Aller au contenu

///M3 E36 3.2L Cabriolet SMG Velvet Blau : ma caisse de lascar !


Tchomineur

Messages recommandés

La dernière couche de carnuba :

 

post-13761-0-29275200-1403537417.jpg

 

Et le résultat tant attendu avant le shoot final (enfin, avec le déscotachage, traitement des plastiques au poorboy's Natural Look, les jantes à cirer si j'ai encore la motivation, du brillant à peuenuneusssss...) :

 

post-13761-0-91498100-1403537503.jpg

 

Après l'effort, le réconfort : un Dr Pepper trouvé miraculeusement en vacances à périgueux : je me le suis gardé pour une grande occasion ! L'occasion de voir si ça reflète bien....

 

 

post-13761-0-22926400-1403537374.jpg

 

post-13761-0-90609200-1403537304.jpg

 

Mission accomplie chef !!!!

  • J'adore 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

:up:

Photos uploadées. Pour montrer à quel point la ///Merguez brille donc :

tchomineur_1403809818_dsc_0002_1.jpg
Comme ça, on ne voit pas les différences de teintes...

tchomineur_1403809826_dsc_0003_1.jpg
Ouh le jouli poc :rs: !

tchomineur_1403809836_dsc_0004_1.jpg

tchomineur_1403809848_dsc_0005_1.jpg
Ouai, ça brille pas si mal...

tchomineur_1403809857_dsc_0006_1.jpg
...pas mal du tout même !

tchomineur_1403809918_dsc_0010_1.jpg
Grave même !

tchomineur_1403810051_dsc_0019_1.jpg
A la folie :rs: !

tchomineur_1403810074_dsc_0021_1.jpg
C'est beau pitaing :bave: !

tchomineur_1403809866_dsc_0007_1.jpg

tchomineur_1403809898_dsc_0008_1.jpg
Violet ce PC...

tchomineur_1403810005_dsc_0013_1.jpg
Très violet même...limite on dirait un TecknoViolet :couic: !

tchomineur_1403810018_dsc_0014_1.jpg

tchomineur_1403810028_dsc_0015_1.jpg

tchomineur_1403810039_dsc_0018_1.jpg

tchomineur_1403810062_dsc_0020_1.jpg

tchomineur_1403810087_dsc_0022_1.jpg

tchomineur_1403810097_dsc_0024_1.jpg

tchomineur_1403810108_dsc_0025_1.jpg
Bas de caisse et PC arrière trop violet, porte trop foncée...///Merguez :ouin: !

tchomineur_1403810121_dsc_0026_1.jpg

tchomineur_1403810132_dsc_0027_1.jpg
Sisi couZ1, gé dé frein rouG tavu :chinois: ?

tchomineur_1403810144_dsc_0028_1.jpg
Même ici, ça brille :rs: !

  • J'adore 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il est vrai qu'un effort de post NON "copier/coller " serait appréciable ...

 

outre la bananière de la " foire de l'auto  " en travers des photos , tes textes sont ridicules avec des codes smileys à la place des dits smileys ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Disons que ça me prend déjà assez de temps comme ça à traiter et uploader...Mais bon, soit, je ferais la prochaine fois l'effort de supprimer les smileys. Qui je pense sont plutôt pas mal usités à droite à gauche hein, c'est pas le truc complètement obscur :o| ...Je les manie tellement couramment que j'en fous dans mes SMS ou mes posts sans m'en rendre compte, je m'en excuse une nouvelle fois par avance à ceusses et ceux que cela pourrait choquer.

 

Quant au watermark, au final, pas plus mal, ça évite de les retrouver dans une fausse annonce sur leboncoin...Accessoirement, je décoche pourtant bien l'option de celui-ci, je ne comprend pas ce qu'il fout là :-x ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le peintre chez BMW devait été pété comme un coin et à du utilisé un restant de Tekno pour pas de faire chier :W ! Une seule solution : TOUT répondre, mais il y a bien d'autres choses à refaire, notamment la capote qui part en lambeaux, et un peu de mécanique à terme ;) !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 mois plus tard...

Un très léger  :up:  avec quelques photos un peu pourraves, prises à l'arrache avec le téléphone. Pas plus mal, vu l'état cradingue des voitures : merci la pluie !!!!

 

tchomineur_1414073966_img_1218.jpg

tchomineur_1414165726_img_1214.jpg

 

tchomineur_1414165744_img_1222.jpg

 

Et première sortie à Bailly Dimanche dernier pour cette très récente BMW : quelques quolibets malgré l’avoir garé fort loin, tout au fond derrière. J'ai tout de même eu un ou deux curieux, dont un papy qui voulait aboutement me l'échanger contre sa S2000. Financièrement intéressant, vu la récence et le peu de borne de la japonaise délurée, mais bon, je préfère quand même ma ///M  :nickel4:  !

A vrai dire, la Lutécia y a eu plus de succès  :|  ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 mois plus tard...

:up: !

 

Pas grand chose depuis le mois d'Octobre, merci le temps pourrave :ddr: . Tout juste une petite sortie le 01 Janvier malgré 4°C mais un beau soleil. Au passage, j'ai re-détecté une fuifuite de chépakoi, il va falloir que je vérifie les niveaux :jap: . Ca ne devrait plus être le LdR, jean-phi m'ayant montré que ce n'était que de l'évacuation de trop plein...qui est donc évacué depuis :ddr: !

 

Question maintenant : z'avez une adresse à conseiller en RP pour changer une capote :o| ? Là, entre le tissu intérieur un peu déchiré, l'isolant qui part en miette, les sangles de tension qui ne tendent plus et obligent à y aller à la main pour plier la capote, et la vitre arrière défoncée, ça commence à faire gitan :jap: .

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

tout ça se change assez bien , il faut juste du temps ... et le temps ... c'est de l'argent ...

 

J'ai le temps, c'est pas trop le soucis, mais j'ai lu tellement de sujet de mecs en galère là-dessus, de toile int/ext déchirée et autre que ça me fait fliper de le faire. Alors après, y'a pas de mystères, si ça prend 8h à enlever / monter, ce ne me suprend pas que ce soit à 600€ :L .

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

la doublure interieur il faut 3h max ...

 

la lunette au moins 1h30 ...

 

les sangle , c'est du gros boulot ( outre le fait qu'elles coutent une couille )  je dis au moins 5 à 6 heures et un certain nombre d'heures de sechage , car il y a des collage à faire ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

la doublure interieur il faut 3h max ...

 

la lunette au moins 1h30 ...

 

les sangle , c'est du gros boulot ( outre le fait qu'elles coutent une couille )  je dis au moins 5 à 6 heures et un certain nombre d'heures de sechage , car il y a des collage à faire ...

 

Souvenirs souvenirs lol... tu t'es tellement fait plaisir sur la mienne ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bon, en attendant la capote, la fuifuite que j'avais remarqué le 1er janvier : j'ai presque plus de CHF 11S dans le bocal :ddr: ! Je vous un joli "mini" et le niveau 1-2 mm plus bas :twisted: ...La fuite, elle vient clairement des actionneurs niveau boîte. Doit y avoir une durit poreuse ou un peu démise :L .

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 4 mois plus tard...

:up:

 

Pas beaucoup de nouvelles ces derniers temps, puisque la belle était dans les mains expertes de Jean-Phi. Au menu : Inspection 2, un pommeau SMG tout neuf, un flector tout neuf, et surtout, colmatage des fuites sur la SMG, niveau boîte.

 

Je récupère une voiture transfigurée : les passages de rapports se font à 99% sans le moindre à-coup. C'est pas une DSG, on sent qu'il y a rupture de charge, mais c'est juste bluffant pour une boîte manuelle. Je pense que même en étant très concentré, je n'arriverait pas à faire aussi doux. Pas de gain en vitesse de passage néanmoins.

C'est peu surprenant en fait : ça pissait d'un peu partout niveau boîte/embrayage, la commande de ces derniers étaient donc un peu chaotique, mal maîtrisée. Le flector tout neuf aide sûrement un peu aussi.

 

Néanmoins, tout n'est pas rose. Après avoir récupéré la voiture le 6 Juin, retour sur Paris sans encombre, OK. La semaine suivante, sur quelques trajets boulot-maison (3 km), RAS, que du bonheur. Le 13, je veux me faire une petite balade en Chevreuse. 100 bornes en tout, menées à rythme lent, sauf dans les fameux 13 virages :miam: ...500 m avant chez moi, je me gare en parking souterrain pour faire une course. La SMG m'a planté juste en sortie de parking : roue crantée, impossibilité de repasser un rapport. J'ai d'abord cru au fameux capteur de porte, l'ai claqué, toujours rien. J'ai du poussé la voiture un peu plus loin, la honte juste devant le pub blindé de monde en ce samedi soir ! La pompe ne chargeait plus vraiment : elle commence son boulot, s'arrête nette, puis reprend 0.1 s plus tard...Parfois, impossibilité de redémarre. Rien n'y fera sur le coup : pas même un rapide débranchement de batterie. Au final, je me suis tapé une seconde honte : la voiture a redémarré nette, la pompe chargeant normalement devant le dépanneur...

 

Depuis, un AR à Reims, sans trop de soucis. Un coup de roue crantée sur 1-2 secondes, 10 s après avoir redémarré du circuit de Gueux, 2-3 min après avoir tiré contre mon pote en 300 ZX...Et rebelotte avant-hier, après avoir tirer contre une Maserati Gran Turismo S (il aurait du repasser la 2...mais m'a quand même foutu 3-4 caisses sur un 30-140, normal) : après le mini run, je m'arrête faire le plein, je repars, et 3-4 secondes de roue crantée sans aucun impact.

 

Très étrange cette histoire...Cela me fait un peu flipper pour les vacances dans le Sud...

 

Deux photos dégueues prises à l'antédiluvien iPhone 4 :

 

tchomineur_1434967654_11412283_102070614
 
tchomineur_1434967671_11039241_102070614
 
A bientôt :o| !
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pas de bol tout ça.....Ça en dit long sur la fiabilité, merde....

 

Barf, ça se trouve, c'est peut-être juste un capteur à la con qui fait chier...

 

C'est dommage, réglée comme cela elle marche au pwal la boîte, c'est vraiment un régla que je n'imaginais pas !!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...