Posté(e) le 3 mai 201412 a comment_637099 Merci les gas c'est du lourd!!!! Faudrait maintenant un tuto pour les ressort qui se cassent... Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a comment_637101 Merci les gas c'est du lourd!!!! Faudrait maintenant un tuto pour les ressort qui se cassent... Il y a déjà des indications sur le forum qui expliquent comment le changer.... La fonction recherche est ton amie! Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a Auteur comment_637106 Tu as raison Nasty, dans l'idéal, il faudrait connaître la température au niveau du GH. N'étant pas équipé pour la connaître, j'ai choisi la plus petite valeur de résistance des expériences des américains, à savoir 680ohms. A+ Manu Signaler
Posté(e) le 3 mai 201412 a comment_637121 Tu as raison Nasty, dans l'idéal, il faudrait connaître la température au niveau du GH. N'étant pas équipé pour la connaître, j'ai choisi la plus petite valeur de résistance des expériences des américains, à savoir 680ohms. A+ Manu Un simple thermomètre anal ou buccal peux faire l'affaire Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637143 il vaut mieux faire ce montage avant d'avoir eu un souci ou tant qu'on a rien ce n'est pas nécessaire ? Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637144 il vaut mieux faire ce montage avant d'avoir eu un souci ou tant qu'on a rien ce n'est pas nécessaire ? Le mieux est l'ennemi du bien, pourquoi réparer quelquechose qui fonctionne ? Si pas de pb n'y touches pas Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637148 Le mieux est l'ennemi du bien, pourquoi réparer quelquechose qui fonctionne ? Si pas de pb n'y touches pas je m'étais dit qu'il fallait peut etre le faire preventivement justement avant d'avoir un probleme. mais je vais laisser comme sa alor,merci pour ta reponse Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a Auteur comment_637153 Ok Nasty pour la mesure de température. +1 si ça fonctionne il vaut mieux rien faire Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637173 les gars c'est une sacré info que vous nous donnez là, beau boulot vous êtes des bons ! merci d'avoir partagé !! Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a Auteur comment_637239 Petit retour depuis l'installation qui a été faite vendredi. Du coup, j'ai pris ma m3 ce week-end pour voir ce que ça donné. J'ai roulé environ 100kms, ville/départemental/autoroute et rien à signaler. Que du plaisir, et comme il faisait beau, les enfants m'ont même demandé de décapoter. Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637251 Voici la ref de la sonde qui donne la mauvaise info au GH : http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-bosch-0-280-130-026-28271-3944-p Et voici le graphe de sa mesure de température en fonction de la résistance en ohms : courbe.tiff et le pdf de la sonde : 0280130026.pdf Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a Auteur comment_637256 Merci Nasty pour ce complément. Dans mon cas, avec une résistance de 680 ohms, la sonde de température croie qu'elle ne dépasse plus 80 degré environ. Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637294 au top les amis!!!! Comment se fait t'il que BMW ne detaille pas la sonde pour le groupe on peux la changer sans démonter le groupe? Signaler
Posté(e) le 4 mai 201412 a comment_637299 j'ai chercher pour les ressort mais je suis perdu il y a plusieurs schéma plusieurs ressort il faut juste dévisser et remplacer ou bien il faut déposer la boite? Le générateur d'impulsion peux accumuler de la limaille?je n'ai pas penser à le nettoyer à la vidange grrrr Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a Auteur comment_637360 Pour changer la sonde, oui il faut démonter le groupe. Du coup, autant remplacer la pompe en même temps. Pour les ressorts, je laisse la réponse aux vrais pros, désolé. a+ Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a comment_637367 Par contre c'est pas le même prix : - une sonde = 20€ - un GH = +2300€ http://www.estore-central.com/fr/catalogue-de-pieces-bmw/E46-M3-S54/Coupe/Clutch/Clutch-Control-M-Gearbox/ Signaler
Posté(e) le 5 mai 201412 a comment_637527 Merci a Man's m3 et nasty je vient de commander la résistance gros problème en sortant du taf Je démarre la voiture pour rentre et voilà mon tableau de bord c était un sapin de Noël (( Il faisait super chaud je crois que c est pour ça donc voilà la photos Signaler
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