Posté(e) le 14 mars 201411 a Auteur comment_627959 Mauvaises nouvelles... Je la sors ce soir : l'indicateur de vitesse clignote...J’arrête, redémarre après avoir ouvert le capot et vérifié le niveau de liquide SMG ça repart. 45min de balade certes un peu dans les bouchons parisiens, mais nickel décapoté ! J'arrive chez un pote, me gare en souterrain repart 10 min plus tard pour lui faire essayer. Une fois sorti : roue crantée repassage au neutre pendant 1-2 secondes. 300m plus loin rebelotte, la caisse refuse de rentrer un rapport, mais pendant uen dizaine de secondes. Je repars encore, et roule 25min nickel. Retour au parking sous-terrain je me gare sors, m'aperçois que je suis garé comme une brêle, vais pour la déplacer : je me suis bagarré 10min pour qu'elle accepte de passer un rapport, affichage qui se met parfois à clignoter, pompe qui tourne longtemps et souvent. Deux fois, en essayant de démarrer, elle cale aussi sec ! Pour l'instant, je laisse reposer je verrais demain. J'aurais fait en tout et pour tout moins de 50 km avant d'être en panne. Autant dire que je suis ÉNERVÉ !!! Une idée messieurs les spécialistes à part "ramène ça chez quelqu'un pour la passer en manuelle" :L ?
Posté(e) le 15 mars 201411 a Auteur comment_628026 Démarrage sans soucis ce matin, passage des vitesses nickel en mode auto, pompe qui ne tourne pas trop. Soit :ddr: ! Si elle peut arriver par ses propres moyens chez Jean-Phi ça m'arrange !
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628054 Capricieuse cette boite SMG ! En espérant que cest pas trop grave et qu'elle arrive chez Jean phi
Posté(e) le 15 mars 201411 a Auteur comment_628064 Capricieuse cette boite SMG ! En espérant que cest pas trop grave et qu'elle arrive chez Jean phi Je vous tiendrais au courant !
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628082 C'est vraiment pas de bol, il doit sûrement y avoir une relation avec la fuite que tu as. Jean Phi va lui apporter quelques petits soins et elle retrouvera toute sa vitalité.
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628138 Pas d'autre choix que de la passer au docteur Jean-phi. Au moins tu ne sera plus emmerder.
Posté(e) le 15 mars 201411 a comment_628152 aaaahhhh ces pisseuses ... faut toujours les tripoter Lol, il y en a qui cherche aussi.
Posté(e) le 15 mars 201411 a Auteur comment_628160 Du coup, retour à son 4ieme sous-sol cet AM : 25 bornes sur les quais de Seine, Bois de Boulogne, décapoté. Y'a pas à chier, j'ai enfin acheté une automobile... J'ai hâte de lui faire une petite séance polish, puis de faire un shooting !
Posté(e) le 21 mars 201411 a Auteur comment_629253 Quelques photos avant qu'elle ne parte chez le docteur Jean-Phi pour son chèkeupe, après JUSTE un petit passage à l’Éléphant Plouf, c'est dire si ça va briller après une vingtaine d'heures de detailling oui, je vais poser des jours exprès pour la retaper) : Sans capote Avé capote Ça reflète "un chouille" ! Je vais garder la plaque en 26, le logo Rhô,ne-Alpes matche nickel avec la couleur de la voiture !
Posté(e) le 25 mars 201411 a comment_629920 Le velvet blau en vrai, c'est vraiment très jolie et ça change ! Pareil l'intérieur est juste dément
Posté(e) le 25 mars 201411 a Auteur comment_629972 J'ai TRÈS hâte de la récupérer, poser des jours et lui faire une beauté. Vous verrez après cela :miam: !
Posté(e) le 26 mars 201411 a comment_630007 Vraiment un beau modèle rare Vivement qu'elle ressors de son checkup et que tu puisses bien en profiter sans trembler
Posté(e) le 26 mars 201411 a Auteur comment_630120 99,9% de chances que ce soit réglé : tuyau de trop plein de LDR, mal placé + un chouille trop de LDR => pipi. Vraiment un beau modèle rare Vivement qu'elle ressors de son checkup et que tu puisses bien en profiter sans trembler Ah mais clair !
Posté(e) le 27 mars 201411 a comment_630154 tient à ce propos , le pipi du parking ... comment est foutu l’accès au dit parking ? longue descente bien incliné de parking souterrain ? car si c'est le cas , trop de LDR + forte inclinaison = débordement
Posté(e) le 27 mars 201411 a Auteur comment_630194 4 niveaux à descendre oui ! Avec 4 pentes bien raides prises à 2 à l'heure histoire de pas racler.
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