Posté(e) le 31 janvier 20205 a comment_1006798 Salut, Je vais demain voir mon garagiste, je ferai des photos ici pour qu'il nous explique où cela se trouve ? @demain Bon j'ai pas eu le temps et l'occasion d'y aller mais tu trouveras plein de vidéo sur des F30 (moteur N55) où les gars change et explique leur opération de mécanique, de ce que j'en ai compris, ça se situe après le turbo de toute façon. Modifié le 2 février 20205 a par Pulsarone
Posté(e) le 20 mai 20232 a comment_1136529 Bon bah j’y suis passé aussi. Bon à 117.000 kilomètres, c’est déjà moins surprenant. Moteur stock (M135i) je précise. 2 rislans et un lacet plus tard, c’est reparti pour 200 kilomètres. Au passage, le moteur est plus beau sans son cache!
Posté(e) le 20 mai 20232 a comment_1136534 si tu veux j'en ai deux neuves 2000kms dans le garage... gratuit
Posté(e) le 20 mai 20232 a comment_1136535 il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit : si tu veux j'en ai deux neuves 2000kms dans le garage... gratuit C’est sympa, mais j’ai déjà commandé une renforcé.
Posté(e) le 20 mai 20232 a comment_1136537 1 minute ago, 964RS said: C’est sympa, mais j’ai déjà commandé une renforcé. si tu les veux toujours en spare.. tu me dis; ca fait 5 ans que j'ai plus de M2a
Posté(e) le 20 mai 20232 a comment_1136566 Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit : si tu les veux toujours en spare.. tu me dis; ca fait 5 ans que j'ai plus de M2a Si jamais y a trop de délais , je te dis
Posté(e) le 7 juin 20232 a comment_1138630 Bon bah ça marche beaucoup mieux comme ça. Et en plus ça fait plus propre
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