Posté(e) le 24 août 201411 a comment_656238 Salut à tous, je vous partager la ///M5 de mon petit frère que je remet en forme à causes de plusieurs petit soucis. Elle est de janvier 1989, elle est monté sur 4 combiné fileté XYZ, avec décata et silencieux supersprint ainsi qu un filtre KN dans sa boite à air. Dès l achat j ai remplacé les coussinets de bielles et les vis de bielles et également contrôlé la pompe à huile. Je sort le moteur pour dans les grandes lignes, changer embrayage, réparer le collecteur d échappement etc... Dépose de la face avant car je compte sortir le,moteur par devant. Moteur sorti Compartiment moteur nettoyé Elle attend que les pièces arrivent pour que l on s occupe à lui remettre son gros coeur.
Posté(e) le 24 août 201411 a Auteur comment_656252 Sinon j aurais une petite question, que dois je mettre comme liquide de direction assistée sachant que je n ai plus les suspension d origine qui marche avec? Et l huile de bv? J ai l autocolant orange
Posté(e) le 24 août 201411 a Auteur comment_656270 Je recherche également le calage distribution pour le verifier, si quelqu un a ca?
Posté(e) le 25 août 201411 a comment_656375 tu as de la chance que j'aime la E34 ,sinon je t'aurai laissé chercher ..... M5 E34 : moteur: 5.75 litres , pas de Vanos donc pas obligatoirement de Castrol TWS 10W60 , la 300V en motul 15W50 me semble un bon compromis boite: 5v =1.25 litres 6v = 1.75 litres , castrol 75w90 syntrans sous reserve , regarder l'etiquette ... pont: 1.9 litres 75w140 spécial différentiel à glissement limité exemple : castrol Syntrax limited slip 75w140 DA: dexron III / huile ATF ( rouge)
Posté(e) le 25 août 201411 a Auteur comment_656411 Merci c est sympa Je donne les informations à mon frere qu il aille acheter tout ca Pour la bv c est l etiquette orange
Posté(e) le 25 août 201411 a Auteur comment_656457 Je vais mettre de la Castrol transmax-Z j ai une etiquette atf Je pense que seras bon?
Posté(e) le 25 août 201411 a comment_656486 oui , ATF= automatic transmission fluid .... donc huile pour boite auto et la transmax Z est un fluide full synthetique pour boite auto . l'ideal pour ce genre de boite
Posté(e) le 25 août 201411 a comment_656510 +1 pour la transmax, c'est ce que je mets dans la BV de ma M3 et nikel
Posté(e) le 27 août 201411 a comment_656925 Beau joujou avec les années qui passe cette voiture ne se démode pas, je la trouve toujours aussi classe a chaque fois que j en croise une et cela devient de plus en rare cela me fait une "étincelle" bonne chance pour la remise dans les règles de l'art
Posté(e) le 29 août 201411 a Auteur comment_657225 Merci ghost31, j ai remarqué que la M5 E34 a gardé un gros quote part sympathie auprès des gens
Posté(e) le 29 août 201411 a Auteur comment_657227 Les pièces sont arrivées, il ne manque plus que les collecteurs réparés.
Posté(e) le 30 août 201411 a comment_657356 C'est bon ça, un peu de taf, et on veut l'entendre tourner, et des photos.....
Posté(e) le 31 août 201411 a Auteur comment_657444 Pas de soucis je prendrais des photos du remontage
Posté(e) le 12 septembre 201410 a Auteur comment_659527 Collecteurs réparés. Flexible supprimé, réchauffeurs supprimés et tubes intérieurs lissés.
Posté(e) le 13 septembre 201410 a Auteur comment_659653 Journée boulot aujourd'hui Moteur rhabillé, pret à retrouver sa place. Moteur à sa place J'en ai également profité à remplacer toute les durites de depression par de la durite silicone noire
Posté(e) le 29 septembre 201410 a Auteur comment_662359 Salut à tous, je cherche les valeurs de reglages du capteur papillon sur un M5 E34 3.6 Elle est de 1989 avec un capteur a prise ronde J ai cherché mais je n ai pas trouve:( Merci
Posté(e) le 7 décembre 201410 a Auteur comment_675207 Moteur OK Réglages papillons et réglages capteur papillons OK Le moteur tourne maintenant comme une horoge. Voila la ///M5 de l'extérieur fini, il ne reste plus qu'a trouver des pare-chocs avant et arrière.
Posté(e) le 7 décembre 201410 a comment_675209 Bravo ! Elle a eu droit a des nouvelles suspat' apparement
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