Posté(e) le 3 octobre 20169 a comment_804788 C'est tout à fait ça... Surtout que la tienne est loin d'en avoir beaucoup (y a pas longtemps tu as repeind tout l'AV de ta ///M) Et une voiture d'occasion sans impacts, ça n'existe pas... Signaler
Posté(e) le 3 octobre 20169 a comment_804790 Mon E46 j'avais mis plus de 8 mois à le vendre il avait 90 000km je l'ai vendue en novembre 2010 comme quoi les saisons c'est plus pour les cabriolets je pense j'ai vais pas eu beaucoup de touche que des échanges pourris mais elle était loin d'avoir tout l'entretien et le suivie de la tienne moi c'est justement la boite SMG qui me l'a fait vendre la personne n'avait plus l'usage de ses jambes et rechercher une sportive automatique pour l'adapter à son handicap Modifié le 3 octobre 20169 a par BarçaM3 Signaler
Posté(e) le 3 octobre 20169 a comment_804810 Les ventes sont plus difficiles fin d'année pour les véhicules "petit budget" ou monsieur et madame tous le monde... Pour une sportive, le passionné attend de trouver la voiture qu'il cherche aussi bien été que hiver... Signaler
Posté(e) le 3 octobre 20169 a Auteur comment_804822 Nous verrons bien combien de temps, il me faudra pour la revendre. J'espère pas 8 mois. Quand on a envie de changer de voiture, c'est comme les envie de pisser, ca devient vite urgent J'ai beau avoir repeint l'avant l'an dernier pour éliminer les impacts de gravillons, d'autres sont depuis arrivés. Dont un qui a permis au karcher d'enlever du verni à un endroit sur le PC avant . Modifié le 3 octobre 20169 a par -JM- Signaler
Posté(e) le 3 octobre 20169 a comment_804967 Il y a 6 heures, -JM- a dit : Nous verrons bien combien de temps, il me faudra pour la revendre. J'espère pas 8 mois. Quand on a envie de changer de voiture, c'est comme les envie de pisser, ca devient vite urgent Apres c'est une question de chance aussi avant j'avais un defender ,je l'avais mis en annonce pendant plus de 3 mois pas une touche j'ai décidé de le garder 1ans de plus je l'ai remis sur le bon coin l'année d'après l'annonce est apparue à 17h à 19h j'avais le futur acheteur au téléphone Apres la tienne elle a tout les atouts de sont côté (entretien,suivie)donc je pense que t'aura pas trop de mal à la vendre Modifié le 3 octobre 20169 a par BarçaM3 Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20169 a comment_805125 Le 03/10/2016 à 17:07, -JM- a dit : Nous verrons bien combien de temps, il me faudra pour la revendre. J'espère pas 8 mois. Quand on a envie de changer de voiture, c'est comme les envie de pisser, ca devient vite urgent J'ai beau avoir repeint l'avant l'an dernier pour éliminer les impacts de gravillons, d'autres sont depuis arrivés. Dont un qui a permis au karcher d'enlever du verni à un endroit sur le PC avant . Si j'avais pas l'a mienne elle m'aurait intéressé j'ai jamais vu une m3 avec un entretien aussi bien suivi ! Mais maintenant même pas un ans après avoir acheté la mienne je veux déjà la vendre... Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20169 a Auteur comment_805178 Merci. As tu déjà une idée du modèle par lequel tu souhaites la remplacer ? Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20169 a comment_805184 Le 3 octobre 2016 à 17:07, -JM- a dit : Nous verrons bien combien de temps, il me faudra pour la revendre. J'espère pas 8 mois. Quand on a envie de changer de voiture, c'est comme les envie de pisser, ca devient vite urgent J'ai beau avoir repeint l'avant l'an dernier pour éliminer les impacts de gravillons, d'autres sont depuis arrivés. Dont un qui a permis au karcher d'enlever du verni à un endroit sur le PC avant . Ben pareil pour le pc... Le mien a eu 3 peintures en près de 5 ans/80mkm (dont une fois a cause d un chevreuil) ... Et ça recommence déjà a s écailler.... De la merde!!!! ...bon par contre, moi, je la garde la mienne! Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a Auteur comment_805206 Je vais changer de carrossier, et je vais voir si le prochain ne peut pas mettre un verni plus résistant. S'il ne peut pas, je verrai pour un traitement céramique de la M. Mais comment font-il en usine pour que ce soit plus solide ? Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805208 le probleme de vos parechoc avant c'est qu'il sont shmoll du fait des normes liées aux chocs possible avec un pieton . il n'est quasi pas fixé en dessous et le plastique est bien plus souple que sur une E36 de ce fait il se deforme beaucoup plus sous la pression aero , les variation de temp° , voir un simple impact de gravier ... resultat là ou il y a impact , ça craque plus vite de plus si l'on voulait une parfaite tenu dans le temps à chaque fois que l'on repeint , il faudrait décaper jusqu'au plastique , car les fissures de la couche de peinture d'en dessous finiront toujours par induire une fissure sur la couche du dessus , ce n'est qu'une question de temps ... Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805210 il y a 11 minutes, ACS3 a dit : le probleme de vos parechoc avant c'est qu'il sont shmoll du fait des normes liées aux chocs possible avec un pieton . il n'est quasi pas fixé en dessous et le plastique est bien plus souple que sur une E36 de ce fait il se deforme beaucoup plus sous la pression aero , les variation de temp° , voir un simple impact de gravier ... resultat là ou il y a impact , ça craque plus vite de plus si l'on voulait une parfaite tenu dans le temps à chaque fois que l'on repeint , il faudrait décaper jusqu'au plastique , car les fissures de la couche de peinture d'en dessous finiront toujours par induire une fissure sur la couche du dessus , ce n'est qu'une question de temps ... + 1 pareil quand j ai acheté ma M il y a 2 ans à quelle que mois prêt Le bas de mon pare-chocs le vernis fissuré Mon peintre ma démonter mon pare-chocs tout poncer presque à nue âpreté complètement et peinture et il n'a pas bougé Modifié le 5 octobre 20169 a par lotus Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a Auteur comment_805211 Merci pour ces précision @ACS3, je vais donc voir pour que le PC soit entièrement décapé lors de la prochaine peinture. Mais ce sera pas cette année, plutôt au printemps de l'année prochaine si elle n'est pas vendu d'ici là Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805212 Idem, le miens a été repeint par l'ancien propriétaire et sur un coup de NHP j'ai le vernis qui se barre vers le bas ... Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805215 Je crois que l'apret est spécifique pour les pare chocs ou pieces 'plastiques'et assimilees .JulienM l a évoqué dans un post. Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805222 il y a 29 minutes, sedan78 a dit : Je crois que l'apret est spécifique pour les pare chocs ou pieces 'plastiques'et assimilees .JulienM l a évoqué dans un post. Tu a un apret destiné pour chaque matériaux { plastique, alu,acier } Modifié le 5 octobre 20169 a par lotus Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a Auteur comment_805230 Après la prochaine peinture du PC, je ne ferait plus de nettoyage haute pression. Trop risqué pour les PC, j'utiliserai juste de l'huile de coude Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805236 Il y a 11 heures, LeoPolo a dit : Ben pareil pour le pc... Le mien a eu 3 peintures en près de 5 ans/80mkm (dont une fois a cause d un chevreuil) ... Et ça recommence déjà a s écailler.... De la merde!!!! ...bon par contre, moi, je la garde la mienne! bon je me sens pas seul, moi aussi , le PC s'est écaillé par le bas, côté droit. Il avait été répeint. Par contre pas le capot, et lui ne s'écaille pas. L'explication de ACS3 tient la route.. même si je pense qu'en usine, la qualité du vernis est meilleure. Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a Auteur comment_805238 C'est fou comme, nous sommes nombreux à avoir le même problème avec des PC repeint. Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805251 C'est surtout qu'en usine, et surtout en Allemagne, les vernis sont plus durs, il y plus de couches que quand c'est un carrossier qui le fait, sauf à la demande du client mais c'est plus le même tarif Modifié le 5 octobre 20169 a par ///Matthieu Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20169 a comment_805260 Trop de couche de vernis C est pas forcement bon au moindre impact de gravillon il marque plus facilement ( éclate) surtout je dirais les vernis et peinture des années 2000 était meilleur ( résistant) et je pense bien bmw devait utiliser pas un vernis bas de gamme Et puis à l usine les auto sont brute âpreté comme il se doit Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter