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Présentation BMW M5 F10


rif75

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Coucou tout le monde, j'ai pu vendre ma C63 le week end dernier et après une longue hésitation, j'ai opté pour une M5 F10, je regardais quand même du côté des 911S PDK ou même une belle turbo phase 1 mais rien d'intéressant en ce moment à des prix correct même à l'étranger.


Du coup, voila, une belle M5 F10 de fin 2011 avec seulement 12000km, achat en concession BMW Prenium selection avec 1 an de garantie extensible à 2.


Niveau équipement on est pas loin du full, hors individual. Il manque plus ou moins TO et jantes 20. 


Voici la liste.


Code Désignation (Interface) Désignation (ETK)
S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Colonne de direction-regl. Electr.
S248A LENKRADHEIZUNG Volant chauffant
S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Avertisseur de crevaison
S322A KOMFORTZUGANG Accès confort
S3AGA RUECKFAHRKAMERA Caméra de recul
S428A WARNDREIECK Triangle signalisation et kit de secours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Rétro int/ext à commutation automatique
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Soutien lombaire conducteur et passager
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Chauffage de siège arrière
S4MAA M MULTIFUNKTIONSSITZ FA./BEIFAHRER Siège multifonction M
S4NBA KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG Climatiseur auto régulation 4 zones
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Système d'aide au stationnement (PDC)
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Projecteurs directionnels autoadaptatifs
S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSEN Prises 12 V supplémentaires
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Assistant feux de route
S5ADA SPURVERLASSENSWARNUNG Avertisseur de sortie de voie
S5AGA SPURWECHSELWARNUNG Alerte de changement de voie
S5DLA SURROUND VIEW Surround View
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Système de navigation Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Affichage tête-haute (HUD)
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S614A INTERNET VORBEREITUNG Pré-équipement Internet
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Information BMW Online étendue
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Système de commande vocale
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Préparation portable BusinessS677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Système hi-fi Professional DSP
S698A AREA-CODE 2 DVD zone 2
S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Commande système "TeleService"
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Port USB/audio
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Interface musicale pour smartphone
S6NRA APPS Apps
S6VCA STEUERUNG COMBOX Boîtier Combox
S754A M HECKSPOILER Spoiler arrière M
S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Navi Professional/prééquip. Bluetooth
P7VGA WAERMEKOMFORT PAKET Pack confort climatique
P7VHA SURROUND VIEW PAKET Pack Surround View
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Version Allemagne
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Documentation de bord allemand
S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. direction départementale de l'équipement d'accès de télématique, selon pays
S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Protection piétons active
S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA
S8V1A HINWEISSCHILD NCAP Panneau
S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Fonction Start & Stop automatique
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) Contrôle électronique des amortisseurs
S2MKA M DOPPELKUPPL. GETR. M. DRIVELOGIC Boîte m double embrayage avec drivelogic
S2N7A 19"M LM RAED. DOPPELSPEICHE 345 M/M Roue AL BMW M à rayons doubles 345
S302A ALARMANLAGE Dispositif d'alarme
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Tapis de sol Velours
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Chauffage de siège conducteur/passager
S4L9A INTERIEURLEISTEN ALUMINIUM TRACE Inserts décoratifs Alu Trace
S4URA AMBIENTES LICHT Eclairage intérieur d'ambiance
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Lave-projecteurs
S522A XENON-LICHT Phare xénon
S548A KILOMETERTACHO Tachymètre kilométrique
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Poli brillant Shadow line
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Langue allemand






Je la récupère si tout va bien dans 10 jours max, ça va être long 36_1_4-20de.gif 


Voici les quelques photos que j'ai à ma disposition:




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Bonsoir rif75,

 

Félicitations pour ce bijou qu'est la M5...tu pourras en profiter pour nous faire un compte rendu et la comparer avec ton ex v10 pour voir?

Suis curieux de ton ressenti en terme de sensations et perfs... :nickel6:

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Merci les gars, c'est vraiment le combo que je voulais depuis la sortie de la bête :lover: . Pour les jantes, ca fait un peu style 18 sur la E92, par contre j'aime bien le gris foncé qui contraste bien avec le bleu de l'auto. Je verrais après si cela vaut le coup de monter en 20p mais en regardant sur ebay.de, je pense que je partirai sur le modèle de la M6 gran coupé.

Je ferais un comparatif par rapport à la V10 mais je l'ai vendu il y a presque 4 ans alors pas évident. Sinon, un pote du taf vient d'en avoir une après avoir eu le V10 pendant 5 ans et franchement, le changement le plus sensible concerne la boite qui est à des années lumières de la SMG. Le moteur est aussi impressionant mais par rapport au V10, c'est l'effet couple qui impressione apparemment. Je vous en dirais plus dans 10 jours...

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j'aimerais aussi avoir tes impressions vs la c63.

 

j'ai aussi une c63, je serai ravi d'avoir tes commentaires sur le changement entre les 2 autos...pour moi le changement est radicale, en perfs, modernité, technologie, tenue de route confort..Etc...le bruit du v8 va te manquer!

 

je suivrai ton post avec attention et bravo pour ton acquisition

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Merci encore les gars, pour le son clair que celui de la C63 va me manquer mais pour le moment je vais bloquer les clapets de silencieux pour avoir un son plus fort en bas, un pote du taff l'a fait et ca change déja pas mal. Sinon, j'ai vu des silencieux qui donnent un truc pas mal du tout.

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Oui, il y a pas mal de marques pour les échappements, c'est plus une question de prix après.

 

Pour l'essai, c'est quand même bof comparé à ce qu'on trouve sur topgear et compagnie.

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akra chante effectivement bien. j'aime bien le feulement des v8 bi turbal des bmw qui est l'opposé du craquage des bi biturbal des amg.

 

tu la recuperes quand?

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rooo 10 jours...on va t'aider a faire passer le temps...

 

tu l'as déjà essayé?

 

pourquoi la m5 et pas une e63 amg ou une audi rs6?

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Non même pas test, les essais que j'ai vu en video et presse m'ont suffi puis pas évident de trouver une concession avec ce modèle. 

 

La E63, je n'aime pas du tout le look, intérieur et extérieur, j'ai hésité avec la CLS 63 AMG mais je préfère la M5 au final. Pour la RS6, l'ancienne me dit rien et la nouvelle est hors budget pour moi même si elle est belle.

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Non même pas test, les essais que j'ai vu en video et presse m'ont suffi puis pas évident de trouver une concession avec ce modèle. 

 

La E63, je n'aime pas du tout le look, intérieur et extérieur, j'ai hésité avec la CLS 63 AMG mais je préfère la M5 au final. Pour la RS6, l'ancienne me dit rien et la nouvelle est hors budget pour moi même si elle est belle.

 

si je devais choisir en berline je prendrais sans hésiter la m5. en break la e63 s amg 4 matic. elle est vraiement pas mal. le bruit est meilleure que celui de la bmw. la rs6 le bruit est trop feutrée. les sensations sont décuplées dans la e63.

 

si je devais choisir je ferais la carroserie de la rs6 / moteur de la e63 / le châssis de la m5

 

pas besoin d'essai sur ce type de véhicule. tu vas te régaler.

 

quelles modifications as tu prévu sur ta m5?

 

reprog / jantes 19 / traitement carrosserie ??

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De mon côté, pour avoir eu avant la F10 un C63 pack performance plus et une M5 E61, la new d'un côté objectif les pulvérise!

En ligne droite la sensation de poussée est comparable à une GTR, ça ne s'arrête jamais… La boite est excellente, bien plus efficace et moins fatiguante que la SMG. Et en plus de tout ça,c'est une voiture bien plus agréable au quotidien qu'une E60 ou même que l'AMG. Voiture à double personnalité perso j'adore.

 

En revanche, j'ai du mal à retrouver la magie que procurait la E61, rien que les montées lyriques du V10 justifiait l'achat de cette voiture! C'est pour moi la berline la plus bestiale qu'on est pu avoir…

Idem pour l'AMG, une gueule d'enfer et un bruit de nascar :lover:

 

 

En résumé, la F10 est meilleure en tout point, mais il lui manque peut être ce petit truc qui l'a rendrait à mon gout aussi charismatique que son ancêtre ou même que le C63…

 

 

Tu me diras ce que tu en penses rif75 :wink:

 

 

Je me permet juste une petite photo:

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