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Renovation moteur M5 E60 SB85


Messages recommandés

Posté(e)

Merci je vais enfin pouvoir commencer à remonter :) doucement mais surement 

Posté(e)

Bonsoir,

 

je découvre ce post ce soir. 

 

Je suis très admiratif de ce projet. 

 

Je partage absolument le fait que mettre ce type d'engin dans le réseau BMW est un suicide....

 

Bon courage à toi. Et mille bravos.

 

Franck

Posté(e)

Bon courage pour la suite ;-)

Je suis admiratif de l'entreprise dans laquelle tu t'es lancé. Respect, sincèrement.

Posté(e)

merci je posterais quelque autre photo demain soir, par contre je suis passer hier chez bmw à colmar pour commander des pièce qu'ils me manquait (vis, des joint à gauche à droite) et sa ne sera pas la avant la semaine prochaine 

Posté(e)

Bonsoir,

 

je découvre ce post ce soir. 

 

Je suis très admiratif de ce projet. 

 

Je partage absolument le fait que mettre ce type d'engin dans le réseau BMW est un suicide....

 

Bon courage à toi. Et mille bravos.

 

Franck

Merci beaucoup Franck les commentaire dans ton genre sont toujours agréable à lire 

Bon courage pour la suite ;-)

Je suis admiratif de l'entreprise dans laquelle tu t'es lancé. Respect, sincèrement.

Merci à toi aussi :) mais le plus gros du boulot reste à faire

 

Comment tu vas kiffé quand tu vas la démarrer !!!!!!!

je te le fait pas dire :) mais je vais surement me c**** dessus lors du démarrage car sa risque de claquer un peu dans tout les sens 

Posté(e)

Super, les pièces sont magnifiques !! 

 

Courage, c'est un beau challenge, j'adore les gens c**illus comme toi !

Posté(e)

Magnifique le bloc neuf, vivement qu'il tourne ! Bon courage pour le remontage.

Posté(e)

Oui magnifique ! Hâte de voir sa revivre c'est tellement beau ...

Posté(e)

Me faut encore quelque pièce et faut que je comprenne aussi un point de la notice car les coussinet de vilebrequin ont un repérage spécifique ils sont livrer avec le bloc mais également avec le vilebrequin

Posté(e)

n'oublie pas que tu a une étanchéification du carter-semelle à faire à l'aide d'une pate d'étanchéité liquide qui se fait dans la gorge via ouvertures prévu.

Aussi les bielles sont asymétriques, n'oublie pas d'en tenir compte du sens de montage.
Bon courage en cas ! 

Posté(e)

Oui j'ai vue au démontage pour l'étanchéité. Qu'entend tu par asymétrique ?

Posté(e)

magnifique le bloc neuf ça fait bizarre de l'extérieurs les galeries d'eau elles paraissent toutes petites, tu me donne envie ça me manque de faire des moulins! et bon courage pour le suite c'est du bon taff

Posté(e)

oui c'est une belle pièce :) 

 

voilà quelque photo des raccord Vanos et de la pompe à huile

m4zp.jpg

iie4.jpg

8mqo.jpg

hâte de l'entendre ronronner celle là lol

4s6r.jpg

Posté(e)

Super tout ça, tu n'as pas prévu de changement des vanos ? Faut-il simplement remplacer les joints pour qu'ils repartent ?

Posté(e)

parle tu des engrenages vanos ? non je change tout les raccords dans un premier temmps

Posté(e)

C'était quoi le problème moteur à l'origine quand tu la acheté ?

Posté(e)

Coussinet de bielle HS et vilebrequin marquer :-/

En démontant le bloc était rayer donc pour partir sur quelque chose de sain j'ai choisi de le remplacer

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