M3 E46 Racecar de SG Automotive

[Neobelette]

C'est bien finit, chouette boulot.

[///M3 Addict]

Tu as donné quel action anus différents switchs ?

Ripage de doigts sur smartphone ?!

Modifié le 16 février 2014 par ///M3 Addict

[Greg²]

La classe ! Ça donne une vraie amibe,ce racing ces platines.

Tu as donné quel action anus différents switchs ?

De droite à gauche: Extincteur / Coupe circuit avec isolation de la batterie / 3 switches pour les ventilos (moteur, boîte et pont) / Démarreur / Contact principal

En dessous, c'est le feu pluie avec une position OFF, fixe et clignotant

 

Ripage de doigts sur smartphone ?!

A la première lecture j'ai eut un peu peur 

[nasty]

Lol

Ripage sur l'iPad

Je corrige pas comme ça on la mettra dans le post des perles 2014

[kermit]

Joli boulot ! Bien du plaisir pour la suite 

 

Quelqu'un a des infos sur l'efficacité de ces pare-brises chauffants ? Je suis en train d'étudier quoi mettre pour remplacer le bloc d'origine, et ça m'intéresse . . . 

[Supersport]

J ai sa sur E46 et E30 c est top

[kermit]

Et avec ça tu peux supprimer toute la ventilation ? Ca suffit pour la buée ?

[Supersport]

Moi oui

[-Antoine-]

Superbe !!!

 

Le shifter fait vraiment rever, dommage qu'il soit si chère ......

 

t'a plus grand chose a faire maintenant .... a part rouler !

 

c'est quoi l'interet de virer le canister ? ce truc c'est pour les gaz du reservoir d'essence c'est ca ?

[Greg²]

c'est quoi l'interet de virer le canister ? ce truc c'est pour les gaz du reservoir d'essence c'est ca ?

Gagner 2 kilos et une belle place pour mettre le cooler de pont

Il n'était déjà plus branché et allait être désactivé avec la map motorsport.

[Greg²]

Petite photo de l'intégration des switches externes pour le coupe-circuit et l'extincteur.

 

Et encore -4,2 kg de gagné dans le compartiment moteur en supprimant le cache bobines et l'entrée d'air de ventilation (j'en reviens toujours pas du poids du truc)

[Bigoutte]

Petite photo de l'intégration des switches externes pour le coupe-circuit et l'extincteur.

 

Et encore -4,2 kg de gagné dans le compartiment moteur en supprimant le cache bobines et l'entrée d'air de ventilation (j'en reviens toujours pas du poids du truc)

le cache bobine ? tu peux nous montrer ?

[Greg²]

le cache bobine ? tu peux nous montrer ?

Le N°4 sur les 2 dessins

[Lole]

Je l'avais sorti sur la E36 aussi, ca pese trop lourd, t'as raison 

[-Antoine-]

Gagner 2 kilos et une belle place pour mettre le cooler de pont

Il n'était déjà plus branché et allait être désactivé avec la map motorsport.

J'ai entendu que c'etait pas conseillé apres ca fout la merde dans le reservoir t'a pas peur ?

 

Tu le désactive dans la MAP ? tu peux desactiver ca ? c'est électronique ?

[-Antoine-]

le cache bobine ? tu peux nous montrer ?

Petit renard 

[Bigoutte]

Petit renard 

 

tu l'as dit ! mais j'appelle ça u cache culasse moi lol 

J'en ai trouver en carbone a 120€ , a testé .

[zarmoth]

tu l'as dit ! mais j'appelle ça u cache culasse moi lol

J'en ai trouver en carbone a 120€ , a testé .

Lien?

[Greg²]

Le Père Noël est passé pendant mon business trip en Suède... 

 

AIM MXL Pista

En attendant de refaire tout le câblage et de remplacer le tableau de bord, il est fixé avec un support maison au niveau des comodos.

Pour ce qui est de la connexion, c'est Plug&Play... '+', '-' et branché sur le CAN du capteur angle volant pour récupérer toutes les infos véhicules

Speed 

Throttle request 

Brake switch 

Brake pressure sensor 

Clutch switch 

Steering angle position 

Engine cooling temperature 

Engine oil temperature 

Gearbox Oil temperature 

Intake air temperature 

Fuel level 

Turbo RPM 

Engine moment 

Torque value 

Electro valve state 

Full load alternator 

Front left wheel speed 

Front right wheel speed 

Rear left wheel speed 

Rear right wheel speed 

http://www.aim-sportline.com/eng/products-car/mxl/index.htm

[Nicolas]

Belle pièce