Christian Posté(e) le 16 mars 2015 Signaler Posté(e) le 16 mars 2015 J'essaie ce WE aux Hauts de Saintonge 17 chez Beltoise ...
kermit Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Posté(e) le 18 mars 2015 En 24/64-18 ça donne ça : Et je roule avec un 3.91. Ça me donne 230 sur le banc en 5ème a 7800 tours environ.
fouxy32 Posté(e) le 24 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 mars 2015 J'essaie ce WE aux Hauts de Saintonge 17 chez Beltoise ... Alors ca a donné quoi ce week end ?
Christian Posté(e) le 28 mars 2015 Signaler Posté(e) le 28 mars 2015 C'était tellement nul que j ai pas voulu user mes18 pouces ... Une autre fois...
gti1.9l Posté(e) le 29 mars 2015 Signaler Posté(e) le 29 mars 2015 C'était tellement nul que j ai pas voulu user mes18 pouces ... Une autre fois... C'est à dire? le circuit qui ne vaux pas le déplacement ou autres?
Christian Posté(e) le 30 mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 mars 2015 Le circuit de Saintonge est tres sympa mais petit 2.2 kilomètres C'est l'organisation Sagaspiste qui est triste peu de voiture pas de concurrence j ai fait 93 tours en 2 heures et le suivant 85 donc l'ennuie. Autant faire du Track days, la il y a du baston ... Je pense pas que ca s'améliore sur les autres épreuves ...
Christian Posté(e) le 1 avril 2015 Signaler Posté(e) le 1 avril 2015 Jérôme oublies tu vas pas te faire plaisir sauf si je viens ... Plus très motivé ... Ou alors avec ta E46 de400cv !!lol
Gatouille Posté(e) le 2 avril 2015 Signaler Posté(e) le 2 avril 2015 Pioupiou de ce forum m'a pris du 25/66x18 pour sa E36 il doit m'envoyer des photos je vous montrerai le montage. Je suis moi même en train de convertir mon z3m en 250/66x18 pont 4,44, suivez mon post. Fouxy j'ai du 18 si besoin, le 17 pas cher il faut commencer à se faire une raison c'est la fin.
fouxy32 Posté(e) le 2 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 2 avril 2015 Pioupiou de ce forum m'a pris du 25/66x18 pour sa E36 il doit m'envoyer des photos je vous montrerai le montage. Je suis moi même en train de convertir mon z3m en 250/66x18 pont 4,44, suivez mon post. Fouxy j'ai du 18 si besoin, le 17 pas cher il faut commencer à se faire une raison c'est la fin. Si c'est la fin du 17 c'est la fin de la compet pour moi aussi...
Gatouille Posté(e) le 2 avril 2015 Signaler Posté(e) le 2 avril 2015 Si tu peux rouler en 250/66x18 ce sera moins cher qu'en 17...
Mike_Er Posté(e) le 2 avril 2015 Signaler Posté(e) le 2 avril 2015 Pioupiou de ce forum m'a pris du 25/66x18 pour sa E36 il doit m'envoyer des photos je vous montrerai le montage. Je suis moi même en train de convertir mon z3m en 250/66x18 pont 4,44, suivez mon post. Fouxy j'ai du 18 si besoin, le 17 pas cher il faut commencer à se faire une raison c'est la fin. Et du coup, tu pourras m avoir des 17'? Je veux bien qu'on aime nos caisses mais je ne veux pas rouler en super tendre lors de track days.
Gatouille Posté(e) le 3 avril 2015 Signaler Posté(e) le 3 avril 2015 Et du coup, tu pourras m avoir des 17'? Je veux bien qu'on aime nos caisses mais je ne veux pas rouler en super tendre lors de track days. Le 17 se termine ce sera quasi impossible d'en avoir. En revanche le 18 est bien dans la même gomme soit intermédiaire. Ce choix de gomme est parfaitement adpaté au sessions sorties loisir.
Mike_Er Posté(e) le 3 avril 2015 Signaler Posté(e) le 3 avril 2015 Le 17 se termine ce sera quasi impossible d'en avoir. En revanche le 18 est bien dans la même gomme soit intermédiaire. Ce choix de gomme est parfaitement adpaté au sessions sorties loisir. Ok alors supprime ma réservation. Merci quand même
kermit Posté(e) le 14 avril 2015 Signaler Posté(e) le 14 avril 2015 C'est pas parce qu'on change le diamètre qu'on change aussi le type de gomme, Mike. Et y'a pas que Michelin sur le marché. Dans toutes les marques tu trouves une gamme de gomme du tendre au dur. Nos Hankook, par exemple, c'est du C31 hard. Et pour ceux qui récupéraient les pneus usagés du wtcc en 17, par exemple, y'aura toujours moyen de récupérer les 18 par les même filières. . . Faut juste se procurer des jantes en 18, c'est pas la mort . . .
MaxNan76 Posté(e) le 14 avril 2015 Signaler Posté(e) le 14 avril 2015 C'est pas parce qu'on change le diamètre qu'on change aussi le type de gomme, Mike. Et y'a pas que Michelin sur le marché. Dans toutes les marques tu trouves une gamme de gomme du tendre au dur. Nos Hankook, par exemple, c'est du C31 hard. Et pour ceux qui récupéraient les pneus usagés du wtcc en 17, par exemple, y'aura toujours moyen de récupérer les 18 par les même filières. . . Faut juste se procurer des jantes en 18, c'est pas la mort . . . Salut Kermit, Dis moi, quelles modifications tu as fait pour faire passer tes jantes en 18? (9 de large?)
nasty Posté(e) le 15 avril 2015 Signaler Posté(e) le 15 avril 2015 Salut Kermit, Dis moi, quelles modifications tu as fait pour faire passer tes jantes en 18? (9 de large?) il faut tirer les ailes
MaxNan76 Posté(e) le 16 avril 2015 Signaler Posté(e) le 16 avril 2015 (modifié) il faut tirer les ailes C'est tout? Pas besoin de faire autre chose? EDIT : c'est pas un bout de tôle qui va me faire ch... lol Modifié le 16 avril 2015 par mnmaxime
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