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mattt

Vous pensez quoi de cette boite a air carbone?

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BusyBeuz

copie d'une gruppe M, si il l'a vraiment payé le prix annoncé, la vaseline devait être fournie avec 8)

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La Miche31

Sa vaut entre 400 et 500 neuf sur ebay.

Plusieurs on test et on perdus avec. Pas bon

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Seb6v

je confirme, vu sur une E46 étouffement à bas régime... démonté au bout de 2jours lol

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mattt

Haha merci les gars vous m'avez eviter un achat... Grrr je sais pas quoi prendre c'est trop chere une boite a air CSL...

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--MaX--

pas d'accord

avec un bon filtre (kn et kn uniquement le fait de la bonne taille pour cette boite) et non les filtre type tasse de café vendu avec a la base, la ca marche pas mal ;)

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Seb6v

pas d'accord

avec un bon filtre (kn et kn uniquement le fait de la bonne taille pour cette boite) et non les filtre type tasse de café vendu avec a la base, la ca marche pas mal :wink:

 

moi je m'étais dis peut être avec une reprog, mais le propriétaire de l'E46 n'a pas voulu s'embêter et insister.

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--MaX--

de toutes façon, toute boite a air s'accompagne d'une reprog ;)

mais sans dec, les filtre vendu avec ces boites sont RIDICULE!!

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mattt

Justement les gars je cherche une boite a air car je vais passer a la reprog, je viens de passer en decata donc je suis obliger....

FAUT QUE JE TROUVE UNE BOITE A AIR HAAAAAAA

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mattt

Donc une boite du même type mais avec un gros filtre sa peut le faire?

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La Miche31

Admi KN cloisonné ou celle à Carbone M ;)

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aramis

Quant on voit le gain d'une simple reprog alpha-N sans même la boite carbone en gardant tout le système d'origine je me dis que si j'avais à la faire je m'emmerderai pas trop avec toutes ces boites...

 

Et on garde un aspect stock de surcroit.

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mattt

Je pensais que reprog alpha n c'estait juste avec boite a air carbone et decata...

Et juste decata une reprog normal quoi...

J'y comprend rien grrr

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aramis

ici

 

 


Petite journée plaisir chez le sorcier du ///M...
Passage full origine (admission, filtre à air, ligne d'échappement et boîtier) = 332cv
2e passage avec juste une reprog Alpha-N de base = 355cv
3e passage avec une pincée de potion magique made by Power-Plus Engineering... 367cv!!! et toujours full stock
IMG_1436.JPG


 

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demon

Bonsoir,quand j'ai acheté mon cabriolet il y avait la même admission je l'ai toujours beau bruit a l'acceleration pour la puissance je sais pas je n'ai pas l'origine pour controler.

En tout les cas le vehicule tour bien pas de trou a l'acceleration ni autre.A+Pascal

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--MaX--

si tu en trouve une sans le filtre d'origine, ca reste une bonne alternative (prix/performance) ;)

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mattt

si tu en trouve une sans le filtre d'origine, ca reste une bonne alternative (prix/performance) :wink:

Si jamais tu a un lien ou autre je suis preneur hehe pour que j'y vois plus clair  8)  :nickel6:

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Alex92

Quant on voit le gain d'une simple reprog alpha-N sans même la boite carbone en gardant tout le système d'origine je me dis que si j'avais à la faire je m'emmerderai pas trop avec toutes ces boites...

 

Et on garde un aspect stock de surcroit.

 

D'ailleurs je me pose la question:

 

Une reprog non alpha N avec decata

ou

une reprog alpha N avec decata et boite d'origine,

 

Doit pas y avoir beaucoup de différence si (en perfs je parle) ?

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mattt

Voila les photos de se qu'on me propose..j'attend vos avis…merci les gars

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