Posté(e) le 16 février 201412 a comment_622132 Tu as donné quel action anus différents switchs ? Ripage de doigts sur smartphone ?! Modifié le 16 février 201412 a par ///M3 Addict Signaler
Posté(e) le 17 février 201412 a Auteur comment_622163 La classe ! Ça donne une vraie amibe,ce racing ces platines. Tu as donné quel action anus différents switchs ? De droite à gauche: Extincteur / Coupe circuit avec isolation de la batterie / 3 switches pour les ventilos (moteur, boîte et pont) / Démarreur / Contact principal En dessous, c'est le feu pluie avec une position OFF, fixe et clignotant Ripage de doigts sur smartphone ?! A la première lecture j'ai eut un peu peur Signaler
Posté(e) le 17 février 201412 a comment_622172 Lol Ripage sur l'iPad Je corrige pas comme ça on la mettra dans le post des perles 2014 Signaler
Posté(e) le 17 février 201412 a comment_622220 Joli boulot ! Bien du plaisir pour la suite Quelqu'un a des infos sur l'efficacité de ces pare-brises chauffants ? Je suis en train d'étudier quoi mettre pour remplacer le bloc d'origine, et ça m'intéresse . . . Signaler
Posté(e) le 17 février 201412 a comment_622227 Et avec ça tu peux supprimer toute la ventilation ? Ca suffit pour la buée ? Signaler
Posté(e) le 17 février 201412 a comment_622253 Superbe !!! Le shifter fait vraiment rever, dommage qu'il soit si chère ...... t'a plus grand chose a faire maintenant .... a part rouler ! c'est quoi l'interet de virer le canister ? ce truc c'est pour les gaz du reservoir d'essence c'est ca ? Signaler
Posté(e) le 17 février 201412 a Auteur comment_622261 c'est quoi l'interet de virer le canister ? ce truc c'est pour les gaz du reservoir d'essence c'est ca ? Gagner 2 kilos et une belle place pour mettre le cooler de pont Il n'était déjà plus branché et allait être désactivé avec la map motorsport. Signaler
Posté(e) le 22 février 201412 a Auteur comment_623658 Petite photo de l'intégration des switches externes pour le coupe-circuit et l'extincteur. Et encore -4,2 kg de gagné dans le compartiment moteur en supprimant le cache bobines et l'entrée d'air de ventilation (j'en reviens toujours pas du poids du truc) Signaler
Posté(e) le 23 février 201412 a comment_623813 Petite photo de l'intégration des switches externes pour le coupe-circuit et l'extincteur. Et encore -4,2 kg de gagné dans le compartiment moteur en supprimant le cache bobines et l'entrée d'air de ventilation (j'en reviens toujours pas du poids du truc) le cache bobine ? tu peux nous montrer ? Signaler
Posté(e) le 23 février 201412 a Auteur comment_623858 le cache bobine ? tu peux nous montrer ? Le N°4 sur les 2 dessins Signaler
Posté(e) le 24 février 201412 a comment_623903 Je l'avais sorti sur la E36 aussi, ca pese trop lourd, t'as raison Signaler
Posté(e) le 25 février 201412 a comment_624269 Gagner 2 kilos et une belle place pour mettre le cooler de pont Il n'était déjà plus branché et allait être désactivé avec la map motorsport. J'ai entendu que c'etait pas conseillé apres ca fout la merde dans le reservoir t'a pas peur ? Tu le désactive dans la MAP ? tu peux desactiver ca ? c'est électronique ? Signaler
Posté(e) le 25 février 201412 a comment_624270 le cache bobine ? tu peux nous montrer ? Petit renard Signaler
Posté(e) le 25 février 201412 a comment_624271 Petit renard tu l'as dit ! mais j'appelle ça u cache culasse moi lol J'en ai trouver en carbone a 120€ , a testé . Signaler
Posté(e) le 2 mars 201412 a comment_625540 tu l'as dit ! mais j'appelle ça u cache culasse moi lol J'en ai trouver en carbone a 120€ , a testé . Lien? Signaler
Posté(e) le 2 mars 201412 a Auteur comment_625564 Le Père Noël est passé pendant mon business trip en Suède... AIM MXL Pista En attendant de refaire tout le câblage et de remplacer le tableau de bord, il est fixé avec un support maison au niveau des comodos. Pour ce qui est de la connexion, c'est Plug&Play... '+', '-' et branché sur le CAN du capteur angle volant pour récupérer toutes les infos véhicules Speed Throttle request Brake switch Brake pressure sensor Clutch switch Steering angle position Engine cooling temperature Engine oil temperature Gearbox Oil temperature Intake air temperature Fuel level Turbo RPM Engine moment Torque value Electro valve state Full load alternator Front left wheel speed Front right wheel speed Rear left wheel speed Rear right wheel speed http://www.aim-sportline.com/eng/products-car/mxl/index.htm Signaler
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