Posté(e) le 10 juillet 201412 a Auteur comment_648902 bonjour félicitation thomas je suis sur que tu dois etre heureux comme quand je la possédait . n'hésite pas a faire des photos si un jour tu passe par allier 03 appelle moi, fait moi signe qu 'on se voit avec la bête. je suis tres content qu'elle soit tomber entre tes mains prend soins d'elle et fait le tourner ce v10 de folli. a bientot thomas Au que oui je vais en prendre soin au plaisir de te rencontrer Papio je sort du CT et... 0 défaut Sa vieillie bien même très bien je dirais La blague de la soirée... 2180€ pour la carte grise ils sont gonflés Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201412 a Auteur comment_649332 Carte grise faite j'en ai eu pour 1912€ mieux que ce qui était prévue. Et hier après midi séance photo Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201412 a comment_649351 Tu a fait avec le fameux photographe cité plus haut ? Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201412 a Auteur comment_649354 Oui je ferait un nouveau post avec les photo mais elle sont canon Signaler
Posté(e) le 19 juillet 201412 a comment_650027 Carte grise faite j'en ai eu pour 1912€ mieux que ce qui était prévue. Et hier après midi séance photo tu as eut de la chance, tu as échapper à l'écotaxe! Dis moi, serais tu interessé de remplacer mes coussinets en préventifs? Quel serait tes dispos et tarifs? Signaler
Posté(e) le 22 juillet 201412 a comment_650537 Salut Thomas, Tu avais lors des premiers tours moteur rencontrer un problème de bruit de diesel, quant est-il aujourd'hui ? La mienne me fait ce bruit par intermitence (elle a tendance a le faire quand elle reprend son régime de ralentit, tu penses que cela venir des raccords qui fuient ? Signaler
Posté(e) le 22 juillet 201412 a Auteur comment_650548 j'ai un bruit comme une pompe a eau qui aspirait de l'air… une fois les vanos purger le bruit à disparu. A chaud lorsqu'elle tourne au ralentie capot fermer au niveau du moteur elle fait plus un bruit de V8 Diesel qu'un bruit de V10 mais aucune perte de puissance donc je ne m'en soucis pas Signaler
Posté(e) le 23 juillet 201412 a comment_650714 Donc je ne dois pas me faire de soucis vu que je n'ai pas de perte de puissance ni aucun message d'alerte. Signaler
Posté(e) le 23 juillet 201412 a Auteur comment_650732 C'est les joies du vanos. Si ta conduite interne lâche tu le saurait rapidement Signaler
Posté(e) le 23 juillet 201412 a comment_650760 A chaud lorsqu'elle tourne au ralentie capot fermer au niveau du moteur elle fait plus un bruit de V8 Diesel qu'un bruit de V10 mais aucune perte de puissance donc je ne m'en soucis pas C'est exactement le bruit que j'ai sur la cabriolet. Pas non plus de pb de fonctionnement Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201412 a comment_650859 Ouais bon ben finalement les S85 qui ne claque pas au ralentit son rare... Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201412 a Auteur comment_651285 Il ne claquent pas non plus mais sa fait un bruit de gros diesel ^^ Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201412 a comment_651305 bravo pour ce travail de titan , et merci de l'avoir partager ici j'ai une petite question , tu en as fait quoi de l'ancien bloc..... Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201412 a Auteur comment_651311 Merci Soit j'en fait une table basse soit je le garde pour passer sur un bloc 5.8L #Vaarracherlemacadam mdr Signaler
Posté(e) le 12 août 201412 a comment_654158 +1 Thomas. J'aurai répondu exactement la même chose........... Signaler
Posté(e) le 10 septembre 201411 a comment_659194 Je viens de me cogner le post en entier !!! Chapeau bas pour le job ! Signaler
Posté(e) le 11 septembre 201411 a comment_659283 salut Thomas je suis aussi propriétaire d'une //M5 e60 et franchement chapeau bas monsieur super boulot Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter