Posté(e) le 23 février 201412 a comment_623828 Bravo ptit ///Mouss, ça prend forme, continue! Signaler
Posté(e) le 24 février 201412 a Auteur comment_624025 Bravo ptit ///Mouss, ça prend forme, continue! Merci Fab . T'inquiètes mais je commence a languir que sa soit tous montés même si il manque encore un paquet de chose .... Pour continuer les choses les choses , les coupelles d'amortisseur seront celles d'une Série 5 E34 ( aprés Juillet 1990 , je remercie ASC3 d'avoir fait la comparaison des deux . Si il faut que les coupelles proviennent d'un modèle de Série 5 E34 après 1990 , c'est tout simplement par ce que le filetage sur la tige d'amortisseur ( entouré en rouge sur la photo ) avant Juillet 1990 est du 12X1.5 alors qu’après c'est du 14x1.5 . Comme mais amortisseurs seront des combinés filetés ( je n'ai pas encore choisi lesquelles ) d'une M3 E36 et donc bien du 14x1.5 . Voila Signaler
Posté(e) le 24 février 201412 a comment_624035 de rien , juste le temps , de trouver le temps , de prendre un pied à coulisse ... Signaler
Posté(e) le 27 février 201412 a Auteur comment_624868 de rien , juste le temps , de trouver le temps , de prendre un pied à coulisse ... Effectivement , vu comme ça , c'est un peu plus compliqué ... Je suis presque prêt pour passer au CT , a part un maudit régulateur d'alternateur qui n'arrive jamais ! Ensuite la voiture par en peinture , ce qui va me laisser le temps de réunir les pièces qui me manque . Je vous tiens au courant des qu'il y a du nouveau , encore merci Signaler
Posté(e) le 16 mars 201412 a Auteur comment_628353 Salut tous le monde . Je reviens avec un peu de nouveau ! En premier la voiture est enfin passé au CT ! Ensuite je viens d'aller chercher mes 2 moyeux avant de ///M3 , ils vont passer au nettoyage dans la semaine je pense ! Donc il me manque : - 2 triangles avant M3 , je commande neuf - Les bras arrière de E36 compact ou Z3M , pas facile à trouver ... - Disques + plaquettes avant et arrière M3 E36 ,Disque V/P Zimmermann + plaquettes EBC Red Stuff . - Les combinés filetés , je sais pas trop quoi prendre , sa dépendra du budget . - Coupelles d'amortisseurs E34 , réglable si je peux . - Les jantes en 17 pouces , je sais pas encore lesquelles . - Je voudrais aussi monter des silents blocs Powerflex , en profiter tant que je démonte . Est ce que quelqu'un connait la différence entre les Powerflex et les Powerflex Black Series ? Et plus tard pourquoi des barres stab gros diamètre ! Je pense avoir déjà un châssis pas trop mal avec tous sa .... Vous en pensez quoi ? Signaler
Posté(e) le 17 mars 201412 a comment_628380 Sans vouloir dire de connerie mais les silents blocs noir (black serie) sont plus dur. Signaler
Posté(e) le 17 mars 201412 a comment_628409 C'est ca, les noirs sont les plus durs. Pour les plaquettes, pars sur du yellow, ce sera mieux, a moins que tu ne fasses que du drift. Signaler
Posté(e) le 19 mars 201412 a Auteur comment_628957 Merci , les violets seraient apparemment 25% plus dur que de l'origine et 50% pour les blacks séries ! Pour les plaquettes , j'ai remarqué que beaucoup monter des Ferodo DS2500 aussi et qu'ils en étaient content. Quelqu'un aurait il déjà essayé les deux modèles ? Signaler
Posté(e) le 10 avril 201412 a comment_632892 Pour les triangles c'est les mêmes sur que sur un 320i/325i E30 . Moi j ai pris une ref 325i. Signaler
Posté(e) le 10 avril 201412 a Auteur comment_633068 Pour les triangles c'est les mêmes sur que sur un 320i/325i E30 . Moi j ai pris une ref 325i. Ok , nickel ! Merci pour l'info ! Signaler
Posté(e) le 12 mai 201412 a Auteur comment_638980 Salut tous le monde ! En attendant du nouveaux sur les freins , la voiture a quand même bien avancée , place aux photos J'ai aussi monter un pont en 4.10 , j'ai vu que certains disent que c'est vraiment court , moi je n'ai pas vu de grandes différences ... Signaler
Posté(e) le 12 mai 201412 a comment_638987 Tu est sur que c est un 4.10? Car apparament c est vraiement court. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201412 a Auteur comment_639199 Oui j'ai vérifié avant de le monter et c'est bien un 4.10 .. Signaler
Posté(e) le 13 juillet 201412 a Auteur comment_649216 Aprés un bout de temp sans nouvelles , je revient avec un peu de neuf La voiture en elle même a bien avancer : Le remontage bien entamé : J'ai aussi eu l'occasion d'acheté des jantes , M3 E36 3.2l -(pas de contrefacons ), j'ai les deux avant , les deux arriéres ne vont pas tarder à arrivé ! Mais une chose me travail , la dimension des pneus ... Je trouve que la monte d'origine de la M3 E36 risque de faire gros , même enorme sur ma petite E30 ... Quelle dimension monté ? Signaler
Posté(e) le 21 septembre 201411 a Auteur comment_661165 Pas grand choses de neuf pour l'instant , la voiture est en phase de finition lol , mais la plupart des petits soucis ont été régler et on va pouvoir reprendre sérieusement ! J'ai vidé toute la voiture , enlevé toute l'isolation ainsi que toute les plaques de goudron , quel travail de chien ! Mais c'est fini , ouf !! La peinture de l'interieur va suivre dans la foulé .. Ce que j'ai trouver en ouvrant le coffre , 2 jantes arriéres Puis il faut bien en profiter un peu aussi Je vais aller promener chez Oreca dans pas longtemps , je pense revenir avec du lourd pour le châssis début Octobre pour le châssis ! Je me renseigne pas mal aussi du coté du reglage des trains , mais je ne sais pas trop comment ça va ce passer , on improvisera Signaler
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