Salut les gars, vous pensez quoi de cette annonce? C'est bien? c'est de la merde? sa va me faire perdre de cv? hehe

merci la famille

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/706857728.htm?ca=22_s

copie d'une gruppe M, si il l'a vraiment payé le prix annoncé, la vaseline devait être fournie avec

Sa vaut entre 400 et 500 neuf sur ebay.

Plusieurs on test et on perdus avec. Pas bon

je confirme, vu sur une E46 étouffement à bas régime... démonté au bout de 2jours lol

Haha merci les gars vous m'avez eviter un achat... Grrr je sais pas quoi prendre c'est trop chere une boite a air CSL...

pas d'accord

avec un bon filtre (kn et kn uniquement le fait de la bonne taille pour cette boite) et non les filtre type tasse de café vendu avec a la base, la ca marche pas mal

pas d'accord

avec un bon filtre (kn et kn uniquement le fait de la bonne taille pour cette boite) et non les filtre type tasse de café vendu avec a la base, la ca marche pas mal

 

moi je m'étais dis peut être avec une reprog, mais le propriétaire de l'E46 n'a pas voulu s'embêter et insister.

de toutes façon, toute boite a air s'accompagne d'une reprog

mais sans dec, les filtre vendu avec ces boites sont RIDICULE!!

Justement les gars je cherche une boite a air car je vais passer a la reprog, je viens de passer en decata donc je suis obliger....

FAUT QUE JE TROUVE UNE BOITE A AIR HAAAAAAA

Donc une boite du même type mais avec un gros filtre sa peut le faire?

Admi KN cloisonné ou celle à Carbone M

Quant on voit le gain d'une simple reprog alpha-N sans même la boite carbone en gardant tout le système d'origine je me dis que si j'avais à la faire je m'emmerderai pas trop avec toutes ces boites...

 

Et on garde un aspect stock de surcroit.

Je pensais que reprog alpha n c'estait juste avec boite a air carbone et decata...

Et juste decata une reprog normal quoi...

J'y comprend rien grrr

ici

 

 

Petite journée plaisir chez le sorcier du ///M...
Passage full origine (admission, filtre à air, ligne d'échappement et boîtier) = 332cv
2e passage avec juste une reprog Alpha-N de base = 355cv
3e passage avec une pincée de potion magique made by Power-Plus Engineering... 367cv!!! et toujours full stock

 

Bonsoir,quand j'ai acheté mon cabriolet il y avait la même admission je l'ai toujours beau bruit a l'acceleration pour la puissance je sais pas je n'ai pas l'origine pour controler.

En tout les cas le vehicule tour bien pas de trou a l'acceleration ni autre.A+Pascal

Grrr sa me facilite pas la tache tout sa lool

si tu en trouve une sans le filtre d'origine, ca reste une bonne alternative (prix/performance)

si tu en trouve une sans le filtre d'origine, ca reste une bonne alternative (prix/performance)

Si jamais tu a un lien ou autre je suis preneur hehe pour que j'y vois plus clair   

Quant on voit le gain d'une simple reprog alpha-N sans même la boite carbone en gardant tout le système d'origine je me dis que si j'avais à la faire je m'emmerderai pas trop avec toutes ces boites...

 

Et on garde un aspect stock de surcroit.

 

D'ailleurs je me pose la question:

 

Une reprog non alpha N avec decata

ou

une reprog alpha N avec decata et boite d'origine,

 

Doit pas y avoir beaucoup de différence si (en perfs je parle) ?

Voila les photos de se qu'on me propose..j'attend vos avis…merci les gars