Mcfly97 Posté(e) le 25 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 janvier 2016 Pour la procédure de remplissage du longeron il n'y a pas de difficulté, je l'ai fait, et j'ai testé le produit avant dans un gobelet, au bout de quelques heures ça devient dur comme du beton, et c'est super léger... voici une vidéo de redish qui en parle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 25 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 janvier 2016 Concernant la sellerie, je suis passé chez le sellier aujourd'hui. J'ai versé un acompte et fait commander le cuir. J'ai pris pour la référence pour la couleur l'appuie tête conducteur qui n'a jamais été reteinté. Sur cette base le sellier m'a conseillé un cuir de son fournisseur allemand pour les Porsches. Il s'agit d'un cuir nappa 1231 Dunkelgrau. Un noir qui tire sur le gris sombre. Les cuirs nappa noir BMW de ma M tirent sur le gris après presque 14 ans, c'est pour cela qu'on a choisi cette couleur. Le tarif va varier entre 1200.00 et 1400.00 € en fonction de la main d’œuvre. Les travaux sont les suivants : Reformage des assises et dossiers des deux sièges avants. Remplacement du cuir des sièges avants. Teinte d'une partie du cuir de l'assise arrière car elle présente un défaut mineur ne nécessitant pas un remplacement. Livraison prévue pour mi février et j'apporterai les sièges seuls ainsi que l'assise arrière. Et voici le dunkelgrau : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///kipiou Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 Joli programme! Tu n'osera bientôt plus t'asseoir dedans!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 26 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 (modifié) Ne t'inquiètes pas, je m'assiérais quand même dedans . De toute manière il faut que aussi que je fasse un régler un problème de rossignol dans la porte passager. Il avait été éliminé l'an dernier, mais il est de retour. Il me casse d'ailleurs bien les pieds. Mais attendra le printemps. Modifié le 26 janvier 2016 par -JM- Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascoual Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 10 hours ago, f.dx974 said: Pour la procédure de remplissage du longeron il n'y a pas de difficulté, je l'ai fait, et j'ai testé le produit avant dans un gobelet, au bout de quelques heures ça devient dur comme du beton, et c'est super léger... voici une vidéo de redish qui en parle. En revanche, j'ai beaucoup plus de doutes quant à l'efficacité mécanique de ce procédé. Je demanderais la preuve que ça ne repousse pas les contraintes de torsion à des endroits du châssis pas du tout prévu pour ça. D'ailleurs, presque personne ne fait ça sur les E46 préparées. L'arceau doit assurer beaucoup de rigidité mais si un moyen aussi simple de gagner de la rigidité existait, tous les préparateurs le feraient. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Miche31 Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 Oui enfin la résine dans le longeron elle te protégera pas si tu fais un tonneau ou prend un rail à 150. La on parle juste du rigidifié les fixations du berceau, pas de rigidifié une caisse pour pister/drifter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascoual Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 Quand les renforts de 2 ou 3mm sont soudés sur les 4 points d'ancrage, je pense que la mousse c'est de la bran***te. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mcfly97 Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 Il faut avoir toucher le produit pour comprendre... J'ai fait un test et c'est hallucinant de dureté ! Cherche sur le net tu verras que c'est un truc utilisé en carrosserie par les pro. Le terocore 1401. Aux Usa 99% des gens le font.. car le châssis travail sur les points d'encrage du berceau. Mais avec le produit tu comble le vide, et ca travail sur toute la longueur en repartissant les charges.. En France personne connait.. là où aux US BMW a mis une procédure en place pour palier au problème.. Et Redish qui est specialiste des fissures le fais systématiquement... Si tu comprends l'anglais fais un tour sur le site m3forum.net... une bible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascoual Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 54 minutes ago, f.dx974 said: Il faut avoir toucher le produit pour comprendre... J'ai fait un test et c'est hallucinant de dureté ! Cherche sur le net tu verras que c'est un truc utilisé en carrosserie par les pro. Le terocore 1401. Aux Usa 99% des gens le font.. car le châssis travail sur les points d'encrage du berceau. Mais avec le produit tu comble le vide, et ca travail sur toute la longueur en repartissant les charges.. En France personne connait.. là où aux US BMW a mis une procédure en place pour palier au problème.. Et Redish qui est specialiste des fissures le fais systématiquement... Si tu comprends l'anglais fais un tour sur le site m3forum.net... une bible. Je ne remets pas en cause le produit en tant que tel. Il y en a d’origine sur certaines voiture, ça fait comme une sorte de bakélite en séchant. Cette famille de produits est connu des carrossiers depuis longtemps (en tout cas du mien). Beaucoup utilisent ce genre de chose pour coller les éléments de carrosserie en plus des points de soudure ou quand les matériaux sont de nature différente (sur les Renault Espace par exemple). Je ne sais pas si le module d'élasticité de cette mousse fait bon ménage avec l'acier du châssis de nos voitures. En plus, le souci avec les E46, c’est que les fissures sont souvent déjà amorcées et que les tôles manquent d’épaisseur autour des vis de fixation du berceau. D’où l’adjonction de plaques de renforcement. Quand cette zone est réparée et que les silentblocs sont neufs, les autres parties du châssis ne fissurent pas (c’est en tout cas ce que m’ont affirmé les gars que j’ai interrogés), même sur des autos préparées « trackdays » (avec des powerflex durs et du roulage en semi voire en slicks). Je vous en dirais plus quand les travaux seront en cours sur la mienne et je poserai la question à des gars sympas autour de moi. By the way, c’est vrai que le forum US est vraiment intéressant et documenté! (J'avais fait ma due diligence sur M3 grâce à ce forum avant de connaitre le notre). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascoual Posté(e) le 26 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 Au passage, je suis entrain de pourrir le sujet de JM. Toutes mes excuses. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 26 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 Pas de soucis Pascoual, le débat est intéressant. Je saurai où chercher au printemps quand je voudrai plus d'info sur le sujet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
raf68 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 Je m'y intéresse au JM, pour cet été... J'ai déjà demandé un devis a Marchal, mais si cette mousse suffit ce serai top lol !!! Le temps de mettre des sous de cotés... Surtout que j'ai pas de fissure, du moins pour le moment... Et pour information, on peut considerer que le primptemps est déjà la vu la météo lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patoch343 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 il y a une heure, raf68 a dit : Je m'y intéresse au JM, pour cet été... J'ai déjà demandé un devis a Marchal, mais si cette mousse suffit ce serai top lol !!! Le temps de mettre des sous de cotés... Surtout que j'ai pas de fissure, du moins pour le moment... Et pour information, on peut considerer que le primptemps est déjà la vu la météo lol Une semaine d'hiver..., ça suffit lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
raf68 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 à l’instant, Patoch343 a dit : Une semaine d'hiver..., ça suffit lol C'est clair, en plus faisait vraiment très froid Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patoch343 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 à l’instant, raf68 a dit : C'est clair, en plus faisait vraiment très froid Ma ///M aura hibernée qu'une semaine...cool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
raf68 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 La mienne hiberne depuis fin aout lol, j'ai pas le temps de rouler avec .... Je l'ai depuis juillet, j'ai fait 1500 km avec et encore je suis gentil... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patoch343 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 Faut venir te faire une petite sortie avec nous un week-end... Se dégourdir les roulettes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
raf68 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 (modifié) Ben avec plaisir ! Mais pour ca faudrai me prévenir lol ! Je vois pas ou vous noté les sorties .... En alsace d'habitude c'est mort lol... Mais je vais vous montrer le cul de ma m3 ( je plaisante ) Modifié le 28 janvier 2016 par raf68 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patoch343 Posté(e) le 28 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 il y a 28 minutes, raf68 a dit : Ben avec plaisir ! Mais pour ca faudrai me prévenir lol ! Je vois pas ou vous noté les sorties .... En alsace d'habitude c'est mort lol... Mais je vais vous montrer le cul de ma m3 ( je plaisante ) Je t'invite à continuer notre discussion dans la section "Sorties touristiques" "Le bistrot du nord-est" Histoire de laisser le topic de JM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 28 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 janvier 2016 (modifié) Il y a 8 heures, raf68 a dit : Je m'y intéresse au JM, pour cet été... J'ai déjà demandé un devis a Marchal, mais si cette mousse suffit ce serai top lol !!! Le temps de mettre des sous de cotés... Surtout que j'ai pas de fissure, du moins pour le moment... Et pour information, on peut considerer que le primptemps est déjà la vu la météo lol Comme je vais passer par la casse SB au début du printemps chez Marchal, je te dirais ce qu'il recommande et te donnerai le tarif. Je sens qu'il va avoir pas mal de demande de coté là cette année. Pour le bistrot du Nord est c'est par là : forum.motorsport-passion.com/topic/37909-le-bistrot-du-nord-est/ Modifié le 28 janvier 2016 par -JM- Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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