Je vais peut-être vendre la mienne, mais pas encore décidé faut juste que j'ai une proposition qui me convienne...

C'est une carbonshwartz du 12/03 maintenant elle a 93000kms, gps 16/9, HK, radar recul, pont refait à 72000kms.

Et quand je l'ai acheté à 75000kms environ je l'ai amené chez un spécialiste ///M3 qui a fait coussinets, jeux aux soupapes, et révision complète moteur-boite-pont.

Donc autant te dire qu'elle est nickel niveau mécanique

Voici ma présentation de l'époque

Elle est française.

Voilà maintenant comme je t'ai dit c'est pas sûre sûre que je m'en sépare car j'ai peur de la regretter, mais dans les semaines qui arrivent ma femme va accoucher...

Donc j'hésite à prendre une voiture de "papa"

J'oubliai! Je vais l'utiliser quotidiennement et après de bonne lecture sur le forum, je me suis rendu compte qu'une boite manuelle était plus adaptée pour mon utilisation.

 

Oui, pas de xénon, pas de siège chauffant, vraiment le minimum...

à mon avis, notre ami va être hors budget avec ta superbe carbonschwartz 

 

Je pense que la tienne peut partir entre 18000 et 20000€ 

 

C'est clairement ce style de ///M que j'achèterai si le budget suivait 

Merci tassin Mais en me disant ça, j'ai encore moins envie de la vendre

Et j'oubliais, j'ai refait faire les jantes chez awrs car elles étaient un peu raclées sur les bords...

Comme je te disais, je veux partir sur une BVM

Alors que moi j'ai 25 ans de permis, une trentaine de voitures, toutes en manuelle et j'ai vraiment envie de passer à l'automatique "moderne" style SMG, DKG... En plus, ma future ///M E46 sera sûrement cabriolet donc le concept "cheveux au vent + automatique" me semble indispensable !!!

Je n ai pas 25 ans de permis mais c est justement, en plus des autres raisons, pour un usage quotidien que je trouve la SMG top...

Si c est pour un usage quotidien, attention tout de même au budget si tu es un peu juste parce que ça défile vite!!!

J'étais voir comme prévu celle-ci:

http://www.leboncoin.fr/voitures/621160523.htm?ca=16_s

 

Bon le bilan.

Esthétiquement elle dans un état concours. Excepté une jante un peu frottée, la carrosserie est vraiment incroyable belle. Pas repeinte dans son jus, bluffé par la beauté de cette caisse.

Concernant l'intérieur, il est un marqué. Pas méchant mais un peu tout de même.

Elle n'a vraiment pas beaucoup de kilomètre (85000km). En faite, elle a fait que 10 000km les 3 premières années car c'était un véhicule de démo. Elle vient d'Italie et c'est le poprio actuel qui l'a ramené il y a 1 an. Il y a eu l'inspection 2 faite à 80 000km en italie juste avant de la ramener. Le carnet n'a pas été tamponné à la dernière révision, mais il y a la facture BMW.

Le pont est neuf, c'est delage qui suit la voiture depuis 1 an.

Tous les rappels ont été faits.

Il y a un petit suintement d'huile sur la gauche du moteur quand on le regarde. Et il y a 2 pneus FALKEN à l'arrière (beurk...) et 2 michelin neufs à l'avant.

Un truc me bloque un peu c'est les options. Elle n'a pas le GPS, le TO, mais surtout pas de xénons.

Donc voilà, je la trouve magifique et la voiture semble vraiment clean, mais les options manquantes me font douter...

 

Un mec vient la voir demain ou dimanche. S'il la prend c'est qu'elle n'était pas pour moi, dans le cas contraire on se rappelle avec le poprio pour une proposition. Je fais confiance au destin pour ce coup ci!

Les Italiennes ont souvent de jolies histoires.........

Je ne crois pas un seul instant que c’était un véhicule de démo car elle a très peu d'options. Je ne crois pas non plus qu'un concessionnaire garde 3 ans un véhicule de démo alors que la phase 2 est apparue en 2003...............regarde bien le carnet et surtout vérifie la cohérence en concession, je veux bien prendre des paris.

Bon les gars plus j'y pense et plus je me dit que ma titine je vais la garder...

C'est fou mais quand on prend soin d'une caisse autant que ça et ben on la lâche pas !

Alors mon fils aura son siège bébé dans la ///M et puis c'est tout !!!!

Quand même comment passer à autre chose après cette bombe

Bon week-end à tous

Je te comprends

Nous on a deux petits et la M3 ça va très bien

+1 avec les gosses ça va bien le //M!

put***n c'est un truc de fou je suis pété (j'ai deux oui trois grammes) et je pense à ma petite ///M, mais merde elle bougera pas de mon garage !!!!

Ah ah ah merde on en claque de la tune pour ces caisse mais qu'est-ce-que c'est bon

Allé santé je lève mon verre à tous les membre et j'arrête de polluer ce forum

Lolllll bon courage pour le réveil mais sinon tu as raison, bonne décision !!

Je plussoie pour la ///M avec les enfants.... Même j ajoute que jusqu a 3, ça passe

sauf que c'est 4 places une M3 donc 3 enfants...

Les Italiennes ont souvent de jolies histoires.........

Je ne crois pas un seul instant que c’était un véhicule de démo car elle a très peu d'options. Je ne crois pas non plus qu'un concessionnaire garde 3 ans un véhicule de démo alors que la phase 2 est apparue en 2003...............regarde bien le carnet et surtout vérifie la cohérence en concession, je veux bien prendre des paris.

Chez BMW, ils ont tous les rappels effectués sur la M3 et ils ont été faits sur 2 ans avec 3000km au bout de 2 ans.

sauf que c'est 4 places une M3 donc 3 enfants...

La e92 est 4 places mais la E46 a 5 places!!! Et oui ça fait partie des choses que la M3 e92 a perdu...

oups pardon j'étais persuadé que la E46 avait 4 places aussi !

oups pardon j'étais persuadé que la E46 avait 4 places aussi !

Pas de pb

Je vais aller une autre cet après-midi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/623892166.htm?ca=16_s

Elle est un peu décalé de mes critères mais je fais bien me rendre compte du marché et comparer à celle d'hier.

 

Celle d'hier m'a vraiment tapé dans l'oeil...

 

Je cherche sur internet des tutos pour l'installation de xénons OEM en seconde monte et je ne trouve pas grand chose... Elle a déjà les laves phares, il n'y aurait besoin que des correcteurs d'assiette et des phares.

Quelqu'un a déjà fait cette manique? partie faisceau ou autre, des conseils?