Posté(e) le 23 janvier 20178 a comment_830180 il y a 7 minutes, lucky a dit : Bon hors sujet mais j'ai eu l'occasion d'essayer une 991 gt3 clubsport quel maaaaachiiiine . Lol bon je sors ben là c'est clair, c'est une des meilleures autos que j'ai pu essayer..
Posté(e) le 23 janvier 20178 a comment_830235 Il y a 2 heures, GEBm3 a dit : ben là c'est clair, c'est une des meilleures autos que j'ai pu essayer.. C'est le must
Posté(e) le 23 janvier 20178 a Auteur comment_830259 Pas encore essayé, mais pourquoi pas cette année sur circuit Par contre, j'ai testé le Cayman GT4. Celui aussi il est top Modifié le 23 janvier 20178 a par -JM-
Posté(e) le 24 janvier 20178 a comment_830340 J'ai eu l'occasion de me faire emmener par une 991 GT3 a SPA . Le mec était completement givré ! J'ai jamais autant aimé une session piste que celle la
Posté(e) le 24 janvier 20178 a comment_830344 Il y a 15 heures, lucky a dit : C'est le must oui alors moi c'était des 997 GT3... avec bloc mezger
Posté(e) le 24 janvier 20178 a comment_830355 Le 22/01/2017 à 12:45, RoossiBDM a dit : Elles sont extremét peut touche et encore les cylindres c'est surtout les 996 3.4. Sur une 997 ce genre de problème n'existe pas. Pour l'IMS si tu as peur tu le fais en préventif tu le fera 1 fois et ça te coûtera moins chère se le budget remplacement de coussinet sur une E9x... sans oublier un point tellement non négligeable les 997 étant la dernière génération atmo, leur côte va se maintenir. Elle commence même sur certain modèle a repartir à la hausse. apreq une M3 E9X c'est une superbe auto, mais le V8 est particulièrement onéreux à entretenir. Le problème existe également sur les 997 ph1, qui conserve le même moteur que la 996 3,4. On retrouve un peu moins le pb sur les Boxster/Cayman de même génération . Les 997 ph2 n'ont plus ce soucis, c'est un moteur complètement différent, le même que celui des 991 ph1
Posté(e) le 28 janvier 20178 a Auteur comment_831421 La M a été vendu aujourd'hui @iTz OLiV. Vu comme il est aussi maniaque comme moi voir peut être plus, elle est en de train bonnes mains . Bonne route à lui et au plaisir de le voir donner de nouvelles de la M . A partir de la semaine prochaine, je commencerai sérieusement les recherches de la remplaçante.
Posté(e) le 28 janvier 20178 a comment_831443 Eh bien une page se tourne. Courage pour les futures recherches
Posté(e) le 28 janvier 20178 a comment_831455 C'est toujours bon de savoir qu'elle restera entre de bonnes mains. Nous sommes impatient de découvrir la suivante Bonne recherche JM.
Posté(e) le 29 janvier 20178 a Auteur comment_831559 Pour la suivante, je vais prendre mon temps, ca m'étonnerai pas qu'il me faille 6 mois pour la trouver
Posté(e) le 29 janvier 20178 a comment_831569 J'ai apprécié les 5h de route du retour à son volant, super auto tres bichonné, je tacherai de l'entretenir dans la même lignée. Son évolution démarrera cet été ou légèrement avant, le temps de finir la carrosserie de l'E36 et 2-3 bricoles ?
Posté(e) le 5 février 20178 a comment_833073 Je vois que tu as changé d'avatar..., cela signifie quelque chose???
Posté(e) le 5 février 20178 a comment_833093 Ah ok... Je m'étais demandé suite à l'avatar si il n'y avait pas quelque chose de nouveau dans ton garage que tu t'appretais à nous présenter
Posté(e) le 5 février 20178 a Auteur comment_833245 il y a une heure, RoossiBDM a dit : C'est de l'anticipation Exactement C'est ce qu'il devrait finir par y avoir si je ne trouve pas une bleue interlagos.
Posté(e) le 6 février 20178 a Auteur comment_833552 Il y a 3 heures, killerfox a dit : ??https://www.leboncoin.fr/vi/1083780979.htm J'accroche pas du tout au mate . Peut importe la couleur, il me faut une carrosserie qui brille. Sinon, c'est une belle M. Et quand bien même j'accrocherai à la couleur, elle est hors budget. Je vise les 40k. Mais merci pour l'annonce
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