Salut, pour contrôler tes bobines, il y a une façon toute con...

Démonte ton cache M Power et démarre ta caisse dans un endroit bien noir (style garage bien fermé)

Si elles perdent des étincelles, t'as de fortes chances de les voir...

Moi j'ai eu un peu le même souci et c'est comme ca que j'ai vu que mes bobines étaient naz...

bonne idée, ca coute pas cher et ca peu etre efficace

Merci

Max

Salut, alors comment va ta M ?

Ca y est, elle n'est plus malade?

Et c'était quoi son souci ?

Salut,

Ben en fait apres avoir changé le filtre a essence, nettoyé l'actuateur de ralenti ( en petant une vis de collecteur au passage... ), et changé les bougies, bilan :

Je n'ai plus d'a-coups, donc ca c'est tres cool.

La voiture tourne a peu pres rond, même si je sens, a regime stabilisé a 2500 tours par exemple, de legeres variations dans le moteur, mais bon, c'est tres léger donc ca va.

Pourl a conso je suis en train de regarder, mais je crois que je consomme toujours trop...

Voilou, merci de ton interet en tout cas

Max

Alors Glamdring, t'en ai ou avec la conso de ton M3 ?????

Ca gloutonne toujours autant ????

Salut,

Ben j'ai bien l'impression que je continue a consommer trop...

Je n'arrive jamais a 350 km avec un plein.

c'est vrai que je fais 80 pourcent de ville, mais ca me parait trop quand même, pas vous ?

Max

Ben, moi j'ai pas de M E36, mais effectivement, ta conso parait anormale.

Salut,

Ben j'ai bien l'impression que je continue a consommer trop...

Je n'arrive jamais a 350 km avec un plein.

c'est vrai que je fais 80 pourcent de ville, mais ca me parait trop quand même, pas vous ?

Max

As-tu fait un passage au DIS ? Il serait intérssant de savoir ce qu'il dit car il y aurait peut-être la clé de ton problème de conso.

la conso est elevé, y a un pb

Oui c'est bien mon avis aussi...

Pourtant la voiture sort de la vidange chez BMW ( 10W60 TWS Castrol )

et j'ai donc changé bougies et filtre a essence, et j'ai aussi démonté l'actuateur qui semblait en bon état ( pas de dépots noirs )

Je pense qu'il reste les bobines ou les injecteurs, qu'en pensez-vous ?

J'aimerais bien avoir votre avis avant de retourner chez BMW pour le DIS...

Max

Le DIS est ton miroir magique !!! Mais ta démarche est correct, mais les spécialistes du forum ne pourrons faire que des suppositions de loin sans voir ta voiture et voir son comportement !

Le DIS est ton miroir magique !!! Mais ta démarche est correct, mais les spécialistes du forum ne pourrons faire que des suppositions de loin sans voir ta voiture et voir son comportement !

Tout est dit !! Un passage au DIS c'est dans les 30, 35 € et avec de plus grandes chances de trouver les anomalies, donc pourquoi sans priver ?

Bon oki, je suis convaincu, je vais retourner voir mes ches amis de chez BMW...

Je vous tiendrai au courant

++

Max

350 Bornes avec 80% ville et en tapant dedans je trouve ca normal moi.

Oui, moi aussi, je trouve que pour une M qui fait beaucoup de ville, ca peux aller!

Car moi, je fais très rarement de la ville, mais par contre je tape assez dedant et j'arrive à peine à 450km (et si je suis dans un bouchon, la conso monte assez vite...)

Que veux tu, c'est une M et puissance ne rîme pas avec économie (et même les mazoutes actuel qui marche très bien, tournent au moin au 8l/100, contrairement aux appétis d'oiseau qu'ils avaient au départ...)

c'est combien le reservoir d'essence sur M3?

62L :-/

c'ets convenable comme reservoir

Salut,

En fait j'aimerais bien avoir l'avis de quelqu'un qui fait pas mal de ville pour comparer...

Car si il faut conduire sur un filet de gaz pour aller au boulot toute la semaine, peut etre que je me prendrai une 205XAD ou un truc comme ca, et que je garderai la M pour le week-end...

Max