Jump to content
vanos13

Silencieux oem vs bmw performance

Recommended Posts

Hellride

Oui vraiment très léger comme différence ! Je ne suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle compte tenu du pris que doit coûter le BMW performance.

Share this post


Link to post
Share on other sites
jigosse

Très peu de différence effectivement, après faut voir la performance??

Share this post


Link to post
Share on other sites
fredo M3

Personne j'avais entendu le performance en vrai et je trouve qu'il y a vraiment pas une grande différence par rapport à l'origine De plus il est quasi aussi cher qu'un slip on akra ou la il y a bien une différence ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
jnsn78

Personne j'avais entendu le performance en vrai et je trouve qu'il y a vraiment pas une grande différence par rapport à l'origine

De plus il est quasi aussi cher qu'un slip on akra ou la il y a bien une différence ;-)

+1

Et si le Bmw Performance n'était qu'un leurre? :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

extérieurement à l'arrêt, c'est pas forcément flagrant.. à la prise de tours si. au relacher de gaz aussi;
Mais je pense que la plus grosse différence est de l'intérieur, en haut des tours..il doit bien chanter , là où l'akra me déçoit un peu justement

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dav

je voudrais aussi partir sur le performance, mais c'est délicat de se baser sur les bruits écoutés sur le net... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
jacksrs

moi entendu en vrai et perso je trouve bof ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sipay

Moi j'aime bien, je trouve qu'il y a un son métallique qui ce rapproche d'un SS  

et la grosse différence pour moi va ce trouver quand l'on rétrograde avec la DKG par rapport a l'origine et akra plus roque et ettouffé

 

Mais monté sur la voiture l'ors de l'achat, 3000 e le silencieux je me serais sertainement diriger vers autre chose 

 

Une ligne SS  :lover:

Share this post


Link to post
Share on other sites
vic'

Pour ma part je suis plus qu'exigeant concernant le bruit et ne supporte vraiment pas d'avoir des résonances dans l'habitacle. Sur toute mes caisses précédentes j'ai eu des silencieux à chaque fois, ils dégageaient au bout d'une quinzaine de jours... Dans les sonorités qui me plaisaient, il y avait l'eisenmann race et le silencieux oem modifié.

 

J'ai eu une excellent occasion sur un bmw performance', j'ai sauté dessus, le prix neuf étant délirant je ne l'avais même pas envisagé.

 

Une sonorité beaucoup plus ronde et typée "glou-glou" que l'origine (notamment au ralenti et au démarrage à froid), et encore plus rageuse et typé "nascar" dans les tours. Plus sourd et grave avant 3500trs. C'est travaillé.

 

Après je suis vraiment ravi, les sorties font origine et sont plus agressives, ajustement et montage parfait. Poids réduit et jamais génant niveau drônes, pour certains il est sûr qu'il sera encore trop discret. Pour celui qui veux un produit très bien fini et conçu, sans chercher un bruit dément, c'est parfait :wink: Et la différence avec l'origine est vraiment flagrante.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
jnsn78

Je te comprends, mais pour moi, il est toujours difficile de trouver des arguments sur un produit acheté pour son prix avant d'être acheté pour ses qualités...

Share this post


Link to post
Share on other sites
BenjiM3

Je ne connais pas le son d'origine puisque j'ai achète ma voiture avec l'échappement performance. Je trouve le son très travaillé, caverneu et a la fois typé NASCAR en pleine charge. Après le tarif est hors de prix je pense qu'on paye 60 pourcents pour la frappe bmw sur la pièce mais pour le reste on achète du métal haut de gamme et des heures de développement. Pour ma part le supersprint race ne m'a pas convaincu du tout, il ne met pas en valeur le v8 en comparaison avec le performance.

Share this post


Link to post
Share on other sites
vic'

Je n'ai pas bien saisi le sens de ta phrase ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

Pour ma part je suis plus qu'exigeant concernant le bruit et ne supporte vraiment pas d'avoir des résonances dans l'habitacle. Sur toute mes caisses précédentes j'ai eu des silencieux à chaque fois, ils dégageaient au bout d'une quinzaine de jours... Dans les sonorités qui me plaisaient, il y avait l'eisenmann race et le silencieux oem modifié.

 

J'ai eu une excellent occasion sur un bmw performance', j'ai sauté dessus, le prix neuf étant délirant je ne l'avais même pas envisagé.

 

Une sonorité beaucoup plus ronde et typée "glou-glou" que l'origine (notamment au ralenti et au démarrage à froid), et encore plus rageuse et typé "nascar" dans les tours. Plus sourd et grave avant 3500trs. C'est travaillé.

 

Après je suis vraiment ravi, les sorties font origine et sont plus agressives, ajustement et montage parfait. Poids réduit et jamais génant niveau drônes, pour certains il est sûr qu'il sera encore trop discret. Pour celui qui veux un produit très bien fini et conçu, sans chercher un bruit dément, c'est parfait :wink: Et la différence avec l'origine est vraiment flagrante.

Je pense avoir le même ressenti que toi sur les sonorités

Par contre eisenmann race sur E92, c'est très vite insupportable en résonance

Share this post


Link to post
Share on other sites
jacksrs

et bien comme quoi on recherche pas tous la même chose car moi j'ai eisenmman et je suis tres statisfait... au moins j'entend et je sais que je roule un V8 , et changé le pot et tendre l'oreille pour etre sur y'entendre une différence alors qu'on a craché 3000 eur ca je trouve abusé...

mais comme je l'ai toujours dit les gout et les couleurs...

a cote de mon travail a mec a le silenceix Mperf et un pote avec une 325 i E36 silencieux hartge fait un plus beau bruit que lui!!, même le mec de la M à dit " le bruit des vieille BMW c autre chose !!" donc c dire si il est statisfait , il est même en train de voir pour rajouté x pipe etc... pour entendre un peu mieux la voiture ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sipay

Le mien a changer de sonorité depuis mon retour de vacance,

Je pense que le son de l'échappement doit mûrir avec les kilomètres !?

 

 http://www.youtube.com/watch?v=ofCl-bSeZoU

 

Attention c'est mon fils de 5 ans qui accélère d'ou les irrégularité dans l' accélération 

Share this post


Link to post
Share on other sites
GEBm3

et bien comme quoi on recherche pas tous la même chose car moi j'ai eisenmman et je suis tres statisfait... au moins j'entend et je sais que je roule un V8 , et changé le pot et tendre l'oreille pour etre sur y'entendre une différence alors qu'on a craché 3000 eur ca je trouve abusé...

mais comme je l'ai toujours dit les gout et les couleurs...

a cote de mon travail a mec a le silenceix Mperf et un pote avec une 325 i E36 silencieux hartge fait un plus beau bruit que lui!!, même le mec de la M à dit " le bruit des vieille BMW c autre chose !!" donc c dire si il est statisfait , il est même en train de voir pour rajouté x pipe etc... pour entendre un peu mieux la voiture ...

tu as eisenmann race ou sport??

et si race, t'as pas de résonance jusqu'à 3000?????

Je ne parle pas du bruit, qui était d'ailleurs bien sur l'eisenmann, mais plutôt des résonances..

Share this post


Link to post
Share on other sites
jacksrs

J ai un race et aucune résonance tres bien sourd et lourd comme j aime ... je ne commrend pas ton souci. .

Share this post


Link to post
Share on other sites
jnsn78

Je n'ai pas bien saisi le sens de ta phrase ?

cherche pas, moi non plus LOL :ptdr:

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...