Présentation du membre :

Pseudo : M33
Prénom :
Age : 43
Lieu de résidence : "L'Ile aux oiseaux" près de Bordeaux
Motivation de l'inscription : Partage d'expérience
Emploi : Chef d'Entreprise
Loisirs, passions : tout ce qui roule ou qui vole !
Site web :
Mail :

Présentation du véhicule :

Marque : BMW
Modèle : E30
Année modèle : 1989
Puissance :
Coloris : Noire

Options BMW :

- TOE
- Jantes Speedline blanches

Modifications apportées :

Modifications envisagées : Achetée pour réaliser une réplique Gr.A de Monsieur HUGUES...  

Photos du véhicule : en cours



Divers / Observations : E30 achetée en première main !!   


Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : web

Welcome on board ! On va suivre le projet de près !

Welcome !!

 

Tu vas trouver des amateurs de ce type de sujet et moi le premier ! lol

 

@Beef a fait la même chose chez Hugues, il devrait réagir à ton sujet

Bienvenue

 

Acheter une 1ère main pour en faire une Gr.A ?

Très belle auto !! Mais si tu veux faire une réplique GrA DELAGE achète directement une Gr A chez DELAGE.  Mais encore une fois voiture magnifique !!!!! 

Bienvenue ici !

Bienvenue chez nous, et n'hésites pas à nous faire un petit topic expliquant l'histoire de te voiture ( avec quelques photos ! )

Welcome !!

 

Tu vas trouver des amateurs de ce type de sujet et moi le premier ! lol

 

@Beef a fait la même chose chez Hugues, il devrait réagir à ton sujet

 

Hello ! Oui effectivement j'ai justement vu celle de Beef chez Hugues au mois d'août 

Très belle auto !! Mais si tu veux faire une réplique GrA DELAGE achète directement une Gr A chez DELAGE.  Mais encore une fois voiture magnifique !!!!! 

 

Mais il n'y a pas de GrA à vendre chez DELAGE ; je le connais bien et c'est sur ces conseils que j'ai fait l'acquisition de cette base 

Bienvenue

 

Acheter une 1ère main pour en faire une Gr.A ?

 

Merci à tous pour votre accueil ; au départ, j'ai acheté cette voiture un peu par "hasard", suite à une discussion que j'avais eu la veille avec Hugues. Avec mon épouse, nous étions chez lui pour l'entretien de notre autre M3 (une E46 que je présenterai plus tard). On lui demande s'il serait ok pour nous faire une réplique (notamment de la noire avec laquelle il a été champion de France pour la première fois...). Il nous lance le défi d'en trouver une (surtout avec une carrosserie saine) et dans un budget défiant toute concurrence. Le lendemain, je réalise une rapide recherche sur le web : sur un site que je ne connaissais pas, je tombe sur une annonce qui ne payait pas de mine et sans photo....J'appelle Hugues, on demande quelques photos au vendeur pour un check rapide...Il me dit de la prendre de suite et directement par téléphone car je ne retrouverai jamais la même opportunité dans les dix ans à venir !!! 

Résultat : E30 ramenée à la maison (enfin au garage) et en plus, c'est une vrai première main 

Pour ce qui concerne la préparation, c'était un fantasme (partagée avec mon épouse...) depuis que j'étais gamin et que je voyais évolué Hugues sur les spéciales de Rallye ;  on l'a acheté uniquement dans ce but. non pas par pour courir mais pour ouvrir certaines épreuves mythiques, faire de l'historique, de la régularité, etc...

Début des travaux : pas avant fin octobre car le monsieur est full complet dans son antre du 47.

Que c'est bon de lire ça !!

Je kiffe

Félicitations!! Superbe achat! Et comme dit Twist, tu nous vends du rêve là lol

 

Je rêve un peu éveillé quand même aussi 

 

Voici quelques clichés du retour : la voiture étant restée stockée au moins trois ans dans un box en région parisienne, nous avons préféré la convoyer avec un porteur, et pas n'importe lequel, celui de Hugues himself 

 

 

 

Et la voilà à sa "livraison" au garage après 800 km !

 

Magnifique

ah ... c'est toi qui l'a acheté ...

 

je l'avais eu en contact en décembre, il est inscrit ici voir la :

hubbs : 

 

Tu vas te faire gronder ... déjà qu'il y a un membre qui a fait souder un arceau et vidé son CSL ( LOOOOL )

on ira brûler en enfer tous les deux 

ah ... c'est toi qui l'a acheté ...

 

je l'avais eu en contact en décembre, il est inscrit ici voir la :

hubbs : 

 

Tu vas te faire gronder ... déjà qu'il y a un membre qui a fait souder un arceau et vidé son CSL ( LOOOOL )

on ira brûler en enfer tous les deux 

 

Oui c'est bien celle là ! 

Vade retro satana !!! 

 

NB : je pense quand même être pardonné quand les travaux seront finis...

Magnifique.

Magnifique auto (j'ai eut exactement la même, équipée avec des Compomotive en 17 à chaque coin, en 1995) et magnifique projet!

C'est marrant le destin de certaine bagnole

 

Il y a des M3 E30 qui ont eu des débuts chaotiques ou le seul salut pour elle c'était de finir rapidement à la casse.

Et finalement celle-ci sont tombés dans de bonnes mains et parties pour des restaurations de dingue, pour finir en véritable pièce de collection.

A l'inverse, il y a celle bien parties dans la vie...

 

Pourquoi ne pas avoir acheter une m3 E30 déjà préparée pour l'amener tranquillement vers ton projet ?

 

Par exemple pris au hasard, cette M3e30 a un très beau descriptif, et le travail effectué dessus est plutôt propre.

http://racecarsdirect.com/listing/55486/bmw_m3_e30_with_drenth_sequential_gearbox.html

 

En terme de coût et de temps, c'est non négligeable non ?

Je comprends cette position ; il y a plusieurs éléments motivant ce projet :

 

- Tout d'abord, je suis complètement tombé par hasard sur cette E30 et ne l'ai pas choisi selon des critères précis ; avec Hugues, nous voulions simplement une base saine au niveau carrosserie (trop de caisse qui ont déjà couru sont vrillées et irréparables) 

 

- Il est plus simple de partir d'une origine : on fait exactement ce que l'on veut car certaines modifications sont un peu irréversibles ou prennent trop de temps à modifier (exemple, un arceau cage avec points d'ancrage sur les axes de suspensions) ;

 

- Trouver une vraie groupe A est assez compliqué et budget = 60 k€ ; si de surcroît tu veux une ex-Delage, rajouter 40 k€...

 

- Celle-ci a le mérite d'avoir été racheté à un prix "plancher", ce qui laisse de la marge pour la préparation, préparation maîtrisée de A à Z, et de valoriser les pièces d'origine pour ceux qui restaure version collection "stock" ;

 

- Elle n'est pas exsangue de travaux, même si le choix de l'origine avait été fait ;

 

- Dernier point ; le projet consiste à faire une VRAIE réplique DELAGE, donc tout élément de préparation antérieur serait plutôt un handicap...

 

Cela dit, je peux tout à fait concevoir qu'elle aurait pu avoir une autre destinée, notamment si elle était restée dans les mains du propriétaire d'origine qui avait 25 ans de sa vie avec elle ; perso, je n'ai pas cet affect là avec elle