Renovation moteur M5 E60 SB85

[AMC Motorsport]

Je lui demanderais le nom exact, il y en as 4.

Je ferai une liste avec lui pour voir précisément les maladies la dessus.

L'état de la voiture, le vendeur, bloc ABS en défaut, puis après j'ai appeller mon pote de chez BMW il ma dis que on concession était venu l'interroger pour la voiture en question et que en vrai elle a 100.000km au lieu de 66.000

[Thomas6702]

S' il y ' en a 4 il doit s' agir des solénoïde. Arf oui en effet à fuir lol

[AMC Motorsport]

Je vais essayer de manger avec lui bientôt et je ferai une liste complète.

Du coup je penche peut être à faire comme toi, et refaire avec lui.

On retombe dans les même sous et au moins tu part avec un truc sain.

[Thomas6702]

Oki sa marche si jamais tu peut me filer son mail je suis aussi preneur si cela ne le dérange pas

[AMC Motorsport]

Pareil je lui en parlerais, justement tous à l'heure je lui est dis on parle de toi sur les forum et tous il ma dis oui je sais mais déjà que j'ai du mala répondre à tous mes clients, tellement je suis à fond dedans que si je me fou sur les forums je suis foutu lol

[sanher]

Pareil je lui en parlerais, justement tous à l'heure je lui est dis on parle de toi sur les forum et tous il ma dis oui je sais mais déjà que j'ai du mala répondre à tous mes clients, tellement je suis à fond dedans que si je me fou sur les forums je suis foutu lol

 

lol il a malheureusement raison .....

En même temps c'est bon signe pour lui !!!  ca veut dire aussi qu'on est un peu seul au monde quand même. 

J'avais entendu dire que dans le 77 du coté de brie comte robert il y avait un gars super calé sur les BMW. Est ce que ca parle à quelq'un ?

 

A+

[Thomas6702]

Pareil je lui en parlerais, justement tous à l'heure je lui est dis on parle de toi sur les forum et tous il ma dis oui je sais mais déjà que j'ai du mala répondre à tous mes clients, tellement je suis à fond dedans que si je me fou sur les forums je suis foutu lol

tu m'étonne lol

[AMC Motorsport]

Sanher, je n'en est pas entendu parler. Je connaît FP motorsport a wissous dans le 91 spécialiste M qui fait de la prepa et du drift en championnat européen

[Thomas6702]

Petite occupation en fin de soirée ce n'est pas grand chose mais au moins je viens de faire demi tour et c'est partie pour le remontage

-pose de gicleur d'huile (qui je le rappelle sont modifier par rapport au ancien)

-Les vis d'origine n'était pas montées au Frein Filet mais j'ai préféré en mettre dans le doute, les trous sont non débouchant donc pas de risque que le FF ne coule dans une canalisation

Toutes les vis en place et serrées

Pose des coussinet de vilebrequin noter la présence de la nervure au milieu du coussinet les autre ne l'ont pas 

donc coussinet rainurer sont à monter dans le bloc et ceux sans rainure seront monter dans la semelle de bloc

Un coup de graisse de montage que je possède depuis la prépa de mon ancienne voiture (vaut mieux éviter de monter à sec lol)

Le vilebrequin est délicatement poser à l'aide de madame (Je n'ose même pas imaginer ce qu'elle endure avec moi en ce moment lol)  

Les chaines sont également montées dans la foulée (impossible de diriger les chaines du mauvais sens les forme du bloc évite toute fausse pose des chaines (bienvue bmw)

Ensuite on pose les coussinets dans la semelle remarquer que ceux ci n'ont pas la rainure au centre 

Un coup de main de mon père pour la pose de la semelle bien qu'elle ne soit pas lourde c'est monter au mm donc pas la peine d'essayer seul lol

La semelle n'est pas visée car je n'ai pas encore reçu les vis… (j'ai oublier de les commander)

donc j'ai juste mit 2 des anciennes vis par principe 

La patte de maintien de la crépine d'huile est également montée elle sera reprise de l'ancien bloc.

 

Deux vis torxs par contre celle ci était monter au Frein Filet donc nettoyage à la brosse métallique et on les remonte avec du FF.

 

Je dois également commander la patte d'étanchéité afin d'effecteur étanchéité entre bloc et semelle

[AMC Motorsport]

C'est tellement beau. On serai plus proche je ferai le mains-d'œuvre avec le plus grand des plaisirs !! Un rêve ...

[rvktm]

Bravo thomas super boulot!!!

[Thomas6702]

Par contre je suis entrain de me casser la tête afin d'essayer de comprendre le sens de serrage et quel vis doivent être serrer en premier c'est franchement mal expliquer

 

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/m5_s85_sal/2_repair_instructions/11__engine_(s85)/21__crankshaft_with_bearing/1_ra__replacing_crankshaft_(s85)/page_323/

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/m5_s85_sal/2_repair_instructions/11__engine_(s85)/21__crankshaft_with_bearing/1_ra__replacing_crankshaft_(s85)/page_324/

[Thomas6702]

C'est tellement beau. On serai plus proche je ferai le mains-d'œuvre avec le plus grand des plaisirs !! Un rêve ...

Si tu est dans le coin un jour n'hésite pas mdr 

 

Bravo thomas super boulot!!!

Merci à toi  

[AMC Motorsport]

Si tu est dans le coin un jour n'hésite pas mdr

Merci à toi

Quand j'aurai mon sb85 je passerai lol.

Tu peut pas acheter le TIS en français en concession ?

[Pierrot29]

Super , un plaisir a regarder . Vite la suite lol

[AMS AlpMotorSport]

MAGNIFIQUE!!! Que c'est beau de voir ce V10 en cours de montage ! MERCI Thomas

[Thomas6702]

Je l'ai en FR ches mes parents mais là je suis chez moi donc peut pas l'avoir en FR (je suis bilingue donc pas de soucis de compréhension c'est juste hyper mal expliquer) en gros je ne sais pas si l'ordre 1 à 12 est pour les VIS torx pour les vis M11 ou pour les M8 et les chiffre 1 à 6 je ne tilts pas non plus..

Je regarderais demain sur le TIS FR en espérant avoir une réponses lol car le respect de l'ordre serrage de la semelle est crucial

[AMC Motorsport]

Effectivement ... Tous sa ces serrer à la dynamo ?

[Thomas6702]

Oui serrage au couple puis à l'angulaire 

[AMC Motorsport]

C'est quoi a l'angulaire ? Le TIS FR tu la eu en cc ?