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Renovation moteur M5 E60 SB85

Featured Replies

Posté(e)

Le mieux et de prendre ton TIS chez BMW non ?

  • Réponses 737
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Salut à tous, je suis toujours dans les alentour du forum mais manque de temps avec le boulot.   j’ai en effet vendu la M5 j’ai eu entre temps une M135i et une M3 E92, je me trimbale en ce m

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

BMW le vendent ? si oui à quel prix lol 

Posté(e)

A ma connaissance, le TIS ne se vend pas!

 

Pour le serrage des vis neuves, le sens est le même, mais attention!! LES couples sont différents!! Serrer puis desserrer puis resserrer... Sur le sreenshot que je t'ai joint, tu as TOUS les couples de serrage. Envoie moi MP pour voir quelles vis tu veux les couples, je te les trouve demain.

Posté(e)
  • Auteur

pour les vis de centrage M9 c'est 15N.m puis 130°

Si j'ai bien compris leur explication c'est serrage de la semelle avec les vis de centrage au couple puis à l'angulaire et ensuite serrage des vis Torx 

Posté(e)
  • Auteur

C'est ce que je voulais expliquer lol mais j'ai eu un soucis entre ce que j'ai compris et ce que j'ai écrit lol. Quand quelqu'un l'écrit cela paraît logique

Posté(e)
  • Auteur

A peine reçu les vis de centrage aujourd'hui donc demain sa sera monter et bielle piston aussi :-)

Posté(e)

Demain il tourne alors :P

Posté(e)
  • Auteur

Si seulement lol va encore falloir patienter

Posté(e)

Te manque des pièces ?

Posté(e)
  • Auteur

Plus trop mais il faut que je fasse surface les culasse pour avoir un surface propre avant de remonter ensuite viens le casse tête du calage de la distribution

Posté(e)
  • Auteur

Semmele de bloc en place et serrer au couple :-) cet après midi je dois aider mon beau père donc en stand by pour l'instant

Posté(e)

Génial, ça avance ! Et les photos ?

Posté(e)
  • Auteur

Aller quelque photo pour vous :)

à commencer par mon nouvel achat qui est franchement super

Il permet d'effectuer des serrage au couple entre 10 et 200N.m mais la lecture du couple commence à 5N.m donc vraiment génial 

je l'ai utiliser pour effectuer tout mes serrage et je pense que nivaux précision je dois être Top par rapport à un outil standard

 

Serrage angulaire

lk2dv.jpg

Serrage au couple 

rz7o.jpg

En approchant de la valeur paramètrée les première LED verte s'allume

pxo0.jpg

Les LED continue de s'allumer au fur et à mesure du serrage accompagner d'un beep sonore qui devient presque constant lorsque le couple ou l'angle est atteint

c6th.jpg

 

vbijh.jpg

Voilà le tout est en place et serré même les vis qui sont sur tout le contour de la semelle ont été serrer au couple préconiser :)

 

J'ai tout de même pris le temps de monter 2 pistons avec leur bielle respective

qpl1.jpg

Le sens de montage de la bielle est repérer je vous mettrais des photo qui montre bien ce que Naf expliquait en disant qu'elles sont asymétrique. 

rvh7h.jpg

coussinet en place et huiler 

u590t.jpg

Une tige de guidage maison est mise en place afin de guider la bielle et d'éviter qu'elle ne cogne partout

15fb.jpg

Sont chouette ces coussinet quand il sont neuf :)

icvl.jpg

r0r7.jpg

Et voilà les 2 premiers embiellages mis en place 

3c6j.jpg

Désoler pour les traces de doigts mais les piston on été huiler et les parois des cylindre avec lol

Je posterais également des photo de mon outils pour le montage des pistons

mk2v.jpg

Je m'ennuyais avant de partir et sachant qu'il y'as problème sur les actionneur des papillonsj'en ai profiter pour ouvrir l'un des miens

n1hx.jpg

Plus beaucoup de graisse et quelque saleté à l'intérieur 

adni.jpg

voilà ce qui en est sorti en le retournant et en le tapotant

La graisse était asser sèche j'ai donc nettoyer du mieux que j'ai pu avant de graisser avec une graisse spécial du boulot

et de remonter en mettant un filet de pâte à joint sur le joint en caoutchouc (page spécial pour les surface ne tolérant aucune surépaisseur.

 

Le ressort de rappel fait sont boulot correctement et les pignons ne sont pas endommager donc mécaniquement parlant il ne devrait pas y avoir de soucis

par contre quand on retourne le flasque c'est une autre histoire lol

xqdnk.jpg

Voilà la suite ce week-end 

 

Je suis content de pouvoir partager avec vous ce projet même ma copine reste avec moi pour le remontage :wink:

Posté(e)

J'adore Super taf, vivement qu'elle démarre car nous sommes nombreux à suivre ton affaire ;)

Posté(e)

Très intéressant a regarder , vivement la suite et la video du premier démarrage .

Posté(e)

Wahhhh c'est super chouette tes étapes de montage ! Franchement bon boulot !! Continue à nous envoyer des photos :-)

Posté(e)

"Je suis content de pouvoir partager avec vous ce projet même ma copine reste avec moi pour le remontage :wink:"

 

Ouf, je suis rassuré! Quand j'ai vu la première photo, je me suis dis que tu avais vraiment un grain pour bosser en ballerines!

 

C'est une oeuvre d'art ce moteur, magnifique! je prie pour que tu n'ai pas de mauvaise surprises dans le futur de ton remontage et continu à partager! :nickel7:

Posté(e)
  • Auteur

"Je suis content de pouvoir partager avec vous ce projet même ma copine reste avec moi pour le remontage :wink:"

Ouf, je suis rassuré! Quand j'ai vu la première photo, je me suis dis que tu avais vraiment un grain pour bosser en ballerines!

C'est une oeuvre d'art ce moteur, magnifique! je prie pour que tu n'ai pas de mauvaise surprises dans le futur de ton remontage et continu à partager! :nickel7:

Mdr non quand même pas je ne suis pas tarée lol

Posté(e)

Lol je me suis fait la même remarque ^^ lol

Content pour toi ça avance! C'est vraiment chouette de regarder ces photos, ça me fait rêver de pouvoir faire ça !

Posté(e)

Petit salut en passant….

Toujours aussi impressionné.

Bravo pour ce beau travail.

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