1 session Nürb F1 et 20 tours de NS + 10.000km. Signaler
Posté(e) le 22 novembre 201312 a comment_600597 1)Non .......mais je cours chez mon garagiste pour reparler de çà. Petit travaux pendant l'hiver. 2)Je sais Lo ....mais ce maudit Lotto .....pffff 1) Alors commence par la ! ça t'éviteras de claqué 5k dans un bbk et 1k lors du changement de disque et ne parlont pas des plaquettes lol ! En plus tu verras que tes pagids dureront plus longtemps , vu que les pagids fondent plus vite et freinent moins bien lorsqu'elle chauffe trop ! Donc voit avec ton sorcier pour des boa qui refroidissent correctement les disques et tu verras qu'un BBK sera pas l'upgrade indispensable pour 2014 2) tu l'attend toujours aussi ? Signaler
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