Non pas encore mais je vais la commander

Donc si j'ai bien vie dans TIS il faut mettre 2 des vis centreuse, les serrer à 8 n.m ensuite mettre les 10 autre et les serrer à 8 n.m et ensuite le serrage en escargot est à appliquer pour les vis torx donc les vis M11 du moins c'est ce que je comprend en lisant la méthode

C'est ça, enfin ce que je comprend aussi.

C'est ça, enfin ce que je comprend aussi.

Alors va pour sa mdr  

Bravo pour ce travail de passionné qui semble ...clinique !

Un rêve pour beaucoup d'entre nous de pouvoir avoir les mêmes mains.

je te le fait pas dire

il y'as 12 vis guide et ensuite encore 12 vis torxs le serrage en escargot est pour moi pour les vis torx celle qui sont à la place des "chapeaux" de vilebrequin

en regardant les doc photo 1 et 2 tu vois qu'il ne montre pas les même vis, d'après le TIS cet étape de serrage est primordiale 

j'ai seulement appliquer l'huile de montage sur les coussinet.

concernant le jeu latéral sans visser quoi que ce soit le vilebrequin ne bouge pas latéralement enfin du moins c'est quasiment immperceptible (c'est commun sur ce moteur que tout soit monté au poil de cul près) lol

oui tout à fait serrage escargot couple + angulaire par contre 8n.m pour les vis guide sa me parait léger m'enfin bon y'as des ingénieur derrière tout cela lol

Sa roule sa m'arrange qu'elle doivent être serrer "si peu" car 180€ pour 12 Vis je m'en passerais lol

Sa bosse dessus aujourd'hui ?

Non salon du tatouage j'avais rendez-vous ^^

Non salon du tatouage j'avais rendez-vous ^^

 

Pour la voiture ????

 

lol 

Mdr non non. Si seulement c'était pour elle cela voudrais dire qu'elle roule lol

il va ce tatouer le VIN de son ///m

Tu vois les couples de serrage sont différents avec des vis neuves ou pas...

Oui j'ai vue je remplace les vis torx car fourni avec le bloc et les vis centreuse je réutilisé les ancienne

grosse déception de la journée, les vis centreuse..

eh bien je n'ai pas le choix que de les remplacer car les anciens moteur était percer en M8 et sur le nouveau c'est du M9 donc rien pu faire

Aie dur :/

Alors et tu la tatouer ce vin ///M

mdr presque 

Pour ne jamais oublier de changer les coussinet de bielle sur son SB85, pas bête ^^

Cool ton tattoo

La mécanique dans la peau

Du coup avec les vis de centrage neuve l'ordre de montage est il le même ? :-/

Vis de centrage serrer au couplé des preco pour vis neuve. Et ensuite vis torx

Je les serre à combien du coup car pour des vis neuve de centrage TIS indique 15 n.m et 100° je les serre à 15 puis je sert les vis torx au couple + angulaire

 et ensuite serrage angulaire des vis de centrage ou directement les serrage des vis centreuse?

C'est mal expliquer leur bordel

 

PS: le couple indiquer est pour les vis M8 quelqu'un sait ou je peut trouver le couple pour les M9 ou quelqu'un as t il le TIS a partir de 2008 ?