Thomas6702 Posté(e) le 11 septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2014 Merci Fernando
Elitt13 Posté(e) le 12 septembre 2014 Signaler Posté(e) le 12 septembre 2014 j'etais passé a côté de ton post je viens de tous regarder en diagonale, je reviendrait plus tard Bravo pour le travail effectuer et pour ta passion tu va être notre docteur es-M5 V10
Thomas6702 Posté(e) le 12 septembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 12 septembre 2014 Merci à toi j'ai déjà eu quelque coup de fil pour des soucis sur le V10 ^^
micka_lux Posté(e) le 13 septembre 2014 Signaler Posté(e) le 13 septembre 2014 Tout ça me donne envie de reprendre un v10 lol
artteck84 Posté(e) le 15 septembre 2014 Signaler Posté(e) le 15 septembre 2014 Je viens de parcourir ton post Quel taf bravo...je rêverai d avoir du temps pour faire ce genre de taf, même si je n ai pas les compétences initiales, ce serait un gros kiff Great job )
tonyy459 Posté(e) le 16 septembre 2014 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2014 Thomas, j'ai suivi les 35 pages de ton post, et franchement chapeau bas ! Ca donne vraiment envie ... Depuis le debut que tu disais ( mi fevrier c'est ca ? ) "j'ai hâte d'appuyer sur le boutont start" Et voila que ton but est arrivé, franchement, c'est magnifique... En gros, avec tout ces reparations, la M5 t'a couté un peu moins cher qu'une m5 en état de marche avec le même kilometrage ?
Thomas6702 Posté(e) le 16 octobre 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 octobre 2014 Rien de special pour le moment ^^ 3500km depuis et RAS Prochaienment jantes/amorto/ et peut etre une peinture complete
Stone Posté(e) le 21 octobre 2014 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2014 Salut. Je viens de lire entièrement ton topic, je ne peux que te féliciter pour ton courage, ta motivation et ton abnégation. J'ai refait pas mal de moteurs mais pour oser s'attaquer à ce V10, il faut des cojones Joli travail! Tu devrais montrer tout ça à BMW
chaupaton Posté(e) le 1 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2014 t'as toujours un projet pour l'ancien bloc ? un pote alsacien cherche un bloc sympa HS pour un projet. Si t'es vendeur fait moi signe en MP
Alberto57700 Posté(e) le 23 décembre 2014 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2014 Je viens de lire l'ensemble de ton post, ton histoire est magique. Félicitation a toi thomas. j'aimerais apprendre la mécanique pour bichonné ma futur M5
tonio750 Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 4 janvier 2015 a mon tour d'avoir tout lu. superbe remise à neuf tu veux pas me passer mon 3.2L en 3.5L
roro67 Posté(e) le 29 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2015 Salut Thomas6702 et bien après avoir lu tout ton post ya qu'une chose à dire ces chapeau l'artiste !!Un beau et long travail réaliser mais je pense qu'elle doit bien te le rendre
Thomas6702 Posté(e) le 29 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2015 Oui elle me le rend bien en me fesant quelque caprice de temps a autre, je viens de recuperer le régulateur de tension chez bmw car sa fait quelque fois qu'elle me met un voyant batterie decharger ou soucis de charge. J'ai aussi commander mes deux roulement avant car j'ai de mechant bruit au freinage normalement je fait tout sa samedi Au plaisir pour une rencontre
Thomas6702 Posté(e) le 9 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 9 février 2015 Effectivement sur a sois des grosses coro...... ou alors, sans être méchant une grosse dose d'inconscience au vu du taraud des pièces et du boulot à réaliser ! Bref, bon courage à toi. Ca me fait sourire quand je relit les premiers commentaires d'il y'as un ans
thierry7789 Posté(e) le 14 février 2015 Signaler Posté(e) le 14 février 2015 Bonjour, Vraiment félicitation pour ce boulot. Dommage que chez BMW France il n'y ait pas de mécanos de cette qualité!!! Et maintenant combien de KM.
FREDGT Posté(e) le 14 février 2015 Signaler Posté(e) le 14 février 2015 Beau boulot vraiment, à ton age s'attaquer à une telle pièce ce n'est pas courant, féliciations.
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