Posté(e) le 5 mai 201411 a comment_637355 possible ou alors tu reprogramme comme ça plus de défaut de pression haute !! moi je dis ça je dis rien Ouai, je suis aussi de cet avis. Ce serait dommage de changer des pièces inutilement, surtout si tu dois les payer de ta poche...
Posté(e) le 5 mai 201411 a Auteur comment_637359 Ça va pas être pire justement en augmentant la puissance ??
Posté(e) le 5 mai 201411 a comment_637363 c'était une boutade, oui si tu as réellement un défaut sur un capteur, ça va être pire avec la reprog garde l'auto stock et voit ce qu'il y a s'il faut change de garage BMW après tu es en Belgique, tu peux allez voir PPE, je pense qu'il devrait trouver d'où vient ton défaut, il a très bonne presse
Posté(e) le 5 mai 201411 a comment_637384 c'était une boutade, oui si tu as réellement un défaut sur un capteur, ça va être pire avec la reprog garde l'auto stock et voit ce qu'il y a s'il faut change de garage BMW après tu es en Belgique, tu peux allez voir PPE, je pense qu'il devrait trouver d'où vient ton défaut, il a très bonne presse J'avais pas compris la boutade. Comme on dit chez nous, je suis comme les bernois; je comprends vite. Il faut juste m'expliquer longtemps.. Je pensais plutôt à faire un "recoding" complet. Du genre effacer tous les paramètres actuels existants et reimplémenter les paramètres d'origine, ça devrait éliminer toute panne informatique, non? D'un autre côté, j'imagine que ça a déjà été fait..
Posté(e) le 5 mai 201411 a Auteur comment_637393 C'est effectivement ce qui va être fait prochainement
Posté(e) le 7 mai 201411 a comment_637958 Même problème. Remplacement des 2 électrovannes de pression de turbo. 300 euros en gros (je n'ai pas payé le véhicule est garanti), recherche de panne + pièces + main-d’œuvre. Fait à la concession BMW Pellier Altitude 38 à Vienne. Merci au chef d'atelier qui est super sympa et en fait tout le personnel !! c'est rare de trouver des gents aussi sympas. Concession à recommander.
Posté(e) le 8 octobre 201410 a comment_663986 J'ai l'impression qu'une grosse durite rigide à droite du moteur n'est pas relié , je vais faire une photo ce soir , qu'en pensez-vous ? Le charge pipe se situe ou ?
Posté(e) le 8 octobre 201410 a comment_664011 il est par là mais s'il est cassé, avant même de le voir, tu dois sentir une énorme perte de puissance
Posté(e) le 8 octobre 201410 a comment_664012 Ou est ce qu'il se casse le charge pipe normalement ? La photo n'est pas dans le bon sens mais ce dont je parle se situe a gauche apres le gros bourrelet cela fait un col de signe dont le bout est en biseau ... Et ce n'est relier a rien .
Posté(e) le 8 octobre 201410 a comment_664040 Je ne comprends pas trop le sens de ta photo, mais ce n'est pas le résonnateur ?!
Posté(e) le 17 octobre 201410 a comment_665435 Une MAJ complete du DME est disponible pour nos 1M si jamais. A première vue : 1) l'antipatinage ne s'afolle pas comme avant (même sous la pluie) la voiture ne coupe plus comme avant à la molindre grosse solicitation avec les aides ON donc en gros motricité accrue. 2) elle chauffe moins. Voila! Salutations,
Posté(e) le 17 octobre 201410 a Auteur comment_665445 Merci beaucoup, mais a-t-on une explication de pourquoi elle chauffe moins grâce à une MAJ ?????
Posté(e) le 17 octobre 201410 a comment_665464 Merci beaucoup, mais a-t-on une explication de pourquoi elle chauffe moins grâce à une MAJ ????? facile on fait croire à la DME que l'auto roule en Belgique
Posté(e) le 17 octobre 201410 a comment_665487 facile on fait croire à la DME que l'auto roule en Belgique Tu ne crois pas si bien dire !! Dimanche dernier, j'ai fait quelques km en compagnie de LuuZ..... Je te confirme , vu comme il roule , aucun risque de surchauffe ... Bon , après je ne veux pas lancer de polémique stérile en faisant des raccourcis hâtifs ....Il y a peut être des gars qui envoient du gros en Belgique ....je n'en ai jamais vu mais il doit y en avoir ... Modifié le 17 octobre 201410 a par minigp
Posté(e) le 17 octobre 201410 a comment_665507 moi je parlé du temps minigp je parlé pas de la façon de conduire lol ça taille sec là lol
Posté(e) le 17 octobre 201410 a Auteur comment_665522 Je pouvais pas te lâcher vu que tu savais pas où on allait..... Puis sur la route, ça sert à rien d'aller vite. Faudra se goupiller un trackday à Spa et/ou au Nurb avec ta grise dopée.
Posté(e) le 17 octobre 201410 a comment_665538 moi je dis cette histoire doit se régler au prochain rasso, et le gagnant repart avec l'auto de l'autre, comme au bon vieux temps... et puis comme ça on verra enfin en vrai Miss 1M, depuis qu'on en entend parler, on l'a jamais vu en vrai sinon moi j'ai un peu peur des MAJ, c'est un coup à perdre la reprog ça !!!
Posté(e) le 17 octobre 201410 a Auteur comment_665559 En vrai, elle est encore + belle qu'en photo, puis les sièges perfo avec les coutures oranges ==> MIAM !! Dommage qu'on se cogne la tête au plafond, même à l'arrêt
Posté(e) le 18 octobre 201410 a comment_665573 Je pouvais pas te lâcher vu que tu savais pas où on allait..... Puis sur la route, ça sert à rien d'aller vite. Faudra se goupiller un trackday à Spa et/ou au Nurb avec ta grise dopée. Avec Plaisir , depuis le temps que l'on en parle En vrai, elle est encore + belle qu'en photo, puis les sièges perfo avec les coutures oranges ==> MIAM !! Dommage qu'on se cogne la tête au plafond, même à l'arrêt Merci pour elle , mais effectivement , la hauteur des sièges est réglée ^pour les petits
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