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M3 3.0 TrackTool - zephilou


zephilou

Messages recommandés

Donc voila la remplaçante de mon integra :)

une petite ///M3 3.0 de 93

légèrement optimisée

moteur:
- silencieux bastuck
- pompe à huile et carter de 3.2
- filtre K&N dans la boite à air d'origine

- Bougies 3.2

- suppression pompe a air et climatisation

Châssis
- amortisseurs bilstein B6 retaré
- durites avia
- plaquettes Carbone Lorraine RC6 à l'avant
- plaquettes Carbone Lorraine RC6 à l'arrière
- disques Ate 3.2 a l'avant
- Disque percé à l'arrière
- barre anti rapprochement avant Wiechers Sport

- barre anti rapprochement arrière Wiechers Sport

- Barre anti roulis H&R

- X brace

- jantes Kosei K1 Racing 8.5x17 ET40

- pneus Féderal 595 RS-R 255/40

 

Intérieur:

- vidage complet

- plaque repose pied carbone

- volant tulipé Oreca

 

 

A L'achat:

l'avantage, c'est que mécaniquement parlant il n'y a rien a prévoir, par contre il ne faut pas être pointilleux pour la carrosserie...

mais pour rouler sur piste ça ira largement :)

voila quelques photos:
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à l’abri avec ma Hornet :)
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Après les modification:

moteur:
- silencieux bastuck

- decata Supersprint

- Collecteur de 3.2

- pompe à huile et carter de 3.2

- kit admi Carbone M (a venir)

- Bougies 3.2

- suppression pompe a air et climatisation

- Radiateur Alu Direnza

 

Châssis
- Combiné Nitron R3

- Durites Avia sur mesure Carbone M

- Etrier avant Brembo 4 piston de Megane 3 RS

- Disque avant M3 E46 325mm

- Etrier Arrière BMW Performance 135i

- Disque arrière 328mm

- Plaquettes de frein Carbone Lorraine RC6 à l'avant et RC5+ à l'arrière

- Barre anti rapprochement avant Wiechers Sport alu

- Barre anti rapprochement arrière Wiechers Sport

- Barre anti roulis H&R

- Tirant AR réglable Millway

- X brace

- Jantes Kosei K1 Racing 8.5x17 ET40

- Pneus Nankang AR 1 235/40 17

 

Intérieur:

- Vidage complet

- Plaque repose pied carbone

- Volant tulipé Oreca

- Demi Arceau Wiechers Sport

- Bacquet RECARO pole Position

- Equerre RECARO Alu

- Glissière RECARO

- Shifter IRP V3 CS

- Tige de boite réglable CAE

Modifié par zephilou
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Oui, reste encore 2/3 trucs à poffiner avan, j'espère pouvoir aller rouler le mois prochain sur le circuit d'F1 au Nurburgring

 

Sinon elle a un peut plus de 158 000km au compteur ;)

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  • 7 mois plus tard...

oulla, ça fait longtemps que je ne suis pas passé par ici...

 

il y a eu quelques modifications depuis, mais rien de bien énorme!

 

j'ai vidé l'arrière de la voiture, remis une calandre d'origine, monté des jantes Kosei K1 Racing en 8.5x17 avec du 255/40 partout et une barre anti rapprochement arrière Wiechers   :)

 

quelques photos:

 

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et aussi j'ai enfin enlever le kit xénon tuning ^^
 
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maintenant, reste à attendre l'année prochaine pour aller rouler ^^
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  • 6 ans plus tard...

Ca fait longtemps que je ne suis pas passé par la!!!

mémère à bien changé depuis...

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peinture Alpinweiss vite fait, et freinage avant revu avec les etriers Brembo de megane 2 RS et des disque de m3 E46..

On est aussi repassé sur la monte de pneus d'origine en Nankang AR-1, c'est un regal ce pneu!!!

et je suis actuellement en plein hesitation pour la suite...

petite restauration qui va bien, KW Clubsport et arceau..

a bientot ;)

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Le 01/06/2021 à 15:28, zephilou a dit :

C'est l'idée ;)

je regarde le budget qu'il me faut , et c'est parti xD

Encore un super topic à suivre alors !!

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  • 6 mois plus tard...

pour commencer doucement, on a enfin reçu les Nitron R3 😍

ainsi que le decata supersprint, et un demi Arceau Wiechers!!

y a plus qu'à tout monter 😎

nitron r3.jpg

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  • 5 semaines plus tard...

j'en ai profité aussi pour me prendre un nouveau jeu de baguette de porte, ca ne lui fera pas de mal xD

 

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J’ai aussi récupéré un capot carbone, mais faut que je vire cette bande blanche qui a été peinte… on va voir si mon carrossier arrive à faire quelque chose, sinon il sera repeint comme la voiture 😝

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