bricoltout Posté(e) le 22 mai 2014 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2014 ok,ca s'arrange. pour ta vibration,tient moi au courant quand tu auras fais les essais sur route avec huile. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMC Motorsport Posté(e) le 29 septembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 septembre 2015 Hop petit detterage ! Tu a trouver d'où venez ta vibration ? J'ai exactement le même bruit que toi et je vamis procèdé au remplacement du joint homo de l'arbre, mais moi j'ai une grosse vibration en 2ème de 4000 à 6500 tr/min et elle apparaît que quand je suis en pleine charge. si roue libre ou pas en phase d'accélération je ne ressent rien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Funny Posté(e) le 22 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 octobre 2015 Le joint homo de l'arbre a arranger mon problème, j'ai changer le palier et le flector en même temps.J'avais d'autre bruit dans le train, j'ai pus y remédier qu'en remplacent tout les Silent-bloc du train arrière en powerflex.Toi sa pourrait être le palier qui commence a rendre l'âme ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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