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Featured Replies

Posté(e)
comment_1006798

Salut,

Je vais demain voir mon garagiste, je ferai des photos ici pour qu'il nous explique où cela se trouve ?

@demain 

 

Bon j'ai pas eu le temps et l'occasion d'y aller mais tu trouveras plein de vidéo sur des F30 (moteur N55) où les gars change et explique leur opération de mécanique, de ce que j'en ai compris, ça se situe après le turbo de toute façon.

Modifié par Pulsarone

  • 2 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...
  • 2 ans plus tard...
Posté(e)
comment_1136529

Bon bah j’y suis passé aussi. Bon à 117.000 kilomètres, c’est déjà moins surprenant. Moteur stock (M135i) je précise.

IMG_8400.thumb.jpeg.b676ea2291fc8e011613cdbf0d45cea3.jpeg
 

2 rislans et un lacet plus tard, c’est reparti pour 200 kilomètres. Au passage, le moteur est plus beau sans son cache!

70619260459__6A527805-81C5-44CD-84BA-A54169E3E249.thumb.jpeg.17b041988f2046be71deffa9956a607a.jpeg

Posté(e)
comment_1136537
1 minute ago, 964RS said:

C’est sympa, mais j’ai déjà commandé une renforcé. 

si tu les veux toujours en spare.. tu me dis; ca fait 5 ans que j'ai plus de M2a

  • 3 semaines plus tard...

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