M POWER 38 Posté(e) le 5 avril 2015 Signaler Posté(e) le 5 avril 2015 Moi c'est exactement pareil que yapluska... quand tu récupère ta voiture si tu peux me dire ce que le mécanicien a trouvé...
M POWER 38 Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Posté(e) le 7 avril 2015 J'ai une petite question : Hier soir j'ai nettoyer tous l'endroit ou j'ai ma fuite pour essayer de mieux la localiser... Ce soir je retourne voir, et sans même avoir fait tourner le moteur sa pisse l'huile au même endroit que yapluska vers la culasse au niveau du vanos... mais je me demande comment l'huile peut couler a cette endroit sans avoir démarrer après avoir nettoyer...est ce possible que ce soit aussi cette patte ? Merci
YAPLUSKA Posté(e) le 7 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2015 hello j'ai récupérer le cabriolet donc la fuite venait bien de la mauvaise pate utilsée entre culasse et contre culasse...il m'a aussi changé les joint torique du vanos et qq autres
M POWER 38 Posté(e) le 7 avril 2015 Signaler Posté(e) le 7 avril 2015 Ok merci pour ton retour. Si c'est pas indiscret sa ta coûte combien l'opération ?
YAPLUSKA Posté(e) le 7 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2015 1100.... 17h heures de MO ....divers joint + celui couvre culasse.....ca pique
M forever Posté(e) le 8 juin 2015 Signaler Posté(e) le 8 juin 2015 1100.... 17h heures de MO ....divers joint + celui couvre culasse.....ca pique Même PB sur la mienne! Chez qui tu as faire l'intervention stp?
M forever Posté(e) le 8 juin 2015 Signaler Posté(e) le 8 juin 2015 Punaise C la loose, même PB pour moi ! Tu as trouvé 1 mécanicien dans le 06 pour faire la réparation ?
M forever Posté(e) le 15 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 Après nettoyage et essais routier, j'ai identifié la source de la fuite d'huile !!!! ça vient du vanos coté admission, ça suinte sur le câble de l'électrovanne et ça s'écoule sur le coté !! En fait il s'agit des joints toriques d'électrovanne vanos admission à remplacer (OUF G eu peur que ce soit +grave ) tt commandé reste à les monter !
M POWER 38 Posté(e) le 15 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2015 Après nettoyage et essais routier, j'ai identifié la source de la fuite d'huile !!!! ça vient du vanos coté admission, ça suinte sur le câble de l'électrovanne et ça s'écoule sur le coté !! En fait il s'agit des joints toriques d'électrovanne vanos admission à remplacer (OUF G eu peur que ce soit +grave ) tt commandé reste à les monter ! Idem pour moi sa vient aussi de derrière le vanos... C'est compliquer a changer ces joints toriques ?
M forever Posté(e) le 16 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2015 Idem pour moi sa vient aussi de derrière le vanos... C'est compliquer a changer ces joints toriques ? sais pas c un ami qui bosse chez BMW qui viendra les changer. je te dirais apres.
raf06 Posté(e) le 21 juillet 2015 Signaler Posté(e) le 21 juillet 2015 Même PB sur la mienne! Chez qui tu as faire l'intervention stp? Chez xavier DT cars a mougins
toums Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 15 septembre 2015 (modifié) Bonjour à tous.Je crois avoir les mêmes problèmes de fuites. Le devant du vanos est assez gras, donc je comptais changer au minimum les joints. Ce week end, avec la pluie tombée j'ai vu une légère fuite sous le coté avant droit. Donc je mets l'auto sur chandelle pour voir ce qui s'y passe et là je vois que c'est assez gras partout. Y compris sur la droite du vanos, je suppose donc que tout est lié. Il me faut déjà bien nettoyé l'ensemble.ici une photo du bloc moteur. Mon niveau est toujours ok donc il n'y a pas une grosse fuite. J'espère juste que tout vient du vanos.Vous en pensez quoi? de l'autre coté c'est sec. Modifié le 15 septembre 2015 par toums
kitkart Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 15 septembre 2015 Tendeur de chaine, ou verification du serrage du filtre Vanos. Finalement c'etait mon filtre qui s'est légèrement desserre sur la mienne. Tu met un coup de nettoyant freins partout pour degraisser et tu laisses tourner jusqu'a ce que ça coule. Petite astuce : un peu d'air comprimé (compresseur) aide a localiser une fuite pas vraiment visible. Bon courage c'est chiant ces fuites à la con.
toums Posté(e) le 15 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 15 septembre 2015 (modifié) Ok, j'y avais pas pensé au filtre. Je l'ai changé peut être mal serré.Merci! Je vais nettoyer déjà. J'espère que c'est juste le filtre. Modifié le 15 septembre 2015 par toums
jef974 Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2015 Pour les joints d'électrovannes, j'ai monté ceux de la M5e39. Ils ont été redessinés pour résister à une plus forte pression d'huile, de plus ils sont en Viton et résiste encore mieux à la dilatation et aux dégradation de la matière dûes aux hydrocarbures des huiles synthétiques.
toums Posté(e) le 16 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 16 septembre 2015 ah ouai, merci pour le tuyau. Je comptais acheter une kit chez beisan system (pas sur de l'orthographe), tu les prends ou?
jef974 Posté(e) le 17 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 17 septembre 2015 Le kit de chez Beysan ne comprends pas les joints d'électrovannes, ni les joints papier du couvercle des électrovannes. Donc à commander directement chez BMW..
toums Posté(e) le 18 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2015 ok merci jef974. Je ne me suis pas encore penché dessus. Je commencerais pas là alors, avant de faire quoi que ce soit sur le vanos. Déjà voir si ça vient du filtre, puis changer ces joints, ça fera pas de mal.On peut trouver ailleurs ces joints où il n'y a que chez BMW? Ici le magasin n'est pas ouvert en dehors de mes horaires de taf, et encore moins le samedi.
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