Hello les gars,

Alors hier soir en voulant démarrer, bas plus rien, les lumière s'allume dedans mais je pense pas assez de jus pour faire démarrer le moulin...

J'ai brancher les cables, elle a péter direct… je l'ai laisser tourner 15 min avant de l'arrêter, j'ai réessayer de suite de démarrer et c'était ok.

J'ai nettoyer mes cuirs, plastiques etc etc toute la soirée et l'ai laissez..

Ce matin j'essai de la démarrer et de nouveau plus rien pfffff

Vous croyez sa vient de ma batterie? Celle qui a dessus c'est une 12V 70AH 600A..C'est bien se qu'il faut?

Je l'ai enlever pour la mettre a charger...

Et comme un c.. j'ai fermer le coffre haha j'ai oublier qu'il fallait du jus pour ouvrir le coffre...

Commence bien ce week-end haha

Si vous avez des pistes de ce que sa peut être je vous ecoute.. moi je pense juste a la batterie

J'ai mis a la place la batterie de mon ex 300c

En 95AH 800A c'est beaucoup sa craint pas?

Du moment que c est du 12v pas de pb! Par contre tu as fait comment pour ouvrir ton coffre du coup?

Jme suis brancher sous le capot sur le + et le truc pour soulever le moteur la

Le coffre s'ouvre simplement avec la clé quand t'as plus de batterie

Le coffre s'ouvre simplement avec la clé quand t'as plus de batterie

 

+1

Haha merde trop con le gars haaaaa

Le coffre s'ouvre simplement avec la clé quand t'as plus de batterie

j'aurai pas dit mieux

c bon les gars c'est jour férier haha

pour ta batterie pas de soucis par contre le coup du coffre la clé oui c'est une sécurité

sauf  sur les CSL....

sauf  sur les CSL....

Faut que je m'en achète une pour vérifier

Faut que je m'en achète une pour vérifier

Pareil haha

C est peut être ton alternateur qui ne recharge pas assez ta batterie non?

Si se serait sa , la voiture seteindrait seul quand je roule une fois decharger non?

pas forcement mais tu aurait un voyant de batterie test moi ça au volt mètre met la ventil a fond plus phare et dis moi combien tu as en volt?

Je test a quel endroit avec le voltmetre?

Je vien d'en acheter un en + lol

tu te met sur les cosses la ou tu as du mettre du ju pour le coffre lol prend ta masse dans le bas du dsc  à gauche

Ok, moteur allumer? Eteint? Desole je connais pas la delarche a suivre...

Il y a un voltmètre intégré dans le menu test de l ordinateur de bord

C est le menu 9 de mémoire!

Pour y accéder, tu restes appuyer sur le bouton de remise a 0 du compteur journalier jusqu a ce qu apparaisse le menu, tu vas sur le 19 il rentre dans le menu tout seul et tu restes appuyer pour valider l activation jusqu a ce qu il ressorte et après tu appuies jusqu au 9 et la ta tension va s afficher au tdb!