Posté(e) le 15 novembre 20222 a Auteur comment_1115728 Le 15/11/2022 à 13:47, Gatouille a dit : Pourquoi le problème viendrait à la fin de session si abs il dit avant bizarre il manque un boa donc déséquilibré il faut commencer par ca les finances aussi ont choisit de commencer par le boa manquant 🤣
Posté(e) le 16 novembre 20222 a comment_1115817 Le 15/11/2022 à 13:47, Gatouille a dit : Pourquoi le problème viendrait à la fin de session si abs il dit avant bizarre il manque un boa donc déséquilibré il faut commencer par ca Le 14/11/2022 à 09:55, eMJiDé a dit : Ton problème peut être lié a un delta de tempé de frein entre AV et AR ? C'est bien ce que j'ai dit dans mon premier message mais même une fois son problème de boa réglé l'abs d'un E36 est souvent limitant et intrusif à partir du moment où tu roules en semis. A l'époque Motorsport vendait des boitiers recalibrés pour les Gr.N tu peux encore trouver des gens capables de les reprogrammer. J'ai fait reprogrammer le mien en UK il y a une paire d'années c'est vraiment une bonne modification et tu sens grandement la diff. 3L et 3L2 sont différents mais le résultat est le même avec une nouvelle calibration c'est le jour et la nuit
Posté(e) le 16 novembre 20222 a comment_1115820 Le 16/11/2022 à 06:41, eMJiDé a dit : C'est bien ce que j'ai dit dans mon premier message mais même une fois son problème de boa réglé l'abs d'un E36 est souvent limitant et intrusif à partir du moment où tu roules en semis. A l'époque Motorsport vendait des boitiers recalibrés pour les Gr.N tu peux encore trouver des gens capables de les reprogrammer. J'ai fait reprogrammer le mien en UK il y a une paire d'années c'est vraiment une bonne modification et tu sens grandement la diff. 3L et 3L2 sont différents mais le résultat est le même avec une nouvelle calibration c'est le jour et la nuit Si t’as l’adresse on est preneur 😅
Posté(e) le 16 novembre 20222 a comment_1115829 Wayne@chipwizards Quand tu vois qu'il remap des 911GT1 t'as compris le sérieux du gars J'avais récup mon boitier chez un de ses clients dans la zone de Silverstone quand j'y étais pour le WEC, le mec avait (entre autres) une F40 GTE sur le pont. Sans doute qu'un MK60 fait peut être mieux mais ça engendre beaucoup plus de modifications
Posté(e) le 16 novembre 20222 a comment_1115834 Le 16/11/2022 à 08:24, eMJiDé a dit : Wayne@chipwizards Quand tu vois qu'il remap des 911GT1 t'as compris le sérieux du gars J'avais récup mon boitier chez un de ses clients dans la zone de Silverstone quand j'y étais pour le WEC, le mec avait (entre autres) une F40 GTE sur le pont. Sans doute qu'un MK60 fait peut être mieux mais ça engendre beaucoup plus de modifications Oui, il est très connu. Je vois souvent son nom apparaître sur M3cutters quand ça parle Alpha N... Fiou les caisses un peu. La GT2 au fond n'est pas en reste non plus. Modifié le 16 novembre 20222 a par Gabs94
Posté(e) le 16 novembre 20222 a Auteur comment_1115851 Le Mk60 me fait de l'oeil, mais j'imagine même pas le prix de la modification 😰
Posté(e) le 16 novembre 20222 a comment_1115852 N'empêche qu'il faut commencer par le simple et pas cher pour ensuite monter en gamme dans la résolution du problème, le boitier special viendra après , on peut aussi s'interroger sur les rapports diamètres maitre-cylindre pistons étriers accord avant arrière etc...
Posté(e) le 16 novembre 20222 a comment_1115857 Le soucis de frein dont parlais Philippe (le blanc) c'est de l'endurance. L'ABS c'est de l'attaque. Clairement l'ABS de l'E36 est soft et une fois qu'on sait attaquer un peu des freins on a vite fait de le déclencher. Alors avec des pinces de compet' ça accelere le phénomène. Mais ça ne résoudra pas un soucis d'endurance.
Posté(e) le 16 novembre 20222 a Auteur comment_1115864 je suis d'accord, je vais déjà refaire les boa correctement à l'avant, et vérifié l'état disques/plaquettes..
Posté(e) le 17 mars 20232 a comment_1129970 Je viens de tomber sur l'annonce du boitier et ça ma rappelé votre discussion. Si ça peut interesser ici: https://forums.m3cutters.co.uk/threads/fs-E36-motorsport-abs-upgrade.259145/
Posté(e) le 21 mars 20232 a comment_1130296 Le 17/03/2023 à 22:38, AuréE46 a dit : Je viens de tomber sur l'annonce du boitier et ça ma rappelé votre discussion. Si ça peut interesser ici: https://forums.m3cutters.co.uk/threads/fs-E36-motorsport-abs-upgrade.259145/ Sympa mais le prix douille...
Posté(e) le 25 mars 20232 a Auteur comment_1130572 sympa, mais ca attendra 🤣 sinon, y a pas grand chose de neuf sur l'auto, à par que j'ai enfin reçu les panneaux de porte en carbone !!! 😍 Modifié le 25 mars 20232 a par zephilou
Posté(e) le 25 mars 20232 a Auteur comment_1130616 de chez MC Racing 😎 https://www.mcracingsa.com/28-piece-composite-rallye?q=Marques-BMW/Modèle+-E36+COUPE/Sous+Modèle+-M3 Modifié le 25 mars 20232 a par zephilou
Posté(e) le 28 mai 20232 a Auteur comment_1137558 Ca faisait longtemps... j'ai voulu aller au ring aujourd'hui... elle a eu peur je crois, 1ere grosse panne depuis que je l'ai.. Madame ne veut plus démarer 🤬 à la place, elle aura le droit a son tour en camion 🥳
Posté(e) le 29 mai 20232 a comment_1137566 Je viens de parcourir ton topic, super le montage , elle a l’air bien efficace vu les vidéos 😍 J’espère que c’est pas trop grave 🤞🏻
Posté(e) le 30 mai 20232 a Auteur comment_1137685 Le 29/05/2023 à 06:28, Jeanbapt57 a dit : Je viens de parcourir ton topic, super le montage , elle a l’air bien efficace vu les vidéos 😍 J’espère que c’est pas trop grave 🤞🏻 elle est giga efficace!! par contre le pilote c'est une autre histoire 😂 Sinon je pense que c'est la pompe a essence, mais je dois encore controler... ou alors l'alarme qui est capricieuse?
Posté(e) le 30 mai 20232 a comment_1137740 Le pilotage c’est le plus gros boulot c’est clair. Tu vas bien trouver 👍🏻 Petite question, les Nitron me font de l’œil aussi, tu as pris les r3 avec les bonbonnes séparées ? Tu as une photo du montage ?
Posté(e) le 31 mai 20232 a Auteur comment_1137832 Oui, Nitron R3 avec les bonbonnes séparées, pour le montage, ça passe tout seul par les ouvertures dans le coffre et devant ça passe derrière le phare de mémoire après c’est fixé sur la barre anti rapprochement arrière et sur la contre aile
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