Salut à tous, je vous partager la ///M5 de mon petit frère que je remet en forme à causes de plusieurs petit soucis.

Elle est de janvier 1989, elle est monté sur 4 combiné fileté XYZ, avec décata et silencieux supersprint ainsi qu un filtre KN dans sa boite à air.

Dès l achat j ai remplacé les coussinets de bielles et les vis de bielles et également contrôlé la pompe à huile.

Je sort le moteur pour dans les grandes lignes, changer embrayage, réparer le collecteur d échappement etc...

Dépose de la face avant car je compte sortir le,moteur par devant.

Moteur sorti

Compartiment moteur nettoyé

Elle attend que les pièces arrivent pour que l on s occupe à lui remettre son gros coeur.

salut a toi j'adore la ///M5 E34   

Sinon j aurais une petite question, que dois je mettre comme liquide de direction assistée sachant que je n ai plus les suspension d origine qui marche avec? Et l huile de bv? J ai l autocolant orange

Je recherche également le calage distribution pour le verifier, si quelqu un a ca?

tu as de la chance que j'aime la E34 ,sinon je t'aurai laissé chercher .....

 

 

M5 E34 :

 

moteur: 5.75 litres , pas de Vanos donc pas obligatoirement de Castrol TWS 10W60 , la 300V en motul 15W50 me semble un bon compromis

boite: 5v =1.25 litres 6v = 1.75 litres , castrol 75w90 syntrans sous reserve , regarder l'etiquette ...

pont: 1.9 litres 75w140 spécial différentiel à glissement limité exemple : castrol Syntrax limited slip 75w140

DA: dexron III / huile ATF ( rouge)

Merci c est sympa

Je donne les informations à mon frere qu il aille acheter tout ca

Pour la bv c est l etiquette orange

Je vais mettre de la Castrol transmax-Z j ai une etiquette atf

Je pense que seras bon?

oui , ATF= automatic transmission fluid ....

 

donc huile pour boite auto et la transmax Z est un fluide full synthetique pour boite auto . l'ideal pour ce genre de boite

+1 pour la transmax, c'est ce que je mets dans la BV de ma M3 et nikel

Merci c est sympa les gars

Beau joujou 

avec les années qui passe cette voiture ne se démode pas, je la trouve toujours aussi classe  a chaque fois que j en croise une et cela devient de plus en rare cela me fait une "étincelle"

bonne chance pour la remise dans les règles de l'art 

Merci ghost31, j ai remarqué que la M5 E34 a gardé un gros quote part sympathie auprès des gens

Les pièces sont arrivées, il ne manque plus que les collecteurs réparés.

C'est bon ça, un peu de taf, et on veut l'entendre tourner, et des photos.....

Pas de soucis je prendrais des photos du remontage

Collecteurs réparés.

Flexible supprimé, réchauffeurs supprimés et tubes intérieurs lissés.

Journée boulot aujourd'hui

Moteur rhabillé, pret à retrouver sa place.

Moteur à sa place

J'en ai également profité à remplacer toute les durites de depression par de la durite silicone noire

Salut à tous, je cherche les valeurs de reglages du capteur papillon sur un M5 E34 3.6 Elle est de 1989 avec un capteur a prise ronde J ai cherché mais je n ai pas trouve:( Merci

Moteur OK

Réglages papillons et réglages capteur papillons OK

Le moteur tourne maintenant comme une horoge.

Voila la ///M5 de l'extérieur fini, il ne reste plus qu'a trouver des pare-chocs avant et arrière.

Bravo ! 

Elle a eu droit a des nouvelles suspat' apparement